| Lehekülgi: 1 .. 9 10 11 12 13 .. 18 |
pillekas
huviline
Registreerunud 12.03.10
Asukoht: Läänemaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.04.11 21:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Pesulaks oli Saare Kütuse automaattankla..Täna käisin uuesti uurimas ja seal on lihtsalt latid maas kuhu tuleb auto vahele ajada, võinud siis miskine
hoiatus ollagi, et nii kitsas seal. Kahju, et seda velje asja alles kodus märkasin, nüüd pole enam midagi teha.
Sai täna naginaid taga aetud, kruve sai natuke pinge alt vabastatud ja mõned klõpsud kinni tagasi löödud, läks isegi paremaks. Aga kõige hullemini
koliseb luugi pealne kate. Sinna peab midagi mõtlema aga vähemalt teada kust tuleb..vilt ja miskine kahepoolne teip nt.
Me@sõidu ajal kuudis naginaid otsimas 
6500km täis saanud minu käes.
Kui raha tuleb siis vahetan ära parema külgkalde vardad ja muusika oleks vaja korda teha (on ka aeg). |
Kas selles pesulas on siis vahed kitsamad,kui Statoili pesulas??
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 24.04.11 15:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pillekas
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Pesulaks oli Saare Kütuse automaattankla..Täna käisin uuesti uurimas ja seal on lihtsalt latid maas kuhu tuleb auto vahele ajada, võinud siis miskine
hoiatus ollagi, et nii kitsas seal. Kahju, et seda velje asja alles kodus märkasin, nüüd pole enam midagi teha.
Sai täna naginaid taga aetud, kruve sai natuke pinge alt vabastatud ja mõned klõpsud kinni tagasi löödud, läks isegi paremaks. Aga kõige hullemini
koliseb luugi pealne kate. Sinna peab midagi mõtlema aga vähemalt teada kust tuleb..vilt ja miskine kahepoolne teip nt.
Me@sõidu ajal kuudis naginaid otsimas
6500km täis saanud minu käes.
Kui raha tuleb siis vahetan ära parema külgkalde vardad ja muusika oleks vaja korda teha (on ka aeg). |
Kas selles pesulas on siis vahed kitsamad,kui Statoili pesulas?? |
Kusjuures arvestades seda, et c4-jal on rööbe väiksem, kui tänapäevastel klass-kaks väiksematel sõidukitel, peaksid enamik seal vahel kinni istuma,
paraku kuulen aga esimest korda sellist jama
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
Auditehh
huviline
Registreerunud 20.06.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Tid
|
|
postitati 25.04.11 19:31
|
|
|
Endal samad veljed all. ET 48. 225/45/R17 sobib kenasti.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 25.04.11 19:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Auditehh
Endal samad veljed all. ET 48. |
Mis mõõdus rehvid peal on?
/Ok tänud
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
Priit86
huviline
Registreerunud 30.10.08
Asukoht: Lõuna- Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 100 avant 2,5Tdi 103kW (mälestus), A6 Tdi (mälestus), Mazda 323 J-Spec (mälestus), Vw Passat 3C
|
|
postitati 03.05.11 14:11
|
|
|
Keegi, kes C4-le pannud madalduse, võiks kirjutada, kui palju sõidumugavusest kaob ?
Ühel 2ukselisel on, kuid no selg ja tagumik juba valutavad sellest põrutamisest . Kuigi madalamaks lastes on ilusam küll.
Priit86
|
Sõidame ikka mõistusega !
|
|
|
|
|
Crp
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Järvamaa Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4 2.5TDI Quattro + Audi 90 Type85 + Hunnik teisi kolusi
|
|
postitati 03.05.11 16:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Priit86
Keegi, kes C4-le pannud madalduse, võiks kirjutada, kui palju sõidumugavusest kaob ?
Ühel 2ukselisel on, kuid no selg ja tagumik juba valutavad sellest põrutamisest . Kuigi madalamaks lastes on ilusam küll.
Priit86 |
Madaldusest ei oska täpselt rääkida , aga sportvedrudega kaob sõidumugavust päris palju , eriti veel kui madal rehv ja suur velg , väiksemadgi augud
tunda , aga selleest on suured kiirused ja teelpüsimine lausa nauditav 
|
Müüa erinevaid audide varuosi, võite pakkuda enda avariilist ja rikkega autot. Järvamaal sõiduautode salongi tekstiilipesu ja rehvivahetus - 58367192
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 06.05.11 10:25
|
|
|
Mugavuse kohta samuti ei tea, aga ilusam on küll. Laupäeval saab siis
pilte kui kõik veljed all.
Eile panin korra alarmi peale ja avasin juhi ukse ja auto hakkas karjuma (ja seda oteses mõttes), too asi oli nagu mingi suur pasun mis röökis, enne
sellist asja ma kuulnud pole. Kas see on originaal signa ? 2 signa on siis auto peal, 1 mis Gemini poolt ja teine originaal (??) sest 2 moodi teeb
häält kui vaja ja peaks olema 2 immot ka, päris hästi kaitstud.
|
|
|
|
|
|
napst3r
huviline
Registreerunud 02.01.10
Kasutaja on eemal
Auto: 100C4 2.8q
|
|
postitati 07.05.11 12:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Mugavuse kohta samuti ei tea, aga ilusam on küll. Laupäeval saab siis
pilte kui kõik veljed all.
Eile panin korra alarmi peale ja avasin juhi ukse ja auto hakkas karjuma (ja seda oteses mõttes), too asi oli nagu mingi suur pasun mis röökis, enne
sellist asja ma kuulnud pole. Kas see on originaal signa ? 2 signa on siis auto peal, 1 mis Gemini poolt ja teine originaal (??) sest 2 moodi teeb
häält kui vaja ja peaks olema 2 immot ka, päris hästi kaitstud. |
Ja palju õnne kui mingi immo peaks jamama hakkama...
|
|
|
|
Remo
huviline
Registreerunud 06.08.10
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Mercedes-Benz , BMW , Audi
|
|
postitati 07.05.11 13:16
|
|
|
See prääksuga tehase signa teeb küll hullu häält, aga turvalisuse koha pealt on see sama hea kui luud ukse ette panna.
Isegi ahv suudaks tehase signa all oleva auto lahti muukida nii, et see karjuma ei hakka
Parem panna ikka mõni korralikum signa süsteem autole peale, millest ikka kasu kah oleks.
|
Got ARB and nitrous?
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 07.05.11 23:06
|
|
|
Korraliku eest hoolitseb Gemini oma
Ees 6mm flants, taga pole veel, eks ta suht peidus on koopas taga, eest on mõnus. Aga ette tuleb 5mm ja taha 6mm. Ilusti piisab, kellel plaanis A8
valud alla lükata NB! 225 45 17 on 5mm puhul max rehv mis annab peale
panna.
Paar lambi kaadrit tänasest. Mulle meeldib, need A8 omad teevad auto soliidseks ära.
Tjah, jama on see, et makk lõpetas töö, lihtsalt ei võta pilti ette, vool peaks olemas olema kuna CD plaate sööb. See on minul 3mas Audi 100 mis teeb
niimoodi, et makk lihtsalt annab saba! Ei tea kas mingi needus selle muusikaga. Õnneks uus süsteem peale mai lõpuks, saab lõpuks ehk ka muusika sisse.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 08.05.11 16:14
|
|
|
No vot need veljed on ikka palju kenamad, kui eelmised... vähemalt minu arust Reguleeri veel tagaluuk ka ära ja on väljast juba silmal väga hea vaadata!
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 09.05.11 05:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
No vot need veljed on ikka palju kenamad, kui eelmised... vähemalt minu arust Reguleeri veel tagaluuk ka ära ja on väljast juba silmal väga hea vaadata! |
Kuidas seda reguleerida annaks?
See asi on paljudele silma hakanud. |
Arvaks, et samamoodi nagu a6-l ehk, igatahes a6-l oli nii, et võtad vastuste pealt plastikkatte maha (enne selle metalliistu sealt eest ära jne), seal
on poldid (või olid mutrid, ma ei mäleta), vastustel on ovaalsed kinnitus augud ning saadki reguleerida.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 09.05.11 20:23
|
|
|
Sai täna tiba reguleeritud aga kui ilusti ära timmida siis ei ulatu luuk vastusteni, aga natu paremaks sain sellegipoolest.
Veljed sai tasakaalustamisse viidud, aga üle 90ne ikka õrn vibra sees, arvatavasti peab sillastendis ära käima ja tagumised kettad ära vahetama.
(näevad jubedad välja)
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 11.05.11 15:37
|
|
|
Vaata ühendused üle,mul hakkas jebima maandus.plaate sööb,käima ei lähe.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 11.05.11 15:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lehys
Vaata ühendused üle,mul hakkas jebima maandus.plaate sööb,käima ei lähe. |
Said sa korda? Ühendus vaatasin üle, olid korras nagu silmaga vaadates midagi katki pole.
Aga jah pilti ees pole, plaati sööb ja sülitab sellegipoolest.
|
|
|
|
|
|
lehys
huviline
Registreerunud 31.05.08
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Cupra Leon Sportstourer
|
|
postitati 11.05.11 16:26
|
|
|
Sain korda,mass oli mul läbi antenni,oksudeerus ühendus ja sinna see mass kadus.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 12.05.11 21:43
|
|
|
Kurat, ma ei saa aru, see vibra on jube juba.
90-100ga sõites ja korra gaas maha lasta tahab teelt välja visata ja niisama sõites rool käib ka nagu sea jalg, väga rõve kinni hoida, sest käed
hakkavad ka värisema, samuti vibrab piduripedaal. Väga ebameeldiv sõita. Esimesed kettad väga korralikud (tundub, et äsja vahetatud), samas tagumised
kettad soonelised ja arvatavasti ka klots ebaühtlane siis.(?) Pidurdamisel käib rool ka nagu kabi edasi tagasi. Kas võib selle asja tagumiste ketaste
süüks ajada. Mäletan veel, et see vibra tuli peale seda kui sai jäärajal katsetamas käidud.
Veljed käisid 2 päeva tagasi tasakaalustamises, neid ei kahtlustaks.
Kui keegi viitsib õpetada kuidas saaks klotse vahetada tagumisi siis oleks hea. Kettaid oskan vahetada, aga klotside jaoks on mingit spets asja vaja?
Üritan nii palju kui saan ise teha..
8000km täis saanud minu käes, esmaspäeval õlivahetus, kuna vana on talvest sees juba. Sisse jälle Castrol Magnatec.
Nahksisu hooldus sai kah tehtud, vana hea Super 10 millega puhtasin alguses naha ära(valge lapi peale jäi palju rokka) ja siis mingi Carplani pläust
peale, mis isegi töötas. Nüüd silmal hea vaadata (juhiistet pole silmale hea vaadata) =)
Eile oli kah üsna huvitav seik kui läksin Alexelasse tankima, kuid andis kaardi tagasi ja ütles "Pole vahendeid" Pangast uurides selgus, et Alexela
võttis mu raha, aga kütust ei andnud ja kaardi tegi täiesti nulli. Loodetavasti saab tagasi..kunagi..
Maki sain ka korda.
|
|
|
|
|
|
Kristoff
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Tq & TSI
|
|
postitati 12.05.11 23:12
|
|
|
Tagumised pidurid võivad pidurdamisel vibra tekitada küll, aga ühtlasel sõidul tekkivat vibra otsiks ma mujalt. Kas flantsid on korralikud ja veljed
jäävad nendega kenasti tsentrissse? Mulle meenub üks kogemus, kui sai proovitud 8mm flantse, millega ei jäänud enam piisavalt rummu äärt velje
korrektseks tsentreerimiseks ja tekkis ka korralik vibra.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 13.05.11 03:46
|
|
|
Tagumised köverad kettad pidurdamisel rooli küll värisema/pendeldama ei tohiks panna.
Pigem on esisillas mingi viga vöi jöu ülekandes (esimesed veovöllid (sisemised/välimised) vöi on veovöll ise viga saanud )).
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 13.05.11 06:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kristoff
Tagumised pidurid võivad pidurdamisel vibra tekitada küll, aga ühtlasel sõidul tekkivat vibra otsiks ma mujalt. Kas flantsid on korralikud ja veljed
jäävad nendega kenasti tsentrissse? Mulle meenub üks kogemus, kui sai proovitud 8mm flantse, millega ei jäänud enam piisavalt rummu äärt velje
korrektseks tsentreerimiseks ja tekkis ka korralik vibra. |
Velg toetub keskosale ilusti ja neid ei saaks kahtlustada, kuna vibra oli plekkvelgedega kah sees. Aga ma võin proovida korraks teisi velgi alla.
Samas kui sõita 180km/h siis ei ole mingit vibra.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Tagumised köverad kettad pidurdamisel rooli küll värisema/pendeldama ei tohiks panna.
Pigem on esisillas mingi viga vöi jöu ülekandes (esimesed veovöllid (sisemised/välimised) vöi on veovöll ise viga saanud )). |
Esisillaga sai kontrollis käidud mingiaeg ja ei olnud ühtegi viga. Veovõllide kohta ei tea, samas kui rool alla keerata ja gaasi vajutada siis minu
meelest kerge värin käib üle kere küll, aga väga minimaalne.
/Eelmises tekstis oli viga, vibreerib piduripedaal mitte gaasi.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 13.05.11 06:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Samas kui sõita 180km/h siis ei ole mingit vibra.
|
Hingasin kaks korda sisse ja kirjutan siis natuke vähem emotsioonikalt, kui esialgu oleks tahtnud: kuidas nimetada inimest, kellel auto 90km/h
vibreerib nii, et halb on sõita, kuid olenemata sellest proovib autoga kiirusi 180 km/h? Vastus: .... (ei kirjuta midagi, sest ei taha bänni saada).
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 9 10 11 12 13 .. 18 |
Rehviks said peale Bridgestone Poteza R050 225 45 17
