Renz0
huviline
Registreerunud 20.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 92Kw 1996a, Peugeot 206 99a1,4 55kw, Audi A8 95a. 4,2 220kw, Audi 80 B4 93a, Audi A6 2,6 Avant Quattro.
|
postitati 25.02.09 22:48
|
|
|
Sellel teemal on siin foorumis räägitud küll juba.
Otsingu nupp oleks ikka esimene asi millest võiks alustada!
QUATTRO.
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
postitati 12.05.11 19:47
|
|
|
Recaro originaal istmeid on reeglina lihtsam autosse ehitada, kuna neil puudub igasugune konstruktsioon istmest allapoole. Põhimõtteliselt võib
sobivad vahetükid soetada suvalisele masinale, aga tänu sellele, et istme all pole mingit teisele isendile mõeldud jama siis on ka selle võrra palju
lihtsam ise vahetükk aretada. Minul kuubikus samasugune ja samuti on samasugused sees ka ühes teises kenas kuubikus .
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
postitati 12.05.11 20:16
|
|
|
Eks mõne aja jooksul saan ka täpsemalt pajatada kuidas D2 S8 Recarote C4 sisse mahutamine toimib. Nendel on põhja all oluliselt rohkem mudru ja
kinnitused tuleb kõik ümber mõelda.
Huvitav kas antud piltidel olevatele Recarotele on käetugi poogitud külge sarnaselt C4 originaalsüsteemiga?
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=94305
Ehk oleks mõistlik nt selle teemaga kokku liita?
Et oleks raskem!
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
postitati 12.05.11 20:19
|
|
|
Tore ehk oleks, kui sinna sobib.
Ei julgenud toda teemat torkida, sest ei tea ju isegi, mis istmetega seal tegu vöib olla.
Selleks antud teemat otsisingi.
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|