| Lehekülgi: 1 .. 8 9 10 11 12 .. 28 |
kkkaur
huviline
Registreerunud 15.03.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.03.11 16:16
|
|
|
On keegi vaatamas käinud?
Kuidas tundub?
A6 2,8Q
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 19.03.11 17:36
|
|
|
Kui Eestist ostetud, siis küsi VIN kood ja mine LKF kodulehelt läbi ja Reval Autost. Seejärel diagnostikast, tee tiir ümber auto (esistange tundub
lahti olevat vasakust nurgast) ja kui meeldib ja oled kuludega arvestanud - võta ära! 
|
|
|
|
kkkaur
huviline
Registreerunud 15.03.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.03.11 17:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Kui Eestist ostetud, siis küsi VIN kood ja mine LKF kodulehelt läbi ja Reval Autost. Seejärel diagnostikast, tee tiir ümber auto (esistange tundub
lahti olevat vasakust nurgast) ja kui meeldib ja oled kuludega arvestanud - võta ära! |
Mida mõtled kulude all?
Kui küttekulu, siis sellega olen (umbes suurusjärgus linn ca 16 ja maanteel 11)
MUIDE, see rool tundub armatuuriga võrreldes kuidagi kahtlane. Kas hiljem vahetatud?
Kas ja kui keeruline oleks ühendada sellisele näiteks sellist rooli (nii, et ka
roolil olevad nupud töötaksid)?
|
|
|
|
TurboSlava
huviline
Registreerunud 09.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: 5X Audi 100 sedaan c4
|
|
postitati 23.03.11 15:19
|
|
|
Olen ka nüüd sama valiku ees. Soov ka A6 c5 aga heade lisadega on tavaliselt v mootorid ja eriti 2.4. Sooviks kellel on olnud 2.8 või 2.4. Kuidas on
ülalpidamis kulud?
|
|
|
|
aifu
huviline
Registreerunud 21.03.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 3,2 Q sedaan
|
|
postitati 23.03.11 19:12
|
|
|
Üks paremaid valikuid oleks 1,9tdi aga 96kw. On kiirendust ja ka kütusekulu normaalne.
|
|
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 23.03.11 22:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TurboSlava
Olen ka nüüd sama valiku ees. Soov ka A6 c5 aga heade lisadega on tavaliselt v mootorid ja eriti 2.4. Sooviks kellel on olnud 2.8 või 2.4. Kuidas on
ülalpidamis kulud? |
Olnud 2,4 Multitronic, põhilise kulu oli õlivahetus, kütus paaki (alla 10 l/100 km), ning esisilla vudinad, suunaka relee.
On 2,4 Tiptronic, Quattro. Põhiline kulu on õlivahetus, kütus paaki (12 l/100 km) ja esisild.
Kulude suurus on suhteline mõiste ja sõltub isendist. Minu kombinatsioon 2,4 ja Q on vast üks enim mutta tambituid, kuna moootori kW vs auto kaal vs
veoskeem on lahjad - maitse asi, minule sobib väga hästi. Et talda anda ja sellest mõnu tunda - 2,8 on ka lahja, selleks on vaja juba fööniga
mootorit. Töö auto on 1,4 l TSI mootoriga tsehhi toode, kuradi hästi astub edasi 
|
|
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 23.03.11 22:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kkkaur
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Kui Eestist ostetud, siis küsi VIN kood ja mine LKF kodulehelt läbi ja Reval Autost. Seejärel diagnostikast, tee tiir ümber auto (esistange tundub
lahti olevat vasakust nurgast) ja kui meeldib ja oled kuludega arvestanud - võta ära! |
Mida mõtled kulude all?
Kui küttekulu, siis sellega olen (umbes suurusjärgus linn ca 16 ja maanteel 11)
MUIDE, see rool tundub armatuuriga võrreldes kuidagi kahtlane. Kas hiljem vahetatud?
Kas ja kui keeruline oleks ühendada sellisele näiteks sellist rooli (nii, et ka
roolil olevad nupud töötaksid)? |
Miks S-line rool kahtlane? Omanud 2001 aasta tavalist isendit tehase seades selle rooliga, nö sport rool. -> nu jah, S-line rooli pillt vahepeal
saladuslikult muundunud. Ja usu, ei viitsin sa neid nuppe seal näppida.
|
|
|
|
TurboSlava
huviline
Registreerunud 09.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: 5X Audi 100 sedaan c4
|
|
postitati 23.03.11 23:35
|
|
|
Mul plaan kindel bensiin ja manuaal.
|
|
|
|
TurboSlava
huviline
Registreerunud 09.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: 5X Audi 100 sedaan c4
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 24.03.11 21:36
|
|
|
Crossaril on müüa vist ka üks 1.8TQ C5, proovi pigem sellega õnne, maksab küll tiba rohkem, aga mitte palju.
|
|
|
|
TurboSlava
huviline
Registreerunud 09.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: 5X Audi 100 sedaan c4
|
|
Raigo22
huviline
Registreerunud 02.10.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
margo084
huviline
Registreerunud 27.10.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 2.4(1998) ja Audi B4 2.0(1994)
|
|
postitati 31.03.11 16:26
|
|
|
Audi A6
http://www.auto24.ee/used/820726
Mida arvata sellisest konkreetsest isendist ja kas keegi on seda autod oma silmaga vaatamas käinud!
|
|
|
|
Killhoven
huviline
Registreerunud 30.03.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A3 1.6 74kw
|
|
postitati 01.04.11 08:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: margo084
http://www.auto24.ee/used/820726
Mida arvata sellisest konkreetsest isendist ja kas keegi on seda autod oma silmaga vaatamas käinud! |
Eile käisin. Üldpildis paistis korralik kuigi üks teema on: kõrvalistuja kõige tagumine klaas on tegelikult kahe suure mõraga. Alt ülesse välja.
Otseselt vist ülevaatust ei sega, aga selle vahetus tuleks kah ette võtta. Täpselt see koht, mida piltidelt näha ei ole. Sisu muidu korralik.
Sõitnud ei ole ja seega ei oska öelda kas mingit viga sealt võiks kooruda. Nende rehvidega sõidab suve ära ja talveks vaja siis uued võtta + järgmine
suvi suvekad. Roosteprobleeme silma ei hakanud. Hooldusraamatu järgi kohe varsti ongi aeg jälle minna ja siis tuleb rihmad jms ära vahetada.
Minu jaoks natuke vist kallis arvestades kõiki asjaolusid. Müüja pakkumine on selline, et antud hinnaga saab endale, s. t. tema raha eest võetakse
sulle arvele plus ülevaatus. Kui ülevaatusel tekib probleeme, siis tema parandab oma kulu ja kirjadega. Ma ei ole muidugi mingi spets ülevaataja. Väga
roheline selles osas.
|
Logic is the art of going wrong with confidence
|
|
|
|
|
TurboSlava
huviline
Registreerunud 09.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: 5X Audi 100 sedaan c4
|
|
postitati 01.04.11 15:10
|
|
|
aga c5 a6 mootor 2.4 (121 kW) mida arvata? head halba?
|
|
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 01.04.11 16:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TurboSlava
aga c5 a6 mootor 2.4 (121 kW) mida arvata? head halba? |
Kahte sellist omanud, ei oska midagi halba öelda.
|
|
|
|
TurboSlava
huviline
Registreerunud 09.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: 5X Audi 100 sedaan c4
|
|
postitati 03.04.11 09:02
|
|
|
Kellegil pole pilti Veojõukontrolli väljalülitamis nupust. Kus asub jms salongis.
Ja audil lülitab ta täiesti välja? Ei hakka piirama , jäin sõbraga vaidlema.
|
|
|
|
andriu
huviline
Registreerunud 21.06.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: a6c6
|
|
postitati 03.04.11 09:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TurboSlava
Kellegil pole pilti Veojõukontrolli väljalülitamis nupust. Kus asub jms salongis.
Ja audil lülitab ta täiesti välja? Ei hakka piirama , jäin sõbraga vaidlema. |
Nupp asub konsoolis, maki peal ja topsihoidja kõrval, väljalülitades ei piira ta enam midagi.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 03.04.11 10:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andriu
| Tsitaat: | Algselt postitas: TurboSlava
Kellegil pole pilti Veojõukontrolli väljalülitamis nupust. Kus asub jms salongis.
Ja audil lülitab ta täiesti välja? Ei hakka piirama , jäin sõbraga vaidlema. |
Nupp asub konsoolis, maki peal ja topsihoidja kõrval, väljalülitades ei piira ta enam midagi. |
Tiba OT jutt, kuid veits veidra kujundusega C5 2.8 sul avataris.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
TurboSlava
huviline
Registreerunud 09.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: 5X Audi 100 sedaan c4
|
|
postitati 03.04.11 13:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andriu
| Tsitaat: | Algselt postitas: TurboSlava
Kellegil pole pilti Veojõukontrolli väljalülitamis nupust. Kus asub jms salongis.
Ja audil lülitab ta täiesti välja? Ei hakka piirama , jäin sõbraga vaidlema. |
Nupp asub konsoolis, maki peal ja topsihoidja kõrval, väljalülitades ei piira ta enam midagi. |
Osadel märganud kaks sahtlit(keskel ohutulede lüliti) ?
|
|
|
|
andriu
huviline
Registreerunud 21.06.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: a6c6
|
|
postitati 03.04.11 13:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: andriu
| Tsitaat: | Algselt postitas: TurboSlava
Kellegil pole pilti Veojõukontrolli väljalülitamis nupust. Kus asub jms salongis.
Ja audil lülitab ta täiesti välja? Ei hakka piirama , jäin sõbraga vaidlema. |
Nupp asub konsoolis, maki peal ja topsihoidja kõrval, väljalülitades ei piira ta enam midagi. |
Tiba OT jutt, kuid veits veidra kujundusega C5 2.8 sul avataris. |
Pildil on mu eelmine liikur, mille alles maha müüsin, autoks märgitud praegune liikur.
To turboslava- ohutuledest vasakule poole jääb see kontrolli nupp. Sahtel on siis kui kontrolle pole(nt c5 1.8 92kw)
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 03.04.11 14:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andriu
Pildil on mu eelmine liikur, mille alles maha müüsin, autoks märgitud praegune liikur, on sellel mingi määrav tähtsus? Võin sinna oma bike pildi ka
panna.
Sahtel on siis kui kontrolle pole(nt c5 1.8 92kw) |
Kontroll vöib olla, kuid väljalülitamise vöimalus vöib lihtsalt puududa.
Sama, et ABS on, kuid välja lülitada ei saa...teistel sama asi, kuid ka eiramiseks nupp konsoolis.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Mudjamix
klubiliige
Registreerunud 29.03.05
Kasutaja on eemal
Auto: TT mk2 + Q7
|
|
andriu
huviline
Registreerunud 21.06.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: a6c6
|
|
postitati 03.04.11 16:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mudjamix
No vähemalt esimestel C5 Q-tel puudub veojõu kontroll täiesti.Mis on ju vääga hea minu arust Isiklikult ei mõista ma milleks neliveolisel autol üldse peaks olema veojõu kontroll?Ei saa libedaga kohalt minema
v Külglibisemise seadmest võib veel aru saada.Esiveolistel
jah nupp ohutulede nupu kõrval ja vist uuematel quattrodel ka see olemas. |
Mul on 99a 2.8Q ja on olemas see.
|
|
|
|
Mudjamix
klubiliige
Registreerunud 29.03.05
Kasutaja on eemal
Auto: TT mk2 + Q7
|
|
postitati 03.04.11 17:25
|
|
|
No ma ei tea igatahes on mul ka selles raamatus kirjas et neliveolistel pole seda featuret.Juu siis on ikkagi võimalus olnud seda lisna tellida vms.Ma olen ise ka näinud C5 Q-del seda nuppu aga arvasin alati et need ehk
peale facelift-i tekkisid.
|
Don't drink and drive. You might hit a bump and spill your beer
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 8 9 10 11 12 .. 28 |
