CE
huviline
Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9 TDI q
|
|
postitati 29.04.10 06:50
|
|
|
Mure airbagi juhtmooduliga: korras
Tere,
Käisin Tartus Audi esinduses autoga remondis probleemiga, et airbagi tuli põleb ja auto aju ei lase diagnostikapistiku kaudu ligi (ei saa mitte
millegagi ühendust). Airbagi tuli küll kustutati ära (viga olevat olnud juhiistme aluses pistikus) kuid öeldi, et airbagi juhtmoodul blokeerivat
ligipääsu auto ajule - ajuga saavat ühendust ainult lühikest aega peale aju restarti. Airbagi juhtmoodul iseenesest näikse vähemalt niipalju töötavat,
et airbagi tuli põlema ei jää vaid kustub kenasti lühikese aja jooksul peale käivitamist. Diagnostikapistikut pidi ajule ligipääsu tagamiseks olevat
tarvis uut (järgmist) airbagi juhtmoodulit. Kahjuks sellise koodiga, nagu minul tarvis, neid ümberkaudsetes lammutustest vististi pole, uus maksaks
7190 eek. Kas juhtmooduli koodiga 8D0 959 655 A asemel oleks võimalik kasutada ka mõne teise koodiga juhtmoodulit, näiteks 8D0 959 655 J?
Info eest ettetänades,
Priit
|
|
|
|
qqq
huviline
Registreerunud 12.11.04
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8
|
|
postitati 03.05.10 07:14
|
|
|
oled juba abi saanud ?
hakkas lihtsalt lambist põlema ?
endal sama häda, peab ka millagi kompu taha ühendama, siis saab rohkem teada
|
|
|
|
|
|
CE
huviline
Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9 TDI q
|
|
postitati 03.05.10 15:56
|
|
|
Niipalju uurisin ise ETKA-st välja, et kindlasti vaja vist ikkagi 8D0 959 655 A airbagi aju. 98 ja 99 aasta A4-dele pandi 8D0 959 655 A (2 airbagi) ja
8D0 959 655 J (4 airbagi) juhtmooduleid. Küsinud umbes kümnes erinevast lammutusest, kusagilt veel sellise koodiga vidinad leidnud pole. Samas
teadaolevat 4 airbagi jaoks sobivaid juhtmooduleid on hoopis rohkem liikvel. Saksa ebay-s pole müügil ühtegi A varianti, J variante on saada 7-8.
Oskab keegi kommenteerida, järsku on 4 airbagi toetav juhtmoodul nii "tark", et suudab virisemata töötada ka ainult 2 airbagiga?
Häda veel selles, et juhiistme alused airbagi pistikud ei anna vist vahepeal ühendust. Esinduses suudeti pika jama peale airbagi tuli ära kustuta
(peale aju resetti laskvat auto mõned hetked arvutiga ligi), kuid abi oli sellest vähem kui üheks päevaks: nagu järgmine inimene juhiistet enda järgi
sättis, läks tuli jälle põlema ja arvutiga seda niisama ära kustutada ei anna, kuna väidetavalt airbagi aju tõttu ei lase arvuti endale üldse arvutiga
ligi (ei saa ühendust). Masendus tuleb peale...
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 03.05.10 16:08
|
|
|
Kui on neli airbagi, siis on ju ka külgkiirendusandurid. Lisaks juhib airbagi moodul ka turvavööde eelpinguteid, ohutulede releed, kesklukustust
jne.
Arvan, et teeb enam-vähem üks välja, kas üritada vana aju elektroonikat/mälu taastada või uuemat "J" aju ümberprogeda/modifitseerida, et ta ilma
teatud andurite või täituriteta tööle hakkaks.
PS. Siin foorumis peaks ikka mõni airbagi elektroonik ka olema.
|
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 03.05.10 18:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: CE
Niipalju uurisin ise ETKA-st välja, et kindlasti vaja vist ikkagi 8D0 959 655 A airbagi aju. 98 ja 99 aasta A4-dele pandi 8D0 959 655 A (2 airbagi) ja
8D0 959 655 J (4 airbagi) juhtmooduleid. Küsinud umbes kümnes erinevast lammutusest, kusagilt veel sellise koodiga vidinad leidnud pole. Samas
teadaolevat 4 airbagi jaoks sobivaid juhtmooduleid on hoopis rohkem liikvel. Saksa ebay-s pole müügil ühtegi A varianti, J variante on saada 7-8.
Oskab keegi kommenteerida, järsku on 4 airbagi toetav juhtmoodul nii "tark", et suudab virisemata töötada ka ainult 2 airbagiga?
Häda veel selles, et juhiistme alused airbagi pistikud ei anna vist vahepeal ühendust. Esinduses suudeti pika jama peale airbagi tuli ära kustuta
(peale aju resetti laskvat auto mõned hetked arvutiga ligi), kuid abi oli sellest vähem kui üheks päevaks: nagu järgmine inimene juhiistet enda järgi
sättis, läks tuli jälle põlema ja arvutiga seda niisama ära kustutada ei anna, kuna väidetavalt airbagi aju tõttu ei lase arvuti endale üldse arvutiga
ligi (ei saa ühendust). Masendus tuleb peale... |
Sa oled ju Tartukandi inimene - mine käi DIA´st läbi nad teevad selle korda.
|
|
|
|
|
|
CE
huviline
Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9 TDI q
|
|
postitati 03.05.10 19:18
|
|
|
Tänud, samru, hea nõus eest  Käin homme DIA-st läbi, vaatan, mis kostavad.
Jama airbagi elektroonikaga algas tegelikult soovist autol mootorivärinast lahti saada: see läks peale nässus mootoripadja uue vastu kordades
hullemaks. Käisin värisevat autot Kattel diislis näitamas, seal kontrolliti mootoril kõik peale elektroonikaosa üle (kuna autole üle OBD-II ligi ei
saa) ja tunnistati heas korras olevaks. Järgmine minek oli Aasta autosse sooviga, et nad auto arvutiga "suhtlema" paneks ja ühtlasi ka airbagi tule
ära kustutaks. Tuli suudeti kustutada (niikauaks, kui juhiistet liigutati), kuid arvuti abil auto ikka ligi ei lasnud: öeldi et airbagi aju süüdi.
Värina põhjuseks on tõenäoliselt nässus hooratas, kuid nii kallist juppi ehku peale osta ei taha. Kattel diislist arvati, et on veel väike võimalus,
et värina põhjusele võib leida seletust mootori juhtelektroonikast, kuid seda pole seni, kuni diagnostikapistik pole kontaktne võimalik teha. Seega
7200 eek eest uus airbagi aju pluss vahetamiseraha, et saaks airbagi tule kustu ja pistiku korda teha ning veenduda, et vaja on 6200 eek eest uut
hooratast, mille vahetus ka mitte odav töö pole...
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 03.05.10 20:24
|
|
|
Airbagi petmine ei ole midagi keerulist. Paar ühendust ja aju saab aru, et tal ilusti toimiv lõhkekeha olemas. Ei ole vahet kas bag või eelpinguti.
|
|
|
|
CE
huviline
Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9 TDI q
|
|
postitati 06.05.10 16:25
|
|
|
DIA-s käidud, asjad korras. Viga põhjustas valesti ühendatud automakk, mis ajas lolliks airbagi aju. DIA-s saadi aju peale flashimist kord ja nüüd
saab ka autole arvutiga ligi. Oleks ma esinduses uue aju ostnud, oleks seegi natukese ajaga nässu läinud...
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 06.05.10 18:07
|
|
|
Mis seal makil nii halvasti ühendatud oli? Ja mis see aju flashimine endast kujutab?
|
|
|
|
|
|
CE
huviline
Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9 TDI q
|
|
postitati 06.05.10 20:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Mis seal makil nii halvasti ühendatud oli? Ja mis see aju flashimine endast kujutab? |
Maki kohta täpsemalt ei uurinud, aga selle taustavalgus vilkus ja hõõgus varem kummaliselt, võibolla oli selle toide kusagilt imelikust kohast võetud.
Airbagi juhtmooduli EEPROM kirjutati üle.
|
|
|
|
qqq
huviline
Registreerunud 12.11.04
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8
|
|
postitati 07.05.10 07:06
|
|
|
minul makiga kindlalt kõik ok
järelikult tuleb viga mujalt otsida
|
|
|
|
|
|
CE
huviline
Registreerunud 02.03.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1,9 TDI q
|
|
postitati 07.05.10 10:56
|
|
|
Sain DIA-st veel niipalju targemaks, et kui arvutiga autole ligi ei saa, siis sagedaseim häda põhjustaja olevat ABS-i (lolliks läinud) juhtmoodul.
Võib juhtuda, et autoga saab ühendust peale ABS-i kobaka küljest pistiku lahtiühendamist...
|
|
|
|
qqq
huviline
Registreerunud 12.11.04
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8
|
|
postitati 06.07.10 08:09
|
|
|
aitas ainult kustutamisest nüüd kõik ok
|
|
|
|
|
|
