Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: B5 S4 rõhk karteris. (Vastuseid: 12 | Vaatamisi: 4993)
OttOlesk
huviline

Avatar


Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Tesla

postitati 26.01.10 21:46 Tsiteeri
B5 S4 rõhk karteris.



Sõitsin kodust Raplasse. Kilomeetreid umbes 15. Kodus panin sooja auto, kõik töötas ilusti. Raplasse jõudsin, siis tuli tagant paksu tossu ja kapoti alt ka. Jätsin mootori seisma ja karteris rõhk sees, sest õlivarrast väljavõttes lõi selle suure susinaga välja. Tõmbasin auto nööri otsas koju. Möödakõndiv mehaanik rääkis, et õli rõngad võivad läbi olla ja A4-l oli sama asi läinud 21000.-. Kas on kellegil sama probleem olnud ja kas võib olla võimalik, et selle 15 km peale ei saanud nii väga kannatada mootor ja annab odavamlt läbi ajada?

Ette tänades vastuste eest.


The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Ardo
huviline



Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: B2sedaan C5avant

postitati 26.01.10 21:50 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: OttOlesk
Sõitsin kodust Raplasse. Kilomeetreid umbes 15. Kodus panin sooja auto, kõik töötas ilusti. Raplasse jõudsin, siis tuli tagant paksu tossu ja kapoti alt ka. Jätsin mootori seisma ja karteris rõhk sees, sest õlivarrast väljavõttes lõi selle suure susinaga välja. Tõmbasin auto nööri otsas koju. Möödakõndiv mehaanik rääkis, et õli rõngad võivad läbi olla ja A4-l oli sama asi läinud 21000.-. Kas on kellegil sama probleem olnud ja kas võib olla võimalik, et selle 15 km peale ei saanud nii väga kannatada mootor ja annab odavamlt läbi ajada?

Ette tänades vastuste eest.


Kas asi mitte karterituulutuses pole? Asi peaks piirduma tuulutuse puhastamisega.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Simps
klubiliige



Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal

Auto: erinevad

postitati 26.01.10 23:02 Tsiteeri


Praeguste ilmadega suhteliselt tavaline asi.


Audi pole lihtsalt auto - Audi on stoori omaette :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Need vanemad ikka.

postitati 26.01.10 23:25 Tsiteeri


Tavaline või mitte..

Kontrolli üle kõik karterituulutuse lõdvikud ja kui umbes, tee kiiresti korda.

kat.idele see õli head ei tee.

Edit:

Simps, ootan su vastus u2u-sse.
ja RK ei tulene Rolleriklubist.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Simps
klubiliige



Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal

Auto: erinevad

postitati 26.01.10 23:34 Tsiteeri


Härra RKsilver: selle tavalisega pidasin silmas seda, et talviti on karterituulutustega alatihti probleeme ning see möödakõndiv mehhaanik pani vinge diagnoosi.
See, et teemaalgataja asub karterituulutuse puhastusega tegelema, mitte ei paaruta lambist ringi, on nagu iseenesestmõistetav.


Audi pole lihtsalt auto - Audi on stoori omaette :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
AndresR
huviline

Avatar


Registreerunud 14.06.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 Allroad

postitati 27.01.10 09:10 Tsiteeri


Siis läks isegi hästi, mul jooksid karteri tuulutuse külmumise peale mahlad reedel välja ja põhjuseks see tihend millest selles teemas juttu (õnneks ei olnud vahetamine raske)
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=74914


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
OttOlesk
huviline

Avatar


Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Tesla

postitati 28.01.10 19:56 Tsiteeri


Teeks siis selle puhastamisega homme algust. Kas oskab keegi lühidalt seletada, kuidas seda enam-vähem teha, kuna ise pole sellest kuulnudki? Vend on kogenum mootorite osas, aga ei saa kindel olla, et temagi seda silmad kinni teha oskab.


The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
AndresR
huviline

Avatar


Registreerunud 14.06.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C7 Allroad

postitati 28.01.10 20:52 Tsiteeri


http://a9qnfq.bay.livefilestore.com/y1pYH-BGZohgbSzhjqALdaN4nz5JIOYLr-3pteB2dJKWGtx7w23S1aMCPKLB06moOTN8sl0pme4B2T50pQYlMuWFuVivFhWE6G0/21913385
0.jpg
suuremalt
Number 23 - alusta sealt ja liigu sealt edasi


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
OttOlesk
huviline

Avatar


Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Tesla

postitati 31.01.10 18:28 Tsiteeri


Kas on võimalik, et soojas garaa˛is sulas süsteem lahti ja kõik töötab jälle nagu peab?


The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 31.01.10 18:38 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: OttOlesk
Kas on võimalik, et soojas garaa˛is sulas süsteem lahti ja kõik töötab jälle nagu peab?

On, kuna "majonees" torudes muutub vedelamaks ja öhk saab surudes liikuma - iseasi, kuhu ta järgmisena korgi ette lööb.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
OttOlesk
huviline

Avatar


Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Tesla

postitati 31.01.10 18:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: OttOlesk
Kas on võimalik, et soojas garaa˛is sulas süsteem lahti ja kõik töötab jälle nagu peab?

On, kuna "majonees" torudes muutub vedelamaks ja öhk saab surudes liikuma - iseasi, kuhu ta järgmisena korgi ette lööb.

Kui kõik normaalselt soojaks lasta, siis äkki aurustub kogu see jama lõpuks välja. Aga see selgub alles talve jooksul.
Aitäh kõigile abi eest.


The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 31.01.10 18:58 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: OttOlesk
Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Tsitaat:
Algselt postitas: OttOlesk
Kas on võimalik, et soojas garaa˛is sulas süsteem lahti ja kõik töötab jälle nagu peab?

On, kuna "majonees" torudes muutub vedelamaks ja öhk saab surudes liikuma - iseasi, kuhu ta järgmisena korgi ette lööb.

Kui kõik normaalselt soojaks lasta, siis äkki aurustub kogu see jama lõpuks välja. Aga see selgub alles talve jooksul.
Aitäh kõigile abi eest.


Ega vast niiväga ei aurustu midagi.
Aurustub ainult nüüd külmadega tekkinud kondens, seintele kuivanud öliollus jääb ikka.
Pigem hakkab lendlev öliaur/piisad toru seintel kasvama.
Tekib veresoonte lupjumise effekt - ei osanud paremat näidet tuua.
Enda masinatel olen torud eemaldanud ja bensiini/lahustiga torud ollusest lahti leotanud.
Olemasoleval masinal oli parempoolne toru korralikult kinni, pool päeva sai teist leotatud, viimaks aitas kuum diisel.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
genekas
huviline



Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: järgmist plaanimas

postitati 14.02.10 18:11 Tsiteeri


Audil on "külma kliima lisavarustusena" saadaval elektrisoojendusega ja täiendava termoisolatsiooniga torud/voolikud 2,7 biturbode karterituulutusele. See on muidugi kallipoolne lõbu ja jupp meisterdamist, aga põhiline karterituulutuse ummistaja on ikkagi õlivahetustega venitamine ja tihti külma mootoriga sõitmine seda lõpuni läbi soojendamata.

Eelmainitud modifitseerimiste kohta on infot koos osakoodidega siin selles teemas.

Muidugi lihtsam lahendus on katta kriitilised kohad täiendava termoisolatsiooniga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 30.4% - SQL: 69.6%]