tA5s
huviline
Registreerunud 03.03.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.08.11 12:26
|
|
|
isesüttinud Audi?!
Varalahkunuks on 2008 A5 Coupe, 2.7 TDi, 140kW, ca 66tuh km.
Tuletõrje klassifitseeris juhtumi kui "mitte kahtlase" ehk siis elektrisüsteemi rike. Auto oli pargituna seisnud umbes 10 tundi.
Süütamise/vandalismi vastu räägib ka asjaolu, et ülejäänud auto on terve... keskmine vandaal lööks vast klaasid ka sisse ja üritaks terve auto
süüdata?!? Kapoti all on näha, et rohkem on põlenud mootoriruumi vasak tagumine nurk (autos sees istudes, siis parem pool).
On keegi kuulnud või lugenud midagi A5-te (või uuemate A4-de) elektrisüsteemi probleemidest või teistest sarnastest juhtumitest?
Mõned nukrad pildid on siin: https://picasaweb.google.com/116342813333363868399/AudiA527TDi#
Tom
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 12.08.11 12:45
|
|
|
Lisaimmod, -helisüsteemid, kõik originaal? Revalist uurinud olete?
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
tA5s
huviline
Registreerunud 03.03.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.08.11 12:48
|
|
|
Kõik 100% originaal. Reval ütles esimese hooga, et kindlustuse asi, kuid nüüd tundub, et nad siiski kavatsevad ka ise koos kindlustusega asja lähemalt
uurida. Vist!?!
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 12.08.11 12:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tA5s
Kapoti all on näha, et rohkem on põlenud mootoriruumi vasak tagumine nurk (autos sees istudes, siis parem pool).
|
Vasak tagumine nurk sellepärast, et sealt tulevad mootoriruumi kütusetorud ja seal võib paikneda kütusega täidetud filtrianum.
Ekspertiisi vist siiski internetis ei tee ... nagu ka diagnostikaga on raskusi 
|
|
|
|
|
|
tA5s
huviline
Registreerunud 03.03.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.09.11 12:15
|
|
|
lõpptulemus
kogu saaga lõpuks minu jaoks läbi. kindlustus maksis auto välja - neid ei huvita, mis põlengu põhjustas. auto on hävinenud ja kuulub väljamaksmisele.
igatahes läheb A5 lähitulevikus oksjonile ja sealt suure tõenäosusega Leedumaale  avariiliste autode oksjon
pöördusin siis Reval Auto poole küsimusega, et kas ja millal nemad juhtumit uurida kavatsevad ja sain sellise vastuse:
Tere,
Vastuseks Teie autopõlengu küsimusele teatame, et Reval Auto Esindused OÜ ei oma seisukohta , sest nimetatud sõidukit ei ole esitatud meile
menetlemiseks.
Ehk siis mida ei näe, seda ei ole olemas...
Minu järgnenud küsimustele ei ole austatud Audi müüja kümne päeva jooksul vastanud. "Kaunis" teeninduskultuur ja suhtumine (endistesse) klientidesse
ei ole Reval Auto puhul vist uus nähtus.
Olen põlengu uurimise kohta küsinud ka UK Audi Care-st ning Audi klienditoest Saksamaal ja nende mõlema seisukoht oli, et kohalik Audi esindaja PEAB
juhtumit uurima!
hea meelega jätkaksin uue Audiga, aga mõte sellest, et tuleb Reval Autoga asju ajada paneb mind vägisi teiste markide suunas vaatama
|
|
|
|
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.09.11 12:29
|
|
|
Väga hea, et siia ka lõpplahendusest teada andsid, kuigi see ehk kõige meeldivam ei olnud.
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.09.11 12:34
|
|
|
Inglismaalt toodi auto Eestisse uurimiseks?
Põhimõtteliselt võiks ju sakslasi torkida, et kohalikud asja ikka uurimiseks võtaks, uute a4/a5 omanikud oleksid kindlasti tänulikud.
|
|
|
|
|
|
tA5s
huviline
Registreerunud 03.03.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.09.11 13:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
Inglismaalt toodi auto Eestisse uurimiseks?
Põhimõtteliselt võiks ju sakslasi torkida, et kohalikud asja ikka uurimiseks võtaks, uute a4/a5 omanikud oleksid kindlasti tänulikud.
|
UK-st toodi auto Eestisse selleks, et saaks registrist maha ja muud formaalsused korda. Uurimine piirdus kahjuks ainult kindlustuse poolse
konstateerimisega, et autot ei kannata taastama hakata.
Ka kindlustuse esindaja pöördus Reval Auto poole, aga temagi suunati seal nelja erineva inimese juurde, kellest viimane olla öelnud, et keegi Reval
Autost läheb asja uurima... kuidagi peab ju tülikast inimesest lahti saama
|
|
|
|
Robinson
klubiliige
Registreerunud 05.09.03
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.09.11 13:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
Inglismaalt toodi auto Eestisse uurimiseks?
Põhimõtteliselt võiks ju sakslasi torkida, et kohalikud asja ikka uurimiseks võtaks, uute a4/a5 omanikud oleksid kindlasti tänulikud.
|
See teema paneb mõtlema ja kopotti alla kiikama.Kütte filter asub sellel masinal kürvalistuja jalge all sisuliselt.Sealt üles hargneb ka kütte
torustik.Põlengu intensiivsemast kohast, lähevad mööda aku kapotti alused jämedad kaablid.Võiks pakkuda miskit niiskuse olemasolu või hõõrdumist
juhtmetel millegi vastu, tänu millele läks asi massi.Ja sealt edasi juba asi lihtne.
|
|
|
|
tA5s
huviline
Registreerunud 03.03.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.09.11 13:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Robinson
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
Inglismaalt toodi auto Eestisse uurimiseks?
Põhimõtteliselt võiks ju sakslasi torkida, et kohalikud asja ikka uurimiseks võtaks, uute a4/a5 omanikud oleksid kindlasti tänulikud.
|
See teema paneb mõtlema ja kopotti alla kiikama.Kütte filter asub sellel masinal kürvalistuja jalge all sisuliselt.Sealt üles hargneb ka kütte
torustik.Põlengu intensiivsemast kohast, lähevad mööda aku kapotti alused jämedad kaablid.Võiks pakkuda miskit niiskuse olemasolu või hõõrdumist
juhtmetel millegi vastu, tänu millele läks asi massi.Ja sealt edasi juba asi lihtne. |
Ka sakslastega olen suhelnud. Nende (tüüp?)vastus on allpool. Tõenäoliselt seni kuni füürer ei kärata, Revalit see juhtum ei koti. Vabandan siinkohal
keelekasutuse pärast
Põlengu põhjus on minu jaoks müstika. Nagu eelpool (vist) kirjutasin, oli masin üle 10 tunni pargituna seisnud ja kui viimati sõitsin, siis ei
esinenud mitte mingeid nähtuseid, mis võiksid ärevaks teha.
Thank you for your e-mail of 5th September 2011 to AUDI AG.
Customer satisfaction is one of our highest priorities, and we make every effort to provide reliable products and services to
our customers. Any deviation from these standards reflects upon the entire company.
You will certainly understand that we cannot perform a long-distance diagnosis of your Audi A5 from here. Therefore we would
kindly ask you to approach your Audi partner, with your vehicle, in order for them to perform a diagnosis.
All Audi Partners have trained employees who are capable of diagnosing our vehicle and additionally they have the possibility to
contact the factory at any time, should be necessary.
Thank you once again for writing to us. Be assured of our utmost attention at all times.
Yours sincerely,
i. V. i. V.
Julia Fischer Eimear Wilder
AUDI AG
International Customer Services
85045 Ingolstadt
Fax +49 (0) 800 329 26 2834
+49 841 89 38889
mailto:service@audi.de
http://www.audi.com
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.09.11 13:34
|
|
|
Njah, Juliaga isegi suhelnud, nii maili kui telefoni teel. Tema on klienditeenidaja. Sealt sa targemaks esimese hooga reeglina ei saa. Vastuski tundub
olevat selline, nagu sa oleks maili teel nende poole mingi suvalise tehnilise rikke pärast pöördunud, ei saadud vist aru, et sul auto maha põles
sisuliselt. Auto vist on juba "võõrandatud"? Sellisel juhul on raske juba edasi ka suhelda tehasega. Küll aga võid sa sportliku huvi mõttes edastada
neile Revali poolse arvamuse ja küsida, et kas see ongi see kontroll, milleks on koolitatud "pädevad" töötajad?
|
|
|
|
|
|
jantz73
huviline
Registreerunud 04.01.09
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Q 7; A6 C7 Q
|
|
postitati 15.09.11 18:11
|
|
|
Tere. Tuleb tunnistada,et Revalist meeldivat kogemust saada pole kerge! Kummaline,et ka sellise asja puhul on suhtumine endiselt üleolev! Ja muidugi
veider on ka Saksamaa huvi toimunu vastu! Ehk ongi viga siis selles,et Revali probleemid on sakslaste jaoks idaeuroopa teema! Ise ka paadunud Audi
fänn aga selliseid lõpplahendusi lugedes tekib hirm! Sisuliselt uus auto ja mudel põleb keset linna maha ja autotehast see ei huvita?!? Mõttelaad,et
kindlustus taob kinni ja küll omanik uue Audi ostab ei vasta vist tõele!
|
|
|
|
janar103
huviline
Registreerunud 19.05.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.09.11 15:30
|
|
|
Jääb vaid loota, et tegemist pole "tüüpveaga".
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 16.09.11 16:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Vasak tagumine nurk sellepärast, et sealt tulevad mootoriruumi kütusetorud ja seal võib paikneda kütusega täidetud filtrianum. |
Hmm... see paistab olema diisel. Pigem haiseks sellisel puhul ikkagi elektripõhise jama järgi, sest diiselkütuse põlemisisu ei ole bensiiniga päris
võrreldav? Muidugi ei saa välistada mingit totrat jamade kokkusattumist.
|
|
|
|
heihei
huviline
Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal
Auto: b6, 96kw bens.
|
|
postitati 16.09.11 17:17
|
|
|
A5 tulevikus loosi ei läheks ja huvitaval kombel tundub, et keegi ei tegelegi sellise probleemiga, seniajani. Eesti turg teadagi väike ja väike koer
ei hammusta teadagi.
Edit - põlengu epitsenter üsnagi eespool ja kas omanik kohe taipas seda pildistada?
|
|
|
|
tA5s
huviline
Registreerunud 03.03.11
Kasutaja on eemal
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 17.01.12 17:47
|
|
|
Audi Vw ja Skooda paigaldab pihusti kõrgsurve torude peale kummijunnid mis vibratsiooni peaksid vähendama. Pole kuulnud ega näinud küll, et mõni
lekkinud oleks. Ega diisel nii naljalt põlema ei lähe ka enne sunnib see hais kapotialla uurima minema.
|
|
|
|
