rakkim
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4e
|
postitati 29.12.10 08:45
|
|
|
Aku laadimine laadijaga
Tere
Küsimus selles, et auto aku monitor näitab aku mahuks 50%- 70% vahemikus . Aku sai vahetatud 2009 sügisel Audihoolduses ja peale seda on paar korda
aku maht olnud 100%. Olen proovinud laadida (ka eile öösel sai laetud), kuid peale 13h laadimist on seis sama, ehk siis 70%.
Laadijaks on Reval autos müüdav digitaalne laadija, mis peaks suuteline olema laadima 120Ah akut - minul 110Ah.
Kus võiks viga olla, või on asi selles, et aku on külm ja ei võta vooli sisse? Ise kahtlustan, et vb eelmine ekstreemne talv külmutas aku läbi vms. /
iseasi kas korralik aku külmub läbi ? või peaks aku garantiisse viima?
Samas käivitub ilusti, kuid kui maht on 50% peal siis ei lase webastot kasutada - säästuresiimis vms..
|
|
|
--Marks--
huviline
Registreerunud 22.03.08
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.6
|
postitati 29.12.10 08:58
|
|
|
Külmaga aku mahutavus väheneb.
Tühi aku jäätub:
100% laetud aku jäätub -70 c° juures
40% laetud aku jäätub -25 c° juures
10 % laetud aku jäätub -10 c° juures.
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
postitati 29.12.10 09:02
|
|
|
"Moodsa" auto puhul on küsimus ka selles, kuidas Sa laed.
Kas auto peal või maas ja kuhu täpselt voolu annad.
Vahe on selles, kas auto (battery manager) oskab välist laadimist õieti arvesse võtta või mitte. Aku on juba laadimisest tiine, aga auto veel ei tea
Selliste alates 2004. aasta A6/A8/Q7 akusid tuleks laadida auto peal ja läbi selleks ettenähtud terminalide. Loomulikult aitab laadimisele kaasa see,
kui auto on soojas garaazis.
See, et erinevatel inimestel on oma identsete mudelitega erinevad (laadimis)kogemused, võib tuleneda ka sellest, et väljalaskeaastad ja
tarkvaraversioonid on autodel siiski totaalselt erinevad.
PS. Uued autod võivad küll isased välja näha, kuid kogu see hingepool ehk software on vist ikka suhteliselt bitchy. Pisike elektiviga või
tarkvarabugi suudad auto hoobilt sõidukõlbmatuks muuta.
|
|
|
|
rakkim
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4e
|
postitati 29.12.10 09:47
|
|
|
Käisin väljas ja mõtlesin re check teha. Üllatuseks oligi 100% aku monitor
Järeldus, hommikul peale laadimist oligi aku alles unes ja see uus laadija on hea ( eelmised olid vb liiga lahjad suurele akule)
Kuna sõidud on lühikesed ja auto elektrit täis siis on arusaadav, miks aku 50-70% vahel istub
Aitäh kiiretele vastajatele !
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
postitati 29.12.10 20:10
|
|
|
Lihtsalt mainiksin siinkohal ära, et kui auto pikemat aega seisab (külmaga mitu nädalat), siis aku tervise huvides oleks kasulikum teda laadida
laadijaga, sest auto genekas laeb pooltühja akut algul tegelikult natuke liiga suure vooluga (amprid).
|
|
|
ändi
huviline
Registreerunud 05.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5,D2,D3
|
postitati 21.02.15 19:49
|
|
|
Kuidas laadida õigesti 2003a D3 akut?
|
|
|
yks
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
postitati 22.02.15 09:45
|
|
|
Osta tark laadija, otsad külge ja tuld. 2003a. autol aku laadimise-tühjemise kontroll puudub.
|
|
|
ändi
huviline
Registreerunud 05.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5,D2,D3
|
postitati 22.02.15 17:59
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: yks
Osta tark laadija, otsad külge ja tuld. 2003a. autol aku laadimise-tühjemise kontroll puudub. |
Ma ei saa su soovitust tõsiselt võtta, kuna see kontroll on siiski olemas autol. Mu küsimus oli pigem selles, kuhu laadija ühendada?
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
postitati 22.02.15 18:08
|
|
|
Kui kapoti alla pole plussi kopsikut välja toodud, siis ei jäägi muud üle kui pakiruumis katte alla sukelduda .
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
postitati 22.02.15 18:09
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: ändi
Tsitaat: | Algselt postitas: yks
Osta tark laadija, otsad külge ja tuld. 2003a. autol aku laadimise-tühjemise kontroll puudub. |
Ma ei saa su soovitust tõsiselt võtta, kuna see kontroll on siiski olemas autol. Mu küsimus oli pigem selles, kuhu laadija ühendada?
|
Eraldi väljavõtetele, mis ilmselt mootoriruumis.
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
yks
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
postitati 23.02.15 10:21
|
|
|
my bad. Ei teadnud nii vanalt autolt sellist tarkust oodata. Uuemate puhul on öeldud et kõik voolud mis akust võetakse ja tagasi pannakse läbi
kontrolleri. Nendel mida ma näinud olen on see olnud aku miinus klemmi küljes.
|
|
|
ändi
huviline
Registreerunud 05.12.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5,D2,D3
|
postitati 23.02.15 18:33
|
|
|
Pluss aku külge ja miinus jämeda pulga külge, mis akust üleval. Kapoti all ei olnud midagi.
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
damc
huviline
Registreerunud 13.11.05
Asukoht: valga
Kasutaja on eemal
Auto: C6,Q7
|
postitati 08.11.17 11:09
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Selliste alates 2004. aasta A6/A8/Q7 akusid tuleks laadida auto peal ja läbi selleks ettenähtud terminalide. Loomulikult aitab laadimisele kaasa see,
kui auto on soojas garaazis.
|
Kui nüüd õigesti aru saan siis Q7 tuleb laadida kapoti alt pluss klemmist mille kõrval on mass klemm ka?
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
postitati 08.11.17 16:20
|
|
|
Jah.
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|