-anc-
huviline
Registreerunud 09.05.05
Asukoht: Bournemouth, UK
Kasutaja on eemal
Auto: 2017 A5 Cabrio
|
postitati 23.02.09 09:33
|
|
|
Salongis armatuuri all muliseb
ega päris kindlalt ei saa öelda kas see on normaalne, aga võib olla et on. Autot käima panna siis salongis on vaikne aga kui veidi gaasi anda siis
hakkab armatuuri all mulisema, nagu oleks vana õliradikas. Kas on
normaalne?
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
postitati 23.02.09 09:52
|
|
|
mine ja kontrolli jahutusvedeliku taset.mulinat teeb salongiradikas.
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
ervin7
huviline
Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Tallinn/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2x Audi 80 b2 '83 & Audi A6 2.6 Quattro '94
|
postitati 23.02.09 09:56
|
|
|
Kontrolli ka üle katalüsaator. Kui katalüsaatoril sisu sees lahti ja koliseb, siis võib natuke gaasi andes salongi kostuda justkui midagi muliseks.
|
|
|
|
kaimokas
huviline
Registreerunud 13.05.08
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80
|
postitati 23.02.09 10:22
|
|
|
ma pakuks et äkki õhku sees natuke
|
|
|
-anc-
huviline
Registreerunud 09.05.05
Asukoht: Bournemouth, UK
Kasutaja on eemal
Auto: 2017 A5 Cabrio
|
postitati 23.02.09 11:11
|
|
|
Usun et kati heli oleks veidi teistsugune ja ei kostuks armatuurist. See on siiski salongi soojendusradikas, isegi kahtlustasin seda. Kuidas lahti
saab? Kõige lihtsam on vist nina ülespoole ajada ja radikast väljatulev voolik mootoriruumis lahti võtta? On sellest abi? Teab keegi, milline voolik
on väljavool?
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
postitati 23.02.09 11:23
|
|
|
Welcome to club, mul peaaegu permanentselt see asi. Aitab jah, kui jahutusvedelikku juurde kallata- millegipärast isegi poole norm-i juures muliseb,
kui max kriipsuni täis kallata (mitte pakk täis), siis vaikus majas.
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
kaimokas
huviline
Registreerunud 13.05.08
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80
|
postitati 23.02.09 11:24
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: -anc-
Usun et kati heli oleks veidi teistsugune ja ei kostuks armatuurist. See on siiski salongi soojendusradikas, isegi kahtlustasin seda. Kuidas lahti
saab? Kõige lihtsam on vist nina ülespoole ajada ja radikast väljatulev voolik mootoriruumis lahti võtta? On sellest abi? Teab keegi, milline voolik
on väljavool? |
õhk tõuseb ju üles, niet ikka ülemine ma usun. Ma ei tea muidugi kuidas naad sealt tulevad aga enda 90nelt sain ilusti õhu välja ni
|
|
|
-anc-
huviline
Registreerunud 09.05.05
Asukoht: Bournemouth, UK
Kasutaja on eemal
Auto: 2017 A5 Cabrio
|
postitati 23.02.09 11:50
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: jaakk
Welcome to club, mul peaaegu permanentselt see asi. Aitab jah, kui jahutusvedelikku juurde kallata- millegipärast isegi poole norm-i juures muliseb,
kui max kriipsuni täis kallata (mitte pakk täis), siis vaikus majas. |
Aga kuidas saab selline asi permanentne olla? Kord saad ju õhu välja siis ei tohiks ju enam juurde võtta? Jah, seda juhul kui vahepeal süsteemis
veetase ei lange? Siis imeb õhku?
Mul paisupaagis hetkel 0,5-1cm alla max'i. Vähemaks pole jäänud ja juurde ei pidanud kallama.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
postitati 23.02.09 12:59
|
|
|
öhku vötab sisse siis kui kusagilt leke.omal leke sees ja mingi ajavältel lisan ka vedelikku-valan siis kui mulin taas kostuma hakkab.
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
postitati 25.02.09 08:03
|
|
|
Siis kui ma salongiradikat pesin, siis lasksin alt mingi lõdviku lahti ja arvatavasti selle vahelt immitseb läbi- hetkel pole kanalit kuskil kasutada
ja nii siis 2 kuu jooksul tuleb pool liitrit juurde kallata.
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
kultz
huviline
Registreerunud 30.01.06
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4
|
postitati 25.02.09 09:50
|
|
|
Ma ei tea, palju sellest abi, kuid kui minu A4 radikas umbes oli, siis oli samamoodi mulin sees. Ma ei tea, millest see tingitud oli, kuid jah, mulin
tuli salongi, temperatuurid ja surved olid normis, algul olin täitsa hädas. No muidugi oli salongisoojus ka otsas.
***
Märkus moderaatorilt: Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus läheb kustutamisele! Lihtsa 3-minuti keelekoolituse leiad siit.
|
|
|
grudge
huviline
Registreerunud 22.02.06
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Toyota Avensis 2,0
|
postitati 25.02.09 16:28
|
|
|
Tervist, ei ole otse teemaga seotud, aga enda annelil kadus ka soe ära. Siit ka küsimus, kuidas ja millega salongiradikat pesite?
Ette tänades.
***
Märkus moderaatorilt: Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus läheb kustutamisele! Lihtsa 3-minuti keelekoolituse leiad siit.
|
|
|
kultz
huviline
Registreerunud 30.01.06
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4
|
postitati 27.02.09 10:56
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: grudge
Tervist, ei ole otse teemaga seotud, aga enda annelil kadus ka soe ära. Siit ka küsimus, kuidas ja millega salongiradikat pesite?
Ette tänades.
***
Märkus moderaatorilt: Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus läheb kustutamisele! Lihtsa 3-minuti keelekoolituse leiad siit. | Mis puutub pesemisse siis sellised
toimingud on tavaliselt ajutised. Kui mul a4 oli radikas kinni otsustasin kohe vahetuse kasuks. Ning kui vana radikas maas oli üritasin igasuguseid
imetrikke kuid kõiki torusid sa ikkagi puhtaks ei saa st. seda et need torud mis on vähem umbes need pesed läbi kuid ikkagi ei ole radikas puhas. Aga
otsustusvõime on siiski igalühel olemas ja kui koheselt pole aega remontida ja rahaga ka nagu napib, siis ajutiselt võib proovida kuid tuleb
planeerida siiski vahetuse kasuks.
|
|
|
uudi
huviline
Registreerunud 19.03.06
Asukoht: Rapla mk. Järlepa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: EX: A4B5 Avant 1997 1.8TQ
|
postitati 23.04.09 16:15
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: kultz
Tsitaat: | Algselt postitas: grudge
Tervist, ei ole otse teemaga seotud, aga enda annelil kadus ka soe ära. Siit ka küsimus, kuidas ja millega salongiradikat pesite?
Ette tänades.
***
Märkus moderaatorilt: Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus läheb kustutamisele! Lihtsa 3-minuti keelekoolituse leiad siit. | Mis puutub pesemisse siis sellised
toimingud on tavaliselt ajutised. Kui mul a4 oli radikas kinni otsustasin kohe vahetuse kasuks. Ning kui vana radikas maas oli üritasin igasuguseid
imetrikke kuid kõiki torusid sa ikkagi puhtaks ei saa st. seda et need torud mis on vähem umbes need pesed läbi kuid ikkagi ei ole radikas puhas. Aga
otsustusvõime on siiski igalühel olemas ja kui koheselt pole aega remontida ja rahaga ka nagu napib, siis ajutiselt võib proovida kuid tuleb
planeerida siiski vahetuse kasuks. |
Vabandust kuid jätkan OT. Kas vahetasid ise soojendusradika ära? Päris keeruline toiming vist. Olen kuulnud et uued radikad ei pidavat üldse sobima
1:1- le, jamamist pidi olema. äkki viskad ka siis juba vihje, et kust poest ostsid uue. Ette tänades.
|
|
|