Reostaadi või muud sorti takisti või pingeregulaatoriga võid pinget 0-14V seada, iseasi, kas sel pointi on, kuna mehhaaniline pritsung vajab kindlat
kütusesurvet ja see jääb madalamal pingel/pööretel väiksemaks. Võivad muud anomaaliad tekkida mootori töös. Täisgaasil kiirendamisel näiteks.
Parem vaheta siis juba veel üks kord pumpa, kui pinisemise segab. Originaalpumbad on üldiselt vaiksed, B-osa võibki vabalt juba tutikana lärmakas
olla. Kui uue orig hind kalliks jääb, võta romulast kokkuleppega, et kui piniseb, viid tagasi.
|
|