| Lehekülgi: 1 2 3 .. 10 |
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 01.03.09 10:27
|
|
|
Audi B4 2.0 85kw - 1992 - KeveN
Tere. Sai siis endale saadud 1992 aasta audi B4. Eelnevalt kuulus see vanematele, kes ostsid endale audi a6 ja turu madala hinna tõttu ja auto
remondivajaduste tõttu ei näinud mõttet autot müüa ja andsid ta minu valdustesse. Sügisest peale olen nokitsenud ta kallal ja hakkab juba looma ka.
Tööd sai alustatud kohe esimeste amortide vahetusest, kuna vanadel oli tihendid katki ja viimanegi õli ära jooksnud.Järgmine etapp oli vaja
salongiradikas ära vahetada, mis oli meelierutavalt mõnus tegevus muidugi  Järgmiseks oli minu õnneks käinud keegi tark auto lukke kangutamas ja suutnud juhipoole luku katki teha. Tänu foorumlase abile sai B3 ukselukud ja
kõrvalistuja poolne külgpeegel ostetud. Vanal olid hambad maha keeratud.
Loomulikult ilma tümmita hakkama saa siis, sai ka see sebitud. Algselt oli plaanis ainult 4x komponentlõlarid osta, aga kuna sain tuttava käest väga
odavalt võimu ja supaka, siis said nood ka instaleeritud.
Veel olen ostnud autole uue aku(vana aku kolis 12 voldilt 8 voldi peale), õlifiltri, kütusefiltri, õhufiltri, poolsünt õli, süütepooli, kellade plokk,
4xpidurikoltsid ja oma lolluse tõttu suutsin õlijahuti tihendist lahti saada ning pidin tollegi uue ostma
Kavas on teha veel esisilla remont, tagmiste supportite remont, põhituledele releed vahele ning osram nightbreakerid pirnideks.
Igatahes tööd on kõvasti ja raha tahab veel rohkem. Seni olen arvestanud, et ligikaudu 7 kilo olen alla visanud autole ja lisandub veel.
Suvisest ajast pilte ning siis praegused pildid, kus on plekkvelg all.
Kuna antud isendil on tuled nagu nad ole, siis on vaja mõelda uute põhitulede pirnide peale. Mis pirne soovitate siis vastava autole? Kavas siis ka
tulede lahtivõtmine ja puhastamine.
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 01.03.09 10:30
|
|
|
Kas releede paigaldamine ka tööde nimekirja kuulub, või on see juba tehtud?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.03.09 10:32
|
|
|
Uued tuleklaasid, releed, H4 pirnid 
|
|
|
|
|
|
anduke88
klubiliige
Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 1.9TDI & MB W205 & BMW F31 & Audi Q7 60 TFSIe
|
|
postitati 01.03.09 11:11
|
|
|
Kindlasti releed vahele, sest muidu nii, et ostad kallid pirnid sisse ja siis kirud, et miks 2 kuu jooksul juba üks läbi läinud.
Kui H4 pirne vahetad, siis vaheta ka kindlasti parktule pirnid millegi muu vastu. Ära orginaali võta, vaata pigem sellise poole, mille rohkem vatte,
nt 6W. Hetkel kui päeval vaid pargid põlema panna siis vähemalt pooled ei saa aru tuledesse vaadates, mis asi põleb: kas pargid või lähituled koos
parkidega. Enamus pakub ikka lähituld.
Copy-Paste oma teisest postitusest teises teemas:
ENNEM:
Parkpirn:
NÜÜD:
Parkpirn:
Eks seda võid ise vaadata millisied pirne täpsemalt sisse soovid osta: Nt X-treme power, NightBreaker, CoolBlue jne.
Et veel paremat tulemust saada tee klaasid ka puhtaks (omal veel siiani puhastamata seest, aga peaks lähiajal ette võtma) ning kõik muu seestpoolt või
siis tõesti uued klaasid ning ka reflektorid.
Loomulikult kõige parem oleks Xenon. Aga siit ka küsimus teistele, et kas siis tohib samale masinale neid Hid vms komplekte sisse osta või mitte(Kui
ma olen õigesti aru saanud, siis see vist ainus lahendus Xenone ette saada või ma eksin?). Ehk on seaduslik/lubatud või mitte? Saab ka ÜV läbi või
hakkavad siniste vilkuritega poisid teedel norima. Nt tuledepesureid oma masinal ei ole, aga on tulede kõrguse regulaator. VÕi on lubatud siis kui
paigaldan nt tuledepesurid?
-e-
Eemaldasin lingid. Suht koledaks olid läinud.
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.03.09 11:15
|
|
|
Ei ole lubatud.
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 01.03.09 11:29
|
|
|
Ausaltöeldes ei viitsikski mingeid xenoneid paigaldada nõnda vanale autole. Enne sai mainitud ka, et puhastan tuled ära ning vajadusel ostan uued
klaasid ette. Releesi pole veel, aga olen lufgenud ja kaalunud seda. Miks ilma releedeta pirn peaks läbi minema? Releed vahele pannes saab ta 14v
peale, see ei lühenda eluiga? Muidu mis need h1,h4 tähendavad?
|
|
|
|
|
|
onuwoody
huviline
Registreerunud 31.05.07
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.03.09 11:45
|
|
|
Jändan ise ka just kehvade tuledega. Sombuse ilmaga pimedal manteel olles sõidaks nagu parktuledega 
Võtsin tuled lahti, puhastasin klaasid ja reflektori mustusest. Reflektorid seest kohati pragunenud ja mustad.
Siit ka küsimus, et kas ainult reflektoreid müüakse? Uutele tuledele hammas praegu peale ei hakka, natuke odavam variant oleks siis uued reflektorid.
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 01.03.09 11:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: anduke88
Kindlasti releed vahele, sest muidu nii, et ostad kallid pirnid sisse ja siis kirud, et miks 2 kuu jooksul juba üks läbi läinud. |
Releede puudumine pirnide läbipõlemist nüüd küll ei kiirenda. Pigem vastupidi - madalama pingega peavad kauem vastu. Nii kaua muidugi, kuni pinge ei
lange nii madalale, et halogeentsükkel katki läheb ja hõõgniit klaasile ladestuma hakkab...
| Tsitaat: | Algselt postitas: anduke88
Kui H4 pirne vahetad, siis vaheta ka kindlasti parktule pirnid millegi muu vastu. Ära orginaali võta, vaata pigem sellise poole, mille rohkem vatte,
nt 6W. Hetkel kui päeval vaid pargid põlema panna siis vähemalt pooled ei saa aru tuledesse vaadates, mis asi põleb: kas pargid või lähituled koos
parkidega. Enamus pakub ikka lähituld. |
6W on halogeenpirnid. Sellest ka tavalisest tunduvalt suurem valgusviljakus. Miinuseks ka tunduvalt suurem kuumuse eraldumine (võivad plastsokli või
plastist parktule ära sulatada) ning voolutarve (autot põlevate parkidega tee äärde jättes saab aku kiiremini tühjaks). Praktilisuse huvides soovitaks
mina orig. 5W pirne kasutada.
|
|
|
|
|
|
TarvoL
huviline
Registreerunud 27.09.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 01.03.09 11:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Muidu mis need h1,h4 tähendavad? |
H4 on siis lähituli ja kaugtuli nö. ühes pirnis.
H1 ja H7 on kaug-ja lähituli eraldi pirnides.
|
|
|
|
|
|
priit
moderaator klubiliige
Registreerunud 18.09.03
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C4, Bora & Octavia
|
|
postitati 01.03.09 12:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: anduke88
Nt tuledepesureid oma masinal ei ole, aga on tulede kõrguse regulaator. VÕi on lubatud siis kui paigaldan nt tuledepesurid?
|
Väga sügavalt kahtlen, et su Audi 80 on paigaldatud automaatne tulede reguleerimine. See rullik/nupp salongis ei ole mitte see automaatne tulede
reguleerimine.
|
priitpoiss --> priit
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 01.03.09 12:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Soovitate siis releedele üle kolida? |
Jah.
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Uurisin siin natuke pirnide valikus elu ja otsustan osta vist osram nighbrakerid. |
Hea valik.
|
|
|
|
|
|
anduke88
klubiliige
Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 1.9TDI & MB W205 & BMW F31 & Audi Q7 60 TFSIe
|
|
postitati 01.03.09 13:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: priitpoiss
| Tsitaat: | Algselt postitas: anduke88
Nt tuledepesureid oma masinal ei ole, aga on tulede kõrguse regulaator. VÕi on lubatud siis kui paigaldan nt tuledepesurid?
|
Väga sügavalt kahtlen, et su Audi 80 on paigaldatud automaatne tulede reguleerimine. See rullik/nupp salongis ei ole mitte see automaatne tulede
reguleerimine. |
Aga kas ma mainisin, et minu masinal on tulede kõrguse regulaator automaatne? Ei maininud. Täpselt samasugune nagu paljudel teistelgi salongis näpuga
rullitab jubin. 
Releede poolest veel niipalju, et enne oma masinale päevasõidtulede automaatika(et norida ei saaks, siis tulede automaatne süttimine käima keeramisel
ja kustumine seisma jättes) paigaldamist puudusid tuledel releed. Kui ma õigesti mäletan, oli ühel pool siis 12,4V ning teisel 13,9V. Pole pärast
releede paigaldamist enam teistkorda üle mõõtnud, aga siis oli tuledel midagi natukene üle 12 V (võin eksida nüüd, aga vist jäid kuskile 12-12.2V
vahele) ning tulede omavaheline vahe oli 0.03V. Kui meeles, võin tuleval nädalavahetusel üle mõõta. Lihtsalt asi selles, et 80-l põleb lihtsalt üks
pool kiiremini läbi seoses ühe poole suurema pingega.
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.03.09 13:55
|
|
|
Kui sa suutsid releede paigaldamisega pea 14-st voldist teha 12, siis on sul releed väga valesti paigaldatud Tavaliselt on see numbrite muutumine vastupidises suunas.
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 01.03.09 14:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: anduke88
Aga kas ma mainisin, et minu masinal on tulede kõrguse regulaator automaatne? Ei maininud. Täpselt samasugune nagu paljudel teistelgi salongis näpuga
rullitab jubin. |
Aga seadus nõuab automaatikat. Näpuga rullitav ei kvalifitseeru.
H4-le ette nähtud laternasse ei tohi niikuinii seaduse järgi midagi muud sisse toppida. Mina muidugi soovitaks nähtavuse parandamise huvides 4300K
HID-kitti (paika reguleerimise vajadus on enesestmõistetav), kuid omal vastutusel - pead olema valmis trahviks ja kordusülevaatuseks. Kui tahad
rahuliku südamega sõita, nii et millestki nokkimist tulla ei võiks, ära pane.
| Tsitaat: | Algselt postitas: anduke88
Releede poolest veel niipalju, et enne oma masinale päevasõidtulede automaatika(et norida ei saaks, siis tulede automaatne süttimine käima keeramisel
ja kustumine seisma jättes) paigaldamist puudusid tuledel releed. Kui ma õigesti mäletan, oli ühel pool siis 12,4V ning teisel 13,9V. Pole pärast
releede paigaldamist enam teistkorda üle mõõtnud, aga siis oli tuledel midagi natukene üle 12 V (võin eksida nüüd, aga vist jäid kuskile 12-12.2V
vahele) ning tulede omavaheline vahe oli 0.03V. Kui meeles, võin tuleval nädalavahetusel üle mõõta. Lihtsalt asi selles, et 80-l põleb lihtsalt üks
pool kiiremini läbi seoses ühe poole suurema pingega. |
See on küll huvitav tähelepanek. Minu arust on vastutulevad vanemad Audid kõik juba kaugelt ära tuntavad võrdselt kollaste esitulede poolest. Sul vist
oli seal midagi katki, et teisele poolele nii palju pinget peale tuli. 
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 01.03.09 15:43
|
|
|
Et hakka pihta, aeg on raha!
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 01.03.09 15:51
|
|
|
Täpselt nii nagu Black mainis, et aeg on raha, siis tuled maha, klaasid puhtaks (vajadusel vahetada - kasvöi kogu kupatus), eelmainitud pirnid sisse -
osram nighbrakerid ja 5w pargid ning uuesti kilomeetreid odomeetrile koguma.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 01.03.09 15:59
|
|
|
Mul seda aega on, kui aus olla. Load alles saan kätte 29 juuni ning autoga ülevaatusele arvatavasti juuli alguses. Järgmine nädal hakkan arvatavasti
tagumisi suppordeid lahti kiskuma ja panen remontkomplekti sisse. Kui aega üle jääb, siis kisun tuled maha ja ehitan releede peale asja ära. Muidu uus
kellade plokk on ka ostmisel, pakkumisi on tulnud, nii et varsti töötab odomeeter ka. Tööd autoga jätkub, suveks peab pussymagnet valmis olema. Muide kas 2.0 66kw B4 ja 2.0 85kw B4 kellade plokid samad?
E: Pidid sobima, ostan siis foorumlase käest kellade ploki ära.
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 02.03.09 16:04
|
|
|
Pildid lisatud esimesse postitusse. Varsti uuemaid pilte ka
|
|
|
|
|
|
Reix
huviline
Registreerunud 19.07.03
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: riisikas ja hamburger
|
|
postitati 02.03.09 16:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Muidu uus kellade plokk on ka ostmisel, pakkumisi on tulnud, nii et varsti töötab odomeeter ka. Tööd autoga jätkub, suveks peab pussymagnet valmis
olema. Muide kas 2.0 66kw B4 ja 2.0 85kw B4 kellade plokid samad?
E: Pidid sobima, ostan siis foorumlase käest kellade ploki ära. |
Kas odomeeter on antud autol elektrooniline või mehhaaniline, teab keegi öelda? Kui elektriimpulsid ajavad odokat ringi, siis jootekolviga
olemasolevast kelladeplokist ülekäimine päästaks su ilmselt ka seda välja vahetamast.
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 02.03.09 16:18
|
|
|
Elektrooniline ikka. Igatahes mul on mootor läbi odomeetril ja seda ei paranda miski, targem uus osta. Bensunäidiku ja vee temp jooted käisin üle,
nood töötavad nüüd eeskujulikult.
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=40255 Loe see läbi,
saad päris targaks selle kella teemal
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 06.03.09 16:05
|
|
|
Kas b3 spidomeeter ja odomeeter hakkvad tööle b4 küljes
Mõlema spidokate tippkiirus on märgitud 220. Tahaks siis ainult spido osa ära vahetada, aga b4 kellades on suur puudus.
|
|
|
|
|
|
andrus714
huviline
Registreerunud 28.07.07
Asukoht: sõmeru,helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: 2.5TDI 103kw
|
|
postitati 10.03.09 10:45
|
|
|
Mina enda diislile panin b3 spidoka ja sobis ilusti.Mul oli see spidomeeter nende pikkade klemmidega variant,mitte eraldi pistikuga ühendatav.Romulas
pakutav b4 oma mulle seetõttu nagu ei sobinudki üldse...
|
|
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 11.03.09 07:44
|
|
|
Väga ilus ja sirge Audi tundub. Värv on ka selline eriline kuidagi Edu
ehitamisel!!!
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 .. 10 |
