EnaryV
huviline
Registreerunud 24.08.10
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.08.10 21:41
|
|
|
Audi A6 3.2 Quattro - 2004 - EnaryV
Tere!
Olen sõitnud A6-ga juba pea pool aastat ning otsustasin ka masina siia üles riputada. Mõtlesin, et hea muljeid vahetada ja samas ka ehk abi saada kui
miskit arusaamatuks jääb. Ise ma ei ole küll mingi eriline autode teadlane mistõttu ootaks rahvalt mõistvat suhtumist minu vahel vbl "lollidele"
küsimustele .
Autoks on siis 2004. aastal esimese omaniku leidnud Audi A6. Jõuallikaks on 3.2 liitrine V6 besiinimootor. Kuigi autol pole mingeid erilisi lisasid on
ta tõeliselt mugav ja mõnus. Edasi liigub superhästi minu jaoks ning ega möödasõitudel probleeme ei teki. Bensiinikulu on küll selline asi mis võiks
vähe väiksem olla, kuid nii suure mootori kohta võib vist isegi rahul olla (11,5L/100km)  , ega täpselt teagi kas on selle auto kohta normaalne. Ei oskagi siia kohe midagi väga palju kirjutada
Kuna olen autojuhilube omanud pea aasta alles, siis eelnevalt rohkem autosi väga ei ole olnud. Algul sõitsin mõned kuud BMW 320 2.2-ga ning
vahetevahel kasutanud ka vanemate autosid (BMW X5 4.4, Chrysler Grand Voyager 3.3).
A6 on minu arust olnud ikkagi kõige parem ja mugavam auto millega sõitnud. On küll asju millest tunnen puudust nagu näiteks nahkistmed ja veel mõned
asjad, kuid muidu väga viis mugavuse poolest.
Kuna auto ei ole hetkel täielikult minu oma ei ole kahjuks võimalust selle juures midagi muutma hakata. Muidu paneks esimese asjana alla uued veljed
ja toonklaasi. Ehk kunagi õnnestub
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
EnaryV
huviline
Registreerunud 24.08.10
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.08.10 22:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
Üldsus nõuab pilte!  |
Üritan selle keemiaga hakkama saada praegu
|
|
|
|
tuljo4
huviline
Registreerunud 10.10.09
Kasutaja on eemal
Auto: A8 3.0Q '11; 100 2.6 '93
|
|
EnaryV
huviline
Registreerunud 24.08.10
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.08.10 08:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tuljo4
Pole isegi eriti suur autoteadlane , aga kui mingeid probleeme peaks tekkima , siis üritan abiks ikka olla Muidu väga viis A6 (Y)
|
Tänud
|
|
|
|
EnaryV
huviline
Registreerunud 24.08.10
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.08.10 10:39
|
|
|
Niisiis, kui palju väljaminekuid on on auto peale läinud, tekib mõnel ehk küsimus.
Ega erilist polegi mida selle aja jooksul. Tagumised piduriklotsid vahetasin Augusti alguses ära, kaks süütepooli on ära vahetatud (need arvatavasti
sellepärast, et peale ostu sai auto mootorit pestud survepesuriga ning vesi pääses sinna kuidagi vahele (õnneks ei olnud see mina kes seda tegi)).
Algul sai vahetatud üks süütepool Audihoolduses ning kohe järgmine päev peale esimese vahetamist hakkas teine jamama. Kui teine ära vahetati siis
vaadati ka ülejäänd üle, et ega vett vahel ei ole aga ülejäänd olid kuivad, niiet õnneks ei pidanud kõiki ära vahetama. Siiamaani pole rohkem nendega
probleeme olnud.
Üheks probleemseks kohaks on parem tagumine käsipidurimootor. Kuskil kevadel hakkas armatuuris vilkuma käsipiduri veateade. See oli suhteliselt samal
ajal kui süütepoolide jama oli ning kui tehti süütepoolide kohta diagnostika siis ütles diagnostika ka et tagumisest käsipidurimootorist tuleb
mingisugune veateada aga mis viga on seda ei teatud. Algul hakati kohe pähe määrima uut käsipidurimootorit, kuid kui hinna teada sain (umbes 5000)
siis ei tahtnud kohe üldse sellele enam mõelda. Siis sai ikka mitu kuud sõidetud nii, et ei teinud midagi. Ühel heal päeval siin suvel otsustasime ühe
tuttavaga, kes asja vähe rohkem jagab see lahti võtta lootes, et ehk saab kuidagi odavamalt hakkama. selgus, et juhe mis sinna käsipidurimootorisse
läheb oli pistiku juures läbi ussitanud ( vbl on kunagi varem jäetud töökojas kummikate korralikult peale panemata ning mustus vahele läinud või ei
tea mis värk sellega oli). Kuna aga pistikut eraldi ei müüda vist ja kogu see juhe läheks ehk sama palju maksma kui uus mootor siis hakkasime seda
pistikut/juhet taastama. puhastasime ilusti ära ja lõikasime väikse tüki vahelt ära ning jootsime uuesti kokku. Oh seda rõõmu kui armatuuris enam tuli
ei vilkunud ning mootor jälle töötas. Läksid mööda mõned nädalad ning jälle tuli vilgub. No kurat mis nüüd siis viga. Võtsime siis lahti ja vaatasime
milles häda. Kuna me lõikaisme juhet natuke lühemaks siis oli viimane sinna liiga pingesse vist jäänud ja oli lahti tämmanud selle. Kuna aga siiani
pole olnud mahti sellega tegeleda siis ta vilgub seal ikka. Mõtlesime, et ehk saaks mõnes romulas selle pistiku mingi normaalse raha eest maha
lõigata, kuid pole leidnud veel romulat kus sellist sees oleks (tegelikult ausalt öeldes pole väga palju otsinud ka, vaid mõnest). et saaks kuskilt
uue pistiku siis lõikaks kaugemalt maha ja joodaks selle oma autole kaugemalt mingi väikse varuga külge, et pinge alla ei jääks. Siis paneks
termokahaneva rüü talle ümber ja olekski ehk asi ants. Annan teada kui korda saan ning mis selleks tegema pidi. Oeh kus tuli pikk tekst. Järgmised
korrad üritan lühemalt teha
|
|
|
|
EnaryV
huviline
Registreerunud 24.08.10
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.08.10 10:44
|
|
|
A siis veel selline küsimus, et kas auto makil seda taimerit on võimalik kuidagi maha võtta? Praegu ta lülitab end 10 minuti tagant välja kui auto
seisab. Kui kuskil istudja lased muusikat siis peab käima iga 10 minuti tagant jälle raadiot tööle panemas. Natukene nagu tüütu kuid samas saan aru
selle ohutusest, et akut tühjaks ei võta vms.
|
|
|
|
Zann0
huviline
Registreerunud 01.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 avant TFSI 2006
|
|
postitati 25.08.10 10:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: EnaryV
A siis veel selline küsimus, et kas auto makil seda taimerit on võimalik kuidagi maha võtta? Praegu ta lülitab end 10 minuti tagant välja kui auto
seisab. Kui kuskil istudja lased muusikat siis peab käima iga 10 minuti tagant jälle raadiot tööle panemas. Natukene nagu tüütu kuid samas saan aru
selle ohutusest, et akut tühjaks ei võta vms. |
Täpselt sama asi käib jubedalt närvidele!
|
|
|
|
tuljo4
huviline
Registreerunud 10.10.09
Kasutaja on eemal
Auto: A8 3.0Q '11; 100 2.6 '93
|
|
postitati 25.08.10 11:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zann0
| Tsitaat: | Algselt postitas: EnaryV
A siis veel selline küsimus, et kas auto makil seda taimerit on võimalik kuidagi maha võtta? Praegu ta lülitab end 10 minuti tagant välja kui auto
seisab. Kui kuskil istudja lased muusikat siis peab käima iga 10 minuti tagant jälle raadiot tööle panemas. Natukene nagu tüütu kuid samas saan aru
selle ohutusest, et akut tühjaks ei võta vms. |
Täpselt sama asi käib jubedalt närvidele! |
Sama siin ka. Kuskil midagi tegutsen , panen autol raadio tööle ja 10 min pärast jääb vait , jookse jälle tööle panema. Enamasti käed õlised ka , siis
pealekauba teen salongi kah pasaseks.
|
|
|
|
|
|
EnaryV
huviline
Registreerunud 24.08.10
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.08.10 13:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tuljo4
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zann0
| Tsitaat: | Algselt postitas: EnaryV
A siis veel selline küsimus, et kas auto makil seda taimerit on võimalik kuidagi maha võtta? Praegu ta lülitab end 10 minuti tagant välja kui auto
seisab. Kui kuskil istudja lased muusikat siis peab käima iga 10 minuti tagant jälle raadiot tööle panemas. Natukene nagu tüütu kuid samas saan aru
selle ohutusest, et akut tühjaks ei võta vms. |
Täpselt sama asi käib jubedalt närvidele! |
Sama siin ka. Kuskil midagi tegutsen , panen autol raadio tööle ja 10 min pärast jääb vait , jookse jälle tööle panema. Enamasti käed õlised ka , siis
pealekauba teen salongi kah pasaseks. |
Mul ka seda juhtunud, et mustaks need nupud seal teinud
|
|
|
|
Zann0
huviline
Registreerunud 01.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 avant TFSI 2006
|
|
postitati 25.08.10 15:24
|
|
|
Kui siin juba vingumiseks läks siis kas teil on samuti nö automaatne kojamehe süsteem? Ehk siis pühib millal ise tahab ja tavaliselt siis kui sina ei
taha?
|
|
|
|
audi121
huviline
Registreerunud 30.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 2004 3.0 tdi
|
|
postitati 25.08.10 15:28
|
|
|
Mul on ka vihmasensor ja pole midagi paha selle kohta õelda.Minu arust peavad ainult kojamehed head olema.
|
|
|
|
tuljo4
huviline
Registreerunud 10.10.09
Kasutaja on eemal
Auto: A8 3.0Q '11; 100 2.6 '93
|
|
postitati 25.08.10 21:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zann0
Kui siin juba vingumiseks läks siis kas teil on samuti nö automaatne kojamehe süsteem? Ehk siis pühib millal ise tahab ja tavaliselt siis kui sina ei
taha? |
On , minuarust päris mugav värk välja mõeldud.
|
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 26.08.10 05:58
|
|
|
Oleks vaja teada, kas katki ja ussitanud on see pistik, mis lühikese juhtmejupiga mootori küljes või see mis pistikuga auto kerest/sillast tuleb. Siis
oskaks ehk aidata.
Kui vesi sisse läinud, siis tõenäoliselt võivad rikutud olla juba mõlemas pistiku pooles asuvad klemmid ... ?!?
Veel küsimus. Kas Sa mäletad, mis värvi olid pistikud?
|
|
|
|
|
|
EnaryV
huviline
Registreerunud 24.08.10
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.08.10 07:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zann0
Kui siin juba vingumiseks läks siis kas teil on samuti nö automaatne kojamehe süsteem? Ehk siis pühib millal ise tahab ja tavaliselt siis kui sina ei
taha? |
Minul ka automaatne värk, kuid erilisi vasturääkimisi pole sellega olnud. Mul on ühe korra ainult nii olnud, et teen auto uksed lahti ja siis
kojamehed pühivad ühe korral üle klaasi.
|
|
|
|
