Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: Kütus vajub alla ( Vist ) (Vastuseid: 10 | Vaatamisi: 6378)
ra5mus
huviline



Registreerunud 16.01.10
Kasutaja on eemal


postitati 07.01.11 12:07 Tsiteeri
Kütus vajub alla ( Vist )



Tervist !
Autoks A4 2000 2.5 td. v6
Mure selline et kui auto öö seisab siis hommikul enam käima ei saa , käia aku tühjaks , aga käima ei lähe...pika tõmbamise peale ärkab ellu . See viga hakkas vaikselt pihta , kui auto seisis nt mäe peal ( tagumine ots all pool ) , olid esimesed sümptonid . Siis hakkas juba ka sirge maa peal trikke tegema , seega eeldan, et kütus vajub alla tagasi ? ja se on täiesti loomulik et ta ei jõua seda enam ülesse pumbata ? nüüd siis ei teagi kust pihta hakata kas on mõtet seda paagisisest pumpa mingil määral süüdistada ( panin sinna otse voolu , häält tegi , aga kütust ei tulnud kuskilt ) kas peabki ni olema ? mingisugune tagasivoolu klapp ? Kõikide ideede eest väga tänulik ...


miski pole võimatu,peale suusatamise läbi keerdukse !
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 07.01.11 13:49 Tsiteeri


Lisatagasivooluklapp annab enne kõrgsurvepumpa paigaldada küll. Minu 524TD bemmil saigi kunagi nii tehtud ja pärast oli kõik fine.

Eelsüüteküünlad on ikka korras?

Soovitan selle ka uuesti läbi lugeda. Üks märkus on sul juba olemas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Taf
huviline

Avatar


Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A 6

postitati 07.01.11 17:54 Tsiteeri


Mul hakkasid suvel täpselt samade sümptomitega jamad. Sai siis kõik vidinad enne ära vahetatud kui läksin pumba kallale. Ei aidanud vanema a6-e tagasivoolu klapp ega paigaldatud lisapump paaki.Kontrollisin ka vaakumiga kütusetorustiku hermeetilisust kuni pumbani- kõik oli ok.Aga nagu kiuste nöökis ikka edasi. Lõpptulemusena läks ikka pump remonti ja nüüd no problemo :cool:. Üks tüüpviga mida kontrolli on kütesefilter, millel olev klapp võib hakata lekkima. Kui vahetad kasuta kindlasti originaali. Kuigi jah, kui küünlad ,voolikud jne ok siis pole mõtet edasise peale raha kulutada vaid kohe pumbaga remonti :(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Taf
huviline

Avatar


Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A 6

postitati 07.01.11 17:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Lisatagasivooluklapp annab enne kõrgsurvepumpa paigaldada küll. Minu 524TD bemmil saigi kunagi nii tehtud ja pärast oli kõik fine.

Eelsüüteküünlad on ikka korras?

Soovitan selle ka uuesti läbi lugeda. Üks märkus on sul juba olemas.


Sellel audil on tagasivooluklapp pumba sees...;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 07.01.11 19:36 Tsiteeri


Bemmil oli kah, seepärast kirjutasingi, et lisa.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
alaru
huviline



Registreerunud 06.01.11
Asukoht: Saue
Kasutaja on eemal


postitati 16.01.11 11:32 Tsiteeri


Tere,

Minul tekkis käivitamisega jama nüüd peale kütusefiltri vahetamist. Hommikul peale pikka seismist tahab pikalt käivitamist, enne kui käima läheb. Päeva jooksul enam probleemi ei esine, käivitub ilusti. Enne filtri vahetamist oli ok ja käivitades probleeme ei esinenud.
Auto on 1,9TDI 81kw A4.
Peale filtri vahetust sai pihustid lahti keeratud ja sealt õhk välja lastud. Filtri peal oleva õhutuspoldi kaudu käivitades kütust tulema ei hakanud.
Mida peaks tegema.. kusagilt proovima veel õhku välja lasta süsteemist?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Raiot
huviline



Registreerunud 06.12.06
Asukoht: Harju
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Avant 1.9TDI 81 kW, B4 2,0 85 kW, B3 1,9E 83kW

postitati 15.02.11 11:01 Tsiteeri


Alaru, kas sa oled oma probleemile lahenduse saanud? Mul teeb sama jama ja mitte ainult miinus kraadidega, ka siis kui oli alla pluss viie. Eile oli -25 ja hommikul käiasin aku tühjaks. Kedrates hakkaks nagu üks silinder tööle, tagant tuleb jubedat diisli vingu ja kui ükskord käima läheb, siis viskab nagu paugust. Kui juba tööle läheb, siis ei puterda ega midagi. Algul muidugi arvasin, et küünlad läbi ja vahetasin ära, aga see ei muutnud midagi ja küünaldele tuleb vool ka ilust peale. Minu arust tekkis mul ka see jama peale küttefiltri vahetamist. Õhku pole ma muidugi kunagi välja lasknud, ainult uue filtri küttega täitnud ja enne pole probleemi olnud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rass
klubiliige



Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal

Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R

postitati 26.02.11 08:34 Tsiteeri


Minul nüüd ka sama probleem käes. Masin 99 aasta A4 1.9 tdi 81kw. Tekkis külmade ilmadega. Hetkel ootan soojemat ilma, et vaadata mis siis teeb. Ilmselt peaksin alustama küünalde kontrollimisest. Kusjuures kui juba auto käib siis pärast esimest hullemat käivitamist läheb poolest pöördest.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Raiot
huviline



Registreerunud 06.12.06
Asukoht: Harju
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Avant 1.9TDI 81 kW, B4 2,0 85 kW, B3 1,9E 83kW

postitati 28.02.11 08:38 Tsiteeri


Mul sai mure lahendatud. Kuna teadsin, et küünalde piibud olid katkised(juba nii haprad) ja klemmid ära vajunud, siis ei tahtnud hästi ühendust anda. Uusi piipe ei raatsi veel osta, sest forss pakkus tüki hinnaks 171 EEKu. Kuna näpitsatega ei julgenud väga pigistada, sest liiga haprad, siis üritasin nende ümarklemmide ribisid natuke painutada, kuid see ei õnnestunud. Aga selgus see, et ümarklemm liigub seal sees ja kui natuke tugevamini peenikese kruvikaga klemmi sisse suruda, siis lükkab neid ribisid koomale. Väga segane jutt aga minu omal toimis. Nüüd panin ka - 25-ga veerand pöördest käima.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
DonNiger
huviline



Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw

postitati 01.03.11 20:53 Tsiteeri


Oli ka tuttaval kahtlus, et küte vajub ära. Suurte külmadega käivita üleöömasinat kas või mitu akutäit, 3-4 h seisnud masin läks kohe käima.
Sai piibud maha võetud ja testriga küünalde takistus mõõdetud - neljast küünlast kolm surnud :D Hea, et üldse käima läks (81 kw mootor).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Timpzz
huviline



Registreerunud 18.03.13
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C5

postitati 29.10.16 02:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Taf
Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Lisatagasivooluklapp annab enne kõrgsurvepumpa paigaldada küll. Minu 524TD bemmil saigi kunagi nii tehtud ja pärast oli kõik fine.

Eelsüüteküünlad on ikka korras?

Soovitan selle ka uuesti läbi lugeda. Üks märkus on sul juba olemas.


Sellel audil on tagasivooluklapp pumba sees...;)



Veits vana teema, aga Taf, mis pumbal ära vahetati, et enam alla ei vajunud? Ise ei anna selle klapiga midagi teha , mis pumbas sees ? Teise pumba pealt ära vahetada vms ? Omal sama jama, pump laseb kütte ööga tagasi, kahtlustasin simmerit, vahetasin selle ära, aga ikka ei midagi.. vajub ööga alla, kui parkida nina alla poole siis ei vaju, aga kui sirgelt või nina ülessepoole, siis küte hommikukus alla vajund, ning peab ülesse pumpama.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 31.3% - SQL: 68.7%]