| Lehekülgi: 1 2 |
sospert
huviline
Registreerunud 18.05.04
Kasutaja on eemal
Auto: q7
|
|
postitati 03.11.10 11:47
|
|
|
Erinevate rehvide müratase
Lugu siis selline, et sai enda autole talverattad koos Bridgestone Blizzak rehvidega (17 tolli) alla kruvitud ja suu jäi ammuli, et kui vaiksed need
rehvid on võrreldes suvekatega (18 tolli).
Siit ka selline küsimus, et millised suverehvid on Teie kogemuste põhjal kõige vaiksemad, sest kevadel vaja uued suvekad soetada ja hea oleks kui
sellist kahinat ei kaasneks nagu siiamaani oli. Muidugi rehvide mürataset tõlgendavada erinevad inimesed erinevalt, kuid tore oleks kui saaks mingigi
pildi teiste kogemuste põhjal ette.
Tänud, kes viitsib vastata.
|
|
|
|
jantz73
huviline
Registreerunud 04.01.09
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Q 7; A6 C7 Q
|
|
postitati 03.11.10 12:43
|
|
|
Tere. Eelmine aasta vahetasin auto ja otsides praegust sai väga erinevate autodega proovisõitu tehtud ja kohutav mis häält mõne auto rehvid tegid.
Väga ebameeldiv kogemus ja lausa uskumatu kui erinevad võivad rehvid olla! Praeguste rehvidega olen rahul,ei mingitki sellist häält kostu neist mis
kõrva riivaks. A8 all michelin,pilot suverehv ja talvekas on Continental contakt 3,neist kostub kerget naastu klõbinat aga mitte midagi hirmsat;A6 Q
all m+s Continentalid,täpset marki praegu ei mäleta aga võin vaadata kui koju tulen nädalakese pärast. Üldiselt pean väga lugu Continental rehvidest;
peavad väga hästi meie tingimustes ja ei kulu ka ühe aastaga läbi. Kui oli abi siis on tore. Meeeldivat veeremist.
|
|
|
|
rat_013
klubiliige
Registreerunud 07.03.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 3.0q
|
|
postitati 03.11.10 12:56
|
|
|
Uskumatu on pigem see et Eestis ei ole teid Käisin kunagi
suve-Continentalidega Soomes ja ehmatasin päris ära kui seal ühes kohas PÄRIS sile asfalt hakkas
Aga üldiselt ei kurda, sõidan ContiWinterViking naeltega ja suht okei on. Conti lamellid on VikingContactid muidu...
|
|
|
|
|
|
jantz73
huviline
Registreerunud 04.01.09
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Q 7; A6 C7 Q
|
|
postitati 03.11.10 13:11
|
|
|
Mul need miskid Saksa M+Sid ja vist olid ehk eco contaktid. Meie mõistes täiega suvekad aga pidasid eelmisel talvel uskumatult hästi. Siiski on väga
suur vahe ainult rehvides müra poolest. Kunagi olid miskid Barumid mis ulusid nii,et kõrvadel oli valus!
|
|
|
|
undu
huviline
Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Outback´13, Gaz 2410
|
|
postitati 03.11.10 14:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sospert
Siit ka selline küsimus, et millised suverehvid on Teie kogemuste põhjal kõige vaiksemad, |
Tõstatasin sama küsimuse ühes teises teemas ja üks vastus oli ka informatiivne - selles vastuses soovitati Pirelli P-Zero, aga hoiatati, et on kurjad
kuluma.
Toyo slikid pidid ka head olema 
Omalt poolt ütlen, et Bridgestone Potenza eriti vaikne ei ole
| Tsitaat: | | sest kevadel vaja uued suvekad soetada |
Mitte kevadel. Nüüd just suvekatele head hinnad 
Kevadel vaata uusi talvekaid
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 03.11.10 19:54
|
|
|
Seni kasutatud suverehvidega erilist vahet pole märganud, küll aga naastrehvidega. Pean vabandama, e ei mäleta täpseid mudeleid, aga ühed Nokian
naastrehvid ulgusid ikka väga koledal kombel asfaldil, Continentali omadel vaid naastude krõbin.
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
Anz27
huviline
Registreerunud 26.10.04
Asukoht: Tallinn - Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 (B3) + VW
|
|
postitati 03.11.10 21:43
|
|
|
Suverehvidest Barum Brillantis suhteliselt kulunult mürisesid päris tugevalt, aga pidamine oli üllatavalt hea.
Nüüd just vahetasin talverehvidele, Barum Norpolaris'te vastu ja need tunduvad isegi vaiksemad olema :O
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 04.11.10 07:55
|
|
|
Mul on ühel autol olnud all Barumi nael juba 3 aastat, vaiksed nagu suverehvid, pidamine väga hea, naelu ei kaota ja kiidan igati, oli otsene võrdlus
aastaid conti WV2-ga, mis ka uuena ostsin, need nii head ei olnud just vastupidavuselt, muus osas ka head, vähe lärmi ja pidamine nagu Barumil.
Suverehvi ja lamelli kohta ei tea öelda
|
|
|
|
anduke88
klubiliige
Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 1.9TDI & MB W205 & Audi A6 C6 FL & Audi Q7 60 TFSIe
|
|
postitati 04.11.10 08:41
|
|
|
Omal on parimad olnud suverehvidest Michelin Energy Saverid. Head, vaiksed ning isegi mugavad sõita (mõtlen, et pehme + hea ka kütusekulule). Kuiva
ilmaga väga head. Kruusal veidi liiga libedad. Kuid vihamaga on nendega asi nutusem-polnud pidamist. Kõvema vihmaga Tln-Trt mnt üle 105 ei saanud
kuidagi sõita.
Praegu all Toyo mingid V mustriga sportrehvid-asi päris hea. Müra küll suurem kui Michelinil, kuid see-eest pidamist oioi kui palju. Isegi kannatas
lörtsi ja esimese lumekirmega sõita kenasti.
Talverehvidest olnud vaiksemad mingid saksa kiirtee mustriga m+s rehvid. Kuid need on meil lumega samuti libedad. Nüüd all Gislaved-müra rohkem, kuid
uus rehv on ikkagi uus.
Omal enamus rehve V mustriga. Pikisooni ei taha enam. Pikisoontega rehvid on siiski vaiksemad kui V mustriga rehvid.
|
|
|
|
sospert
huviline
Registreerunud 18.05.04
Kasutaja on eemal
Auto: q7
|
|
postitati 04.11.10 13:49
|
|
|
Endal olid suvekad Michelin Pilot Primacy. Samad rehvid olid ka ühe teise auto all mõõdus 195/65/15. Selles mõõdus olid nad ülivaiksed, kuid kui panin
enda auto alla kasutatud rehvid mustrijäägiga ca 4mm, siis oh õudust. Et siit siis järeldub, et mida kulunum on rehv, seda suuremat kahinat hakkab
tegema?
|
|
|
|
Anz27
huviline
Registreerunud 26.10.04
Asukoht: Tallinn - Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 (B3) + VW
|
|
postitati 04.11.10 16:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sospert
Et siit siis järeldub, et mida kulunum on rehv, seda suuremat kahinat hakkab tegema? |
Mulle on niisugune mulje jäänud küll. Või on see seotud sellega, et rehvisegu ei ole enam nii pehme ja ajaga kõvemaks muutunud ja on lärmakam ...
|
|
|
|
andko
huviline
Registreerunud 03.12.05
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 2,0TDI 07
|
|
postitati 07.11.10 17:55
|
|
|
On olnud igasuguseid suverehve, aga möödund kevadel sai alla pandud Goodyear Efficientgrip 195/65 R15 ja need on minu rehvi kogemustest kõige
vaiksemad. Need on lausa nii vaiksed, et pidin raadio ON VOLUM`it lausa 2-3 pügalat vaiksemaks panema, et 90-100 sõites ei pea ju raadio nii valjusti
mängima. Nüüd mõni nädal tagasi said alla Goodyear lamellid ja oh imet 90-100 sõites on vaja raadiot valjemaks keerata, et normaalselt kuulda.
|
|
|
|
bash
huviline
Registreerunud 27.07.08
Asukoht: Saue
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.8 quattro
|
|
postitati 07.11.10 18:01
|
|
|
Talvekate koha pealt on jah Nokian ikka väga lärmakas. Isegi testides on see ära toodud. Kui teised rehvid on enamvähem ühte auku, siis Nokian mingine
+5 db . Aga pidamine nõuab ohvreid
|
|
|
|
sospert
huviline
Registreerunud 18.05.04
Kasutaja on eemal
Auto: q7
|
|
postitati 06.04.11 18:59
|
|
|
No nii, kevad käes ja ca 3 nädalat tagasi sai alla kruvitud sellised rehvid: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Vredestein/Ultrac-Sessanta.htm
Olen nendega mõned maantee otsad teinud ja midagi pole öelda - ülivaiksed ja pehmed ka. Kui rehve alla kruvisin, siis olin kindel, et ebameeldiv
üllatus ootab, sest talvekad on Bridgestone Blizzakid ja need on ka väga, väga vaiksed rehvid.
Aga jah olen väga rahul ja soovitan ka teistelegi. Rehvid tellisin Reifendireckt - st. Jäin ka väga rahule. Raha maksmisest vähem kui nädal olid
rehvid ukse taga. Ainult kiidusõnad.
PS! Ainuke asi millest ma aru ei saa on mustri loogika ja see kuidas need rehvid auto alla pannakse. Kui rehvid alla said, ja siis autot kaugelt
vaadates ei tundu mitte kuidagi loogilne mustri jaotus paremal ja vasakul. Aga kui nii siis nii. Veereb päris hästi.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 06.04.11 19:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sospert
PS! Ainuke asi millest ma aru ei saa on mustri loogika ja see kuidas need rehvid auto alla pannakse. Kui rehvid alla said, ja siis autot kaugelt
vaadates ei tundu mitte kuidagi loogilne mustri jaotus paremal ja vasakul. Aga kui nii siis nii. Veereb päris hästi. |
Triip jääb rehvil siseküljele, kui jutt ikka Vredestein Ultrac Sessanta rehvidest.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
ristokkk
huviline
Registreerunud 01.12.10
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B8 VW
|
|
postitati 07.04.11 19:24
|
|
|
Mul on mingid Daytona DW700-d ning need undavad nagu miljon katkist rattalaagrit kõrva ääres .Lausa õudne. Õnneks saan varsti suvekad alla panna mis
ei unda niimoodi
|
|
|
|
Endsification
huviline
Registreerunud 14.04.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 c3 2.3 Avant. 100 c3 1.8 mono
|
|
postitati 13.04.14 23:56
|
|
|
Vahetasin ka ise ükspäev sundkorral naast valukad, suviste 14 plekkvelgede vastu. Mu meelest oli ka daytona rehv vms. Kuna plekkvelg ja rehv seal
otsas on päris viisakas, siis ei osanud halba kahtlustada. Sõidu ajal aga kostub kõrvulukustav undamine, täpselt nagu eelolev kasutaja kirjeldas. Kuna
sõit oli pikk, siis suutsin korduvalt tee kõrvale seisma jääda, et kontrollida kas äkki veermikust on tingitud kohutav müra, aga targemaks ei saanud.
Ma polnud varem teadlikki, et sellist undamist võivad rehvid korraldada. Talve naastukatega sõitis ikka väga vaikselt. Imelik, et 90 sõita on enam
vähem. 100'ga sõites hakkab suur müra. 110 on jälle vaikne, 120 tuleb müra tagasi. 130-140 kaovad igasugused helid ja auto sõidab vaikselt. Kas keegi
oskab kommenteerida seda või lahti seletada millest tuleb see loll heli ja kuidas rehvi tootjad sellist asja endale lubada saavad? Kas see võib olla
tingitud rehvide erineva mustri sügavusest või kui üks rehv on natuke teise mustriga? Kohutav!
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 14.04.14 15:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sospert
No nii, kevad käes ja ca 3 nädalat tagasi sai alla kruvitud sellised rehvid: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Vredestein/Ultrac-Sessanta.htm
Olen nendega mõned maantee otsad teinud ja midagi pole öelda - ülivaiksed ja pehmed ka. Kui rehve alla kruvisin, siis olin kindel, et ebameeldiv
üllatus ootab, sest talvekad on Bridgestone Blizzakid ja need on ka väga, väga vaiksed rehvid.
Aga jah olen väga rahul ja soovitan ka teistelegi. Rehvid tellisin Reifendireckt - st. Jäin ka väga rahule. Raha maksmisest vähem kui nädal olid
rehvid ukse taga. Ainult kiidusõnad.
PS! Ainuke asi millest ma aru ei saa on mustri loogika ja see kuidas need rehvid auto alla pannakse. Kui rehvid alla said, ja siis autot kaugelt
vaadates ei tundu mitte kuidagi loogilne mustri jaotus paremal ja vasakul. Aga kui nii siis nii. Veereb päris hästi. |
Hakkasin samamoodi hooaja alguses rehve otsima.
Vaadates mis hindasid kohalikud ärimehed kasutatud suve, kui talverehvide eest küsivad pole lihtsalt mõtet sellele aega raisata.
Mina reastasin rehvid samamoodi mürataseme järele ja loomulikult eesotsas on/olid Vredestein Ultrac-Sessanta.
Samas eelmisel aastal sai autole veljed koos mingi hiinakatega ostetud ja minu üllatus oli väga suur kui vaiksed need olid.
Suverehvidega on piiripeal sõitmist oluliselt vähem, kui talve omadega, seega olen nõus suvel väiksed järeleandmised tegema.
Endal on väga ebameeldivad aastate tagused kogemused Nakang rehvidega, just veeremüra/undamisega seoses.
Samas vaadates tänapäeval seda müra indeksit, siis nagu lubaks juba. Samas paari sõbra samalaadsed sõnad julgustasid uuesti proovima. Julge hundi rind
on ju haavleid täis
Ütle kohe ära, et minu eesmärk ei olnud mingid odavad hiinakad, oleks võinud ka "korralikud Premium" rehvid osta, kuid minu silmis suverehvidel see
hinnavahe ennast ei õigusta.
Pika ja lohiseva jutu mõte on see, et uued Nankang Ns2 rehvid on minu auto all vaiksemad kui Continental SportContact 3rehvid. Tavasõidus mina Contiga
vahet ei tee, seega . . .
Lõpetuseks: Tellisin rehvid http://www.camskill.co.uk/ - sealt tuli kõige parem hind
|
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|
|
kunnark
huviline
Registreerunud 25.09.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E39
|
|
postitati 14.04.14 15:33
|
|
|
NS2 on juba sellise mustriga et see mühisebki rohkem, endale ostsin eco2 vms ja väga vaiksed rehvid ütleks.
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 14.04.14 17:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kunnark
NS2 on juba sellise mustriga et see mühisebki rohkem, endale ostsin eco2 vms ja väga vaiksed rehvid ütleks. |
Rehvi muster küll mürataset ei iseloomusta.
Nankang väidab ise, et NS2 in 1db võrra vaiksem, kui ECONEXECO-2, lisaks pakutakse seda kuni 19" ja seda ka ainult kahes mõõdus (vähemalt nii
kodulehekülg neil väidab).
|
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|
|
Wolf123
huviline
Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Coupe
|
|
postitati 14.04.14 17:15
|
|
|
Talvel Michelin X-Icega parimad kogemused olnud, suvel vaieldamatult Continental SPortContact seeria!
Pirelli võib suure kaarega põõsasse visata, vähemalt P7 Runflatid kisasid jubedalt.
|
Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 14.04.14 17:21
|
|
|
Passatil olid all 225/45R17 Sportiva SuperZ (soetatud täiesti uuena) suvekad. Väga vaiksed rehvid. Audi A6 Avantil 235/45R17 Nankangid (suvekad 6-7mm
jääki), ulusid ja undasid. Hetkel Octavial all 225/45R17 Firestone Firehawk SZ90 suvekad, praeguseks sõitnud ehk 300km (soetatud samuti tutikatena),
ja on samuti väga vaiksed.
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 14.04.14 17:23
|
|
|
Tegelikult võiks asi olla lihtne.
Ava lehekülg: http://www.reifendirekt.co.ee/ ja reasta suverehvid mürataseme
järele.
Tuleb lihtsalt loota, et need numbrid on tootjate võrdluses ka võrreldavad!?
|
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 14.04.14 19:41
|
|
|
Omal Continental Premium Contact 2 (72db) ja peale esimest hooaega on hakanud ikka jubedalt undama. Ls mingi 8000 tkm. Imelik on see, et kui rehvirõhk
alla normi nüüd lastud, kannatab ära sest on suht kõva rehv, siis ei unda nii hullusti enam. Talvekatelt Gisla NF 5 muidu suvekatele minnes ei saanud
küll müravahest aru. Samamoodi undasid Dunlop Sport Maxx TT (67 db) eelmise Audi A6 C6 all. Ei saa ju olla, et A6 nii viletsa müraisolatsiooniga on
ometi.
Aga jah, päris siledal asfaldil on täitsa vaiksed, näiteks need kohad kus on maanteel rööpaid "parandatud".
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
