| Lehekülgi: 1 .. 10 11 12 13 14 .. 26 |
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 20.07.10 19:15
|
|
|
Nonii ma ostsin nüüd blow off -i ja panin külge aga ei tee tsutsu millegipärast  kas ta peab taha vaakumit ka saama? mille jaoks tal see tagumine vooliku kinnituse ots on? Kui sinna tuleb vaakumit saada, siis kust seda
võetakse?
Pilt ka sellest:
|
|
|
|
Imres
huviline
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Competition quattro 20vt
|
|
postitati 20.07.10 19:47
|
|
|
Niisama ta ei tööta, vaakumit tahab ikka. Vaakum võta sisselaskest peale segusiibrit.
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 20.07.10 19:59
|
|
|
Ole sa tänatud 
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 21.07.10 14:45
|
|
|
Niiet siis sealt kus on see kollane pime ees?
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 21.07.10 14:58
|
|
|
See pole sisselaske kollektor Sul on vaja võtta vaakum peale segusiibrit
või kui mootori poolt vaadata siis enne segusiibrit ehk sisselaske kollektorist  Ja kindlasti pead sa seda susina tegijat reguleerima
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 21.07.10 18:32
|
|
|
Mismoodi seda bov-i regullitakse siis? Ma võtsin talle vaakumi sealt sisselaske tagant kust lähevad need diffri vaakumpumba torud aga ei avane see
blow off ikkagi.
|
|
|
|
bestcar
huviline
Registreerunud 16.06.05
Asukoht: kaisma
Kasutaja on eemal
Auto: Volvo V70 d5 -09, Audi 100 2.8q -92
|
|
postitati 21.07.10 18:55
|
|
|
Kas see blow-off on tutikas või kasutatud? Nt. kui ta on niisama kuskil seisnud siis on võimalik et see kolb seal see on kinni jäänud ning tuleb lahti
võtta, ära puhastada ja mingi vastava vahendiga ära õlitada. Endal oli ka kunagi sama jama et ei töödanud, aga korra sai lahti tehtud ning siis hakkas
toimetama
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 21.07.10 19:03
|
|
|
Ei ta paistab suht korras, vaata pilti üleval.
sõrmega kolbi tõmmates ta ikka liigub ilusti aga teda tuleb suht tugevalt tõmmata, kuidas ta lahti käib? Ja kuidas selle reguleerimine käib?
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 21.07.10 19:21
|
|
|
Nonii ma tegin nüüd suure pildi mootorist pealt vaates, et siis lihtsam küsida ja aru saada asjadest.
Küsimused siis:
1. kas see on õige koht vaakumi võtmiseks? Igastahes sealt ta mul praegu võetud on, (see ilmselt difri vaakumvoolik)
2. Misasi see siis õigupoolest on ja kuhu see voolik minema peaks? Mootori töö ajal on sealt voolikust sõrme ette pannes kerget vaakumit tunda.
3. Mis mutter see on? kas sealt saab mingit õhuvoogu reguleerida?
Keegi võiks võrdlemiseks oma mootorist sarnase pildi siia panna, siis kõik saavad uurida ja vaadata mis neil teistmoodi on või mis puudu, teeks
võibolla elu lihtsamaks.
|
|
|
|
bestcar
huviline
Registreerunud 16.06.05
Asukoht: kaisma
Kasutaja on eemal
Auto: Volvo V70 d5 -09, Audi 100 2.8q -92
|
|
postitati 21.07.10 19:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Taavi.M(Audi&VW)
Ei ta paistab suht korras, vaata pilti üleval.
sõrmega kolbi tõmmates ta ikka liigub ilusti aga teda tuleb suht tugevalt tõmmata, kuidas ta lahti käib? Ja kuidas selle reguleerimine käib?
|
Mul oli natukene teisuguse kujuga see, aga lahti käis ta mul ühest otsast(lahti keerates), niisama näpuga ma teda liigutada ei saanud. Ega seal midagi
suurt regullida ei saagi, mul oli ta muidu siuke keeratav (hard & soft). Põhiliselt regullitakse neid lihtsalt erinevat jäikusega vedrudega. Mul
oli ta muidu paigaldatud ennem sisselaske kollektorit, ei teagi kas see mängib muidu rolli, aga kardan et ta sul seal midagi head ei teegi, enda Audil
tekkis peale tsutu "auk" sisse, ning kui siduri alla vajutasin tahtis välja surra(mootori tööks vajalik õht lendas atmosfääri). Arvan et stock
motole suht mõtetu lulla (enda kogemuste põhjal).
|
|
|
|
arakas2424
huviline
Registreerunud 13.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.07.10 19:48
|
|
|
NR 1 -on õige koht ,minul sama kohapealt võetud.
NR2- minul on see ots ka lahti.
NR 3- on trosser klapi reguleerimis kruvi sealt saad tühikäiku reguleerida
|
|
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 22.07.10 20:07
|
|
|
Hmm ei tööta see blow off, mul on mootor tehase parameetritega, st. turbo rõhk on 0,4 või 0,6 et kas sellise rõhu pealt see üldse hakkabki tööle?
|
|
|
|
Imres
huviline
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Competition quattro 20vt
|
|
postitati 22.07.10 20:17
|
|
|
Mul susistab ka madala rõhuga, lihtsalt vaiksemalt.
|
|
|
|
Mybestfriendmyself
huviline
Registreerunud 29.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.8 Q
|
|
postitati 22.07.10 22:58
|
|
|
Nr 2. selles voolikus ei tohiks vaakumit tekkida kui on lahti ühendatud ,kuna sellisel juhul on WG membraaniga mingi jama(auk sees või midagi muud) ja
kui membraan peakski katki olema siis hakkab turbo rõhk mängima ,ning pill ei tööta õieti.Lisan mõned pildid ka siis kapoti alusest ,pole küll kõige
paremad ,aga ehk ajab asja ära. Mootor
|
Võtad oma naise ka kaasa?Tuim oled peast või?Kes siis metsa puid kaasa võtab.
|
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 23.07.10 02:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Taavi.M(Audi&VW)
Hmm ei tööta see blow off, mul on mootor tehase parameetritega, st. turbo rõhk on 0,4 või 0,6 et kas sellise rõhu pealt see üldse hakkabki tööle?
|
Tee endale kõigepealt selle klapi tööpõhimõte ja vajalikkus selgeks. See tilulilu pole ainult bahhi tekitamiseks Ülerõhk ei mängi rolli,õigemini ei tohi rolli mängida klapi avanemisel.Mingil
määral siiski aitab.Vaakum peab klapi avama, kui gaasiklapp sulgub,kaitsmaks turbot õhu tagasilöögi eest.Klapi pead reguleerima nii,et vaakum alas
sõites seisaks ta sul ilusti kinni,muidu imeb sealt igasugu sodi sisse.Samas peab ta avanema,kui gaasiklapp sulgub talda andes St vedru pingsus peab olema täpne. See,et sul WG kaane all vaakum on,tähendab
seda,et WG membraan on katki ja osa rõhku paneb sealt putku.Samas ei juhita WG-normaalselt.Esmalt tee moto lekkevabaks ja alles siis hakka
tjuunima Mina sinu asemel lennutas selle blowwofffi kus kurat ja
paigaldaks korraliku koonusfiltri(näiteks AEM) ja bahhi oleks nii,et halb hakkab
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 23.07.10 02:36
|
|
|
Koonusfilter on veits kahtlane teema, hakkab liivaterakesi sisse imema mootorisse kruusateel, vähemalt ma olen nii kuulnud.
|
|
|
|
vuchmann
huviline
Registreerunud 21.05.06
Asukoht: Elva,Vantaa
Kasutaja on eemal
Auto: CLS 55 AMG 400 kW
|
|
postitati 23.07.10 07:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Taavi.M(Audi&VW)
Koonusfilter on veits kahtlane teema, hakkab liivaterakesi sisse imema mootorisse kruusateel, vähemalt ma olen nii kuulnud. |
Kui
paned korraliku koonuse,siis ei tule sealt mingeid liivateri läbi.Sinu autole selle asja külge aretamine lihtne olema ei saa.
|
Audi 80,90,100,S4,Coupe jubinaid müün.
|
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 24.07.10 09:35
|
|
|
To "Mybestfriendmyself" seal kolmanda pildi peal kus sul on pime pandud, misasi too on ja miks sul too pimedaks on rehtud? Mul läheb sealt toru
sinna õhufiltri kopsiku peal olevasse lõdvikusse aga sul pime ette löödud ja mul läheb veel vaakumtoru ka sinna jullasse.
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 24.07.10 15:23
|
|
|
Hehee sain blow offi tööle
vahetasin õhufiltri ja tegin vaakumvooliku ühenduse tihedamaks ja voila.
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 24.07.10 16:41
|
|
|
Jaa on siis tõmme parem? Ja filtrite kohta. Kui kasutad oravapüüdjat,siis jahh mootor kruusa täis
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 25.07.10 19:06
|
|
|
Tõmme oli kohe niipalju parem, et pärast natuke paarutamist lendas radikas õhku aga mul juba uus radikas olemas ja homme installeerin ta peale.
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
arturASE
huviline
Registreerunud 31.07.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2009a. A6 allroad + VW Tiguan 4motion
|
|
postitati 26.07.10 19:35
|
|
|
See heinamaa ei ole küll teab mis hea koht katsetamiseks, kuna pidamine nagunii pm puudu.
Mine proovi kuskil kindlal pinnal ja anna siis teada kuidas käiguvahetustel toimetab, kas tõmbab hinge kinni?
Edu!
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 27.07.10 01:43
|
|
|
Koomikud
|
|
|
|
Mybestfriendmyself
huviline
Registreerunud 29.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.8 Q
|
|
postitati 27.07.10 06:06
|
|
|
See pime on minu omal sinna tehase poolt pandud.
|
Võtad oma naise ka kaasa?Tuim oled peast või?Kes siis metsa puid kaasa võtab.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 10 11 12 13 14 .. 26 |
