| Lehekülgi: 1 .. 8 9 10 11 12 .. 37 |
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 11.05.14 19:01
|
|
|
Ja kui kellegil peaks vaja minema, siis üle ka üks avandi parempoolne tiib:
Hinnasoov 100.-
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
SalmA
klubiliige
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 12.05.14 14:18
|
|
|
Kas keegi saaks mõõta üle ABS-i andurite takistuse?
Hetkel vea otsing jõudnud nii kaugele, et pärast käitust kustub ABS-i tuli ära, kuid kui kiirus läheb üle 20km lööb tule põlema ning enne uut
käivitust ei kustu.
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
|
postitati 12.05.14 14:25
|
|
|
Eints, tollest C3 sisust oleks huvitatud, aga mitte kohe see kuu. Enne vaja C2 kokku lapata.
C3 karelink käepidemed pakuksid ka huvi kui kellegil neid üle on.
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 12.05.14 14:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmA
Kas keegi saaks mõõta üle ABS-i andurite takistuse?
Hetkel vea otsing jõudnud nii kaugele, et pärast käitust kustub ABS-i tuli ära, kuid kui kiirus läheb üle 20km lööb tule põlema ning enne uut
käivitust ei kustu.
SalmA |
1k ohm peaks olema ja korpusesse ei tohi takistust anda
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.05.14 16:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Audi100C2
C3 karelink käepidemed pakuksid ka huvi kui kellegil neid üle on. |
Sisemisi või välimisi?
|
|
|
|
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
|
postitati 12.05.14 16:26
|
|
|
Välimisi, eriti oleks vaja juhipoolset tagumist.
|
|
|
|
tagakumm
huviline
Registreerunud 02.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C3Q ,C4 s4 V8,C5,C6Q
|
|
postitati 13.05.14 17:04
|
|
|
Tekkis küsimus ,et mismoodi töötab diffri nupp 100 c3 quattrol 87a? Ning mida need nupu asendid tähendavad?
Minu autol on nii ,et.. kui see nupp tagasi keerata nr 1 pealt siis hakkab esisilla roheline tuli põlema. Kui aga keeran selle nupu nr 1 või 2 peale
siis ei põle seal ükski roheline tuluke. Vevalt ,et see nii peab olema või siiski on?
|
|
|
|
Siim105
huviline
Registreerunud 02.01.11
Asukoht: Räpina
Kasutaja on eemal
Auto: Vw GolfLD mk1 '79 Vw JettaTX mk1 '83 Audi B3 2.0 '89 Audi Avant C3Q '87 Vw Passat B3 '88
|
|
postitati 13.05.14 21:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tagakumm
Tekkis küsimus ,et mismoodi töötab diffri nupp 100 c3 quattrol 87a? Ning mida need nupu asendid tähendavad?
Minu autol on nii ,et.. kui see nupp tagasi keerata nr 1 pealt siis hakkab esisilla roheline tuli põlema. Kui aga keeran selle nupu nr 1 või 2 peale
siis ei põle seal ükski roheline tuluke. Vevalt ,et see nii peab olema või siiski on? |
Hetkel enda 100 sama teema. Olen foorumis uurinud kuid tulutult.
|
|
|
|
tagakumm
huviline
Registreerunud 02.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C3Q ,C4 s4 V8,C5,C6Q
|
|
postitati 14.05.14 08:26
|
|
|
Venekeelses remondi raamatus on kirjas ,et nr1 esivedu ja nr 2 siis nelikvedu? Mida siis see nii öelda null asend teeb?Rohkem sellest nupust raamatus
kirjas ka pole. Kuidas karelink kahesajal see nupp töötab? Neil sama nupp seal keskkonsoolis ju.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 14.05.14 08:54
|
|
|
1 lukustab keskdiferentsiaali. 2 lukustab lisaks keskmisele ka tagumise differentsiaali. 0 asendis on kõik diffrid vabad.
|
|
|
|
|
|
Siim105
huviline
Registreerunud 02.01.11
Asukoht: Räpina
Kasutaja on eemal
Auto: Vw GolfLD mk1 '79 Vw JettaTX mk1 '83 Audi B3 2.0 '89 Audi Avant C3Q '87 Vw Passat B3 '88
|
|
postitati 14.05.14 09:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
1 lukustab keskdiferentsiaali. 2 lukustab lisaks keskmisele ka tagumise differentsiaali. 0 asendis on kõik diffrid vabad. |
Kuidas selle tulukesega peab asi olema? 1 ja 2 peal ei tööta tuluke aga 0 asendis läheb esimese silla tuli põlema.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 14.05.14 10:00
|
|
|
Tulukesed peavad minema ikka loogikaga. Nr.1 pealt keskdiffri tuli ja 2 pealt tagadiffri tuli.
0 asendis ei tohi peale punase taustavalgustuse miskit põleda.
Vaakumite skeem netist ette ja uurima. Suht tavaline et miskit on ära puterdatud kuskil.
|
|
|
|
|
|
tagakumm
huviline
Registreerunud 02.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C3Q ,C4 s4 V8,C5,C6Q
|
|
postitati 18.05.14 18:26
|
|
|
Taaskord siis küsimus 100kw r5 kohta.Nimelt siis ei lähe mootor pöördesse.Läheb ainult kuni 3000 pööret ja siis tõmbab hinge kinni ja tahab välja
surra.Süüde on õige,märgid paigas,rihm jne vahetatud.Bensiin on olemas,säde samuti kuid pöördesse ei lähe.Mõõtsin ka silindri surved
üle.Esimene12,teine13,kolmas13,neljas,13viies12. Minumeelest igati ok! Silindri surveid mõõtes panin aga tähele,et kui küünlad olid maas ja starter
vedas mootorit ringi siis tahomeeter näitas kuni 3000 pööret minutis? Kohapeal käies tühikäigul kõik töötab kuni gaasi andmiseni.Mida veel vaadata
kontrollida? Hannese juure minek on hetkel välistatud kuna see auto omas üv ja kindlustust aastaid tagasi.
|
|
|
|
treilop
huviline
Registreerunud 05.05.11
Asukoht: Sindi linn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 TQ Sport/ Audi 100 2,5 TDI Sport Avant
|
|
postitati 18.05.14 19:22
|
|
|
Pritsepea äkki...
|
|
|
|
tagakumm
huviline
Registreerunud 02.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C3Q ,C4 s4 V8,C5,C6Q
|
|
postitati 18.05.14 19:57
|
|
|
No.. jah ka võimalik.Surveid mõõtes pihustid midagi ikka pihustasid.Mingeid andureid pole mida vaadata,kontrollida?
Pritsungi survet mõõta? Palju see olema peaks?
|
|
|
|
treilop
huviline
Registreerunud 05.05.11
Asukoht: Sindi linn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 TQ Sport/ Audi 100 2,5 TDI Sport Avant
|
|
postitati 18.05.14 20:38
|
|
|
Mootor NF?? Ja kindlasti kütuse pumba surve mõõta, ja muidugi kas pumbale 12V jõuab!! Ja kindlasti on veel midagi...
|
|
|
|
tagakumm
huviline
Registreerunud 02.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C3Q ,C4 s4 V8,C5,C6Q
|
|
postitati 18.05.14 20:57
|
|
|
Mootor on NF.Pumba vool olemas.Paak puhas ja korras.Viga peab peituma mujal...
|
|
|
|
Taavi.M(Audi&VW)
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 treser megasquirt2 quattro, Passat 1.9tdi b5.5 4motion
|
|
postitati 19.05.14 05:27
|
|
|
Pumba surve peab olema 16 bari ja kõige õigem on seda mõõta külmkäivituspihusti ahelast manomeetriga. Jagaja kaas võib ka olla kulunud.
|
|
|
|
arro
klubiliige
Registreerunud 10.11.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C3 quattro, C4 quattro
|
|
postitati 19.05.14 05:36
|
|
|
No see 16 bar´i on küll nüüd veidi ulme! pigem ikka seal 6 ringis on
trassi oma ja pritsepeas ja edasi oli 4 midagi ( peast ei mäleta)
|
Your time is limited, so don´t waste it by living someone else´s life. TIG keevitus teenus
|
|
|
|
|
tagakumm
huviline
Registreerunud 02.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C3Q ,C4 s4 V8,C5,C6Q
|
|
postitati 19.05.14 08:15
|
|
|
Jagaja kaas,rootor,küünlad uued.
|
|
|
|
Siim105
huviline
Registreerunud 02.01.11
Asukoht: Räpina
Kasutaja on eemal
Auto: Vw GolfLD mk1 '79 Vw JettaTX mk1 '83 Audi B3 2.0 '89 Audi Avant C3Q '87 Vw Passat B3 '88
|
|
postitati 19.05.14 09:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
Tulukesed peavad minema ikka loogikaga. Nr.1 pealt keskdiffri tuli ja 2 pealt tagadiffri tuli.
0 asendis ei tohi peale punase taustavalgustuse miskit põleda.
Vaakumite skeem netist ette ja uurima. Suht tavaline et miskit on ära puterdatud kuskil. |
Vaatasin vaakumid ja süsteemid üle. Tegin sõitu ja proovisin igas astmes lukustus lülitit. 2 astme peal oli kõik kutu aga 0 asendi peal keerates üks
tagumine ratas kraapis. Ehk võib öelda, et keegi on lüliti taga vaakumvoolikud sassi ajanud.
Kas r5 pihustist torust suuga puhuda kas siis õhk tohib läbi käia. Ma suudan esimese ja teise silindri pihustist suuga õhku läbi puhuda aga sõbra 2.3
pealt saadud pihustitest ei suuda õhku läbi puhuda. Võib vist aimata, et pihustid läbi.
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 21.05.14 02:47
|
|
|
Pihusti kutu loomulikult, see mitte ei pihusta silindrisse kütet vaid
kuseb juba sellises staadiumis.
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
TarmoT
huviline
Registreerunud 03.01.14
Asukoht: Tallinn, Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi V8 Quattro 3.6l 1989
|
|
postitati 21.05.14 19:35
|
|
|
Oskab keegi rääkida V8 kütusefiltri vahetusest?
Et kas lihtsalt võtan vana ära, valan uue kütust täis ja panen külge?
Kuidas õhutamine käib kui selle järgi vajadus on?
Ning mis mõõduga on mootori õlivannil see vask tihend/seib?(seda oleks hiljemalt pühapäevaks vaja teada, saan maalt võtta õige mõõdu)
Tänan.
|
|
|
|
Remo
huviline
Registreerunud 06.08.10
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Mercedes-Benz , BMW , Audi
|
|
postitati 21.05.14 20:04
|
|
|
Võtad vana filtri ära ja paned uue asemele ning kontrollid, et lekkeid ei oleks. Õhutada ei ole seal midagi ja pump üldiselt lööb ise bensiini
filtrisse, kui süüte sisse keerad.
|
Got ARB and nitrous?
|
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 21.05.14 20:07
|
|
|
Kütuse filtril lihtsalt keerat torud lahti ja kinnituse vabaks, vahetuse tarvis - Vaata et silmevahele kütust ei lenda. Vanemat disladel täideti
filtreid... Paned uue filtri paigale ja keerad võtit. Uuel filtril peaks kaasas olema vask seibid.
Remo, vana V8 annab siis pumba järgi kui starterit annad e jagaja rootor pöörlema hakkab... Lihtsalt teadmiseks!
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 8 9 10 11 12 .. 37 |
