Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
postitati 27.01.11 12:06
|
|
|
Lisavalgustuse lisamine
Idee lisada salongi mõni W valgust juurde, aga juhtusin lugema googeldades jutte kus asi kipub ise hakanud elektrike käes susisema minema...ei tahaks
nagu riskida sellega Kõige pädevam ka just pole.
See mõni max kokku 3W LED-ide näol ei tohiks küll vaja minna lisakaablit massi jaoks ega kaabli ristlõige oluline olla? Tavaline 10eek per meeter
kõlarikaabel, rööpühendus ja kaitse ka vahele. Muidugi korralik ühendus, see sellkeks mudigi, see loogiline.
Teine asi vb keegi oskab soovitada kus täpsemalt kõige õigem särtsu võtta? Kuna plaan, et jalavalgustus ja k.käigunupp süttiks koos armatuuri
valgustusega. Porri ei tooda, tulemus jääb viisakas Valmis tööst lisan
vastu pildimaterjali.
Eile õhtul sai siis üks skema ka tehtud,enda jaoks. 
http://static3.nagi.ee/i/p/702/53/17563387cd0afa_o.jpg
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
postitati 27.01.11 12:27
|
|
|
Skeem on natuke vigane. Misiganes kaitse või takisti voolutugevuse reguleerimiseks ühendatakse dioodidega järjestikku. Sul on hetkel rööbiti.
Kärts, mürts, pauk skeem 
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
postitati 27.01.11 13:33
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Skeem on natuke vigane. Misiganes kaitse või takisti voolutugevuse reguleerimiseks ühendatakse dioodidega järjestikku. Sul on hetkel rööbiti.
Kärts, mürts, pauk skeem |
Joonis peabki olema lihtne ja mõistetav visand.
Joonis2
Kui toide võtta kuskilt keskkonsooli lüliti valgustusest, sinna vahele rööpi ühendada?
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
postitati 27.01.11 13:59
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Quattru
Kui toide võtta kuskilt keskkonsooli lüliti valgustusest, sinna vahele rööpi ühendada? | Tahad, et see jalavalgustus pigevalt põleks
kui süüde sees on?
Originaalis on C4 jalavalgustid ühendatud otse kesklukupumba laevalgustuse massiga paralleelselt, st lülituvad põlema kui alarm maha võtta, kuid
sõiduajal ei põle. Ainus viga selles, et neid ei saa eraldi välja lülitada. Ma planeerin panna need laevalgustuse pealülitiga paralleelselt, siis on
võimalik nad vähemalt täielikult välja lülitada, kui selleks tahtmine peaks tulema.
Et oleks raskem!
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
postitati 27.01.11 14:06
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Tsitaat: | Algselt postitas: Quattru
Kui toide võtta kuskilt keskkonsooli lüliti valgustusest, sinna vahele rööpi ühendada? | Tahad, et see jalavalgustus pigevalt põleks
kui süüde sees on?
Originaalis on C4 jalavalgustid ühendatud otse kesklukupumba laevalgustuse massiga paralleelselt, st lülituvad põlema kui alarm maha võtta, kuid
sõiduajal ei põle. Ainus viga selles, et neid ei saa eraldi välja lülitada. Ma planeerin panna need laevalgustuse pealülitiga paralleelselt, siis on
võimalik nad vähemalt täielikult välja lülitada, kui selleks tahtmine peaks tulema. |
Ei ei..plaan on et läheb koos kellaploki punase valgustusega põlema ka jalavalgustus, laelamp ei puutuks üldse asjasse. A4 b5 autoks.
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
postitati 27.01.11 14:11
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Quattru
Ei ei..plaan on et läheb koos kellaploki punase valgustusega põlema ka jalavalgustus, laelamp ei puutuks üldse asjasse. A4 b5 autoks.
| Ehk siis tahad, et põrandavalgustus põleks koguaeg kui kellablokis valgus põleb?
IMO suhtkoht halb mõte.
Et oleks raskem!
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
postitati 27.01.11 14:11
|
|
|
Üks tähelepanek veel Sulle, et vähegi erinevate parameetritega dioode ega hoopiski mitteidentseid mooduleid ei tasu ühendada läbi ühe ja sama
takisti.
Igal dioodiahelal või moodulil olgu oma takisti.
|
|
|
|