| Lehekülgi: 1 2 3 |
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.08.08 08:32
|
|
|
Audi originaalstereo võimendiga süsteemi tööle panemine järelturu peaseadmetega
Kuna palju on sellest juttu olnud ning tekivad siiski erinevad probleemid panen ülesse ühe endapoolse 100% töötava versiooni millega ei teki
generaatori pininaid ning makki sisse/välja lülitades "bumpse". Lisan ka juurde, et variante on ka teisi, kuid häirevabalt töötavaks neid 100%liselt
mina saanud ei ole.
Alustame siis pistikute skeemist:
Kõikidel makkidel ei pruugi skeem sama olla, nt võivad puudu olla osad tähised ning puudu olla ka parempoolne teiste suhtes risti asetsev pistikupesa,
see ei muuda meile vajaliku süsteemi ümber tegemiseks mitte kui midagi, tähtis on ainult punase ringiga ühenduskoht.
See lai pesa koosneb kolmest sektorist, kõige vasakpoolsem on CD-BOXi oma (lisan ka juurde, et audi paigaldas osadele autodele CD-BOXi võimaluse, ehk
siis kui seal on pistik kaablitega olemas, ei tähenda alati, et CD-BOX peaks kah olema), keskmine on auto ja maki vaheline data (kellade plokki
kuvatakse raadiojaamad jne) ning parempoolne (punase ringiga ning tavaliselt kollast värvi) siis võimendi(te) madalapingeline (2V) väljund mida vaja
ümber tegemiseks ongi, teised kaks pistikut jäävad niisama vedelema.
Selles punase ringiga pistikus on siis järgnevad otsad:
RF - Right Front ehk esimese parema kõlari pluss
RR - Right Rear ehk tagumise parema kõlari pluss
LF - Left Front ehk esimese vasaku kõlari pluss
LR - Left Rear ehk tagumise vasaku kõlari pluss
COM on kõigi nelja kanali ühine maandus ehk miinus
too lülitiga märk on võimendi remote ehk tema sisselülitus +12V ots.
Nagu juba enne ütlesin, siis kõiki kaableid ei pruugi üldse pistikutes sees olla, nt võivad puudu olla mõlemad esimese kanali väljundid (RF ja LF)
sest need on otse maki taga ja eraldi ei võimendata ning võivad nad sees ikkagi olla ka siis kui esikõllid on maki taga.
Kui nüüd autos on võimendatud ainult tagumised kõlarid on vaja üht hi-low konverterit, kui võimendatud on kõik neli kõlarit on vaja kaht konverterit.
Kui süsteemi on lisatud ka woofer, ei muuda see konverterite arvu ning too hakkab tööle automaatselt tagumiste kõlarite signaali pealt.
Korralik trafodega ülesse ehitatud konverter näheb välja selline:
Sellel on ühes otsas neli sisendotsa ning teises otsas RCA pesad, peal on ka lisaks nupud millega saab väljundpinget muuta vastavaks, see tuleks
süsteemi paika saades keerata siis võrdseks esikõlaritega, et kõik kõlarid mängiks ühe valjuduselt)
Neli kaabliotsa tuleb ühendada uue maki kõlarite otstele vastavalt antud värvidele (adaptri peal kirjas tavaliselt, või siis kaasas oleval paberil),
pluss plussiga ning miinus miinusega. Suuremosa järelturu makkidel on kaasas vahekaabel millest üks ots läheb makki ja teises otsas on ISO pistikute
pesad, nt üks selline:
Kõlarite pistik on see kus sees on kõik 8 pini, keskmised neli on esimesed ning välimised neli on tagumised kõlarid, parempoolsed kanalid on need mis
asuvad lukustipoolses servas ning iga kanali miinused on musta triibuga kaablid.
Siinkohal võtab igaüks ise otsuse vastu kuidas ta need kaablid sinna ära ühendab, võimalusi on mitu.
1. Lõigata välimised neli läbi ning ühendada konverterisse
2. Panna vahele nn "vargad"
3. Koorida isolatsioon maha ning ühendada konverteri otsad lisaks
4. Juhul kui on võimendatud ainult tagakõlarid, leida neli pini mis istuvad autos olevasse ISO pistikusse (seal olevas kõlari väljundis on välimised
tühjad). Sellist varianti tuleb kasutada ka siis kui nt uus makk on välja valitud selline millel on otse maki enda taga ISO pesad ning vahekaabel
puudub.
Nüüd on vaja tekitada selle mini-iso asemele RCAd mida pista konverterisse. Selleks kõige lihtsam moodus on võtta kõige tavalisem 2RCA kaabel ning
lõigata too katki, miski 15cm kaugusel pistikutest. Koorida isolatsioon mõlemil otsal lahti ning keerata varjestused/miinused omavahel kokku. Nüüd
tuleb hakata järjest mini-iso pistikust otsi maha lõikama, nt esimesena RR ots ning ühendada see RCA kaabli parema kanali signaali otsaga (soovitatav
oleks need otsad kokku joota), seejärel LR ning ühendad see RCA kaabli vasaku kanali signaaliga ja seejärel lõigata maha COM ots ning ühendada see
kokku keeratud varjestuse otstega. Loomulikult tuleb kõik otsad omavahel isoleerida. Nüüd on tekitatud mini-iso otste asemel RCA otsad ning saab need
pista konverteri RCA väljund otstele.
Üle jääb veel ühendada remote ots, et originaal võimendi end ka koos makiga sisse lülitaks. Tuleb siis lõigata maha too lüliti märgistusega ülejäänud
ots ning ühendada maki ja ISO pesade vahel oleva sinise valge triibuga kaabli külge (võib ka ainult sinine olla, selleks vaadata see järgi makiga
kaasas olnud manualist). Ühendamiseks on kaks võimalust, koorida isolatsioon kaablilt maha ja lisada autopoolne ots, või siis leida pistik mis panna
autopoolse otsa külge sest makiga kaasas olnud kaablitel on tavaliselt lisa väljund pesa remote otsa jaoks seal olemas, maha seda lõigata pole
mõistlik sest üle sama otsa käib ka tavaliselt antennivõimendi toide ning läbi lõigates too lihtsalt enam ei tööta.
Nüüd ei jää muud üle kui makk pistikuga ühendada ja testida 
|
|
|
|
|
|
markku
huviline
Registreerunud 06.02.08
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.08.08 22:22
|
|
|
Tegin siis endal samamoodi.
Asi toimib ideaalselt
Suur aitäh !
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 10.09.08 09:30
|
|
|
Saavad selle tööga hakkama kõik helitehnikat müüvad/paigaldavad ettevõtted?
Kas kõik aftermarket makid kuvavad infot näidikuteplokis asuvasse displaysse? Kui mitte, siis ehk jagate soovitusi maki valikul.
|
Audi 100 c3 2.2 } Audi 100Q c3 2.1T } Audi 100 c4 2.8 aut. } Audi 80 b4 1.9TD } Audi 100 c4 2.8Q } Audi 100 c3 2.3 } Audi A4 b5 1.8 } Audi 100 c3 2.0
aut. } Audi A6 C5 1.8T aut. } Audi 100 c3 Avant 2.1 } typ81 Q } Audi 80 b2 TD } Audi 80 Competition Q } Audi 80 typ85 Coupe } Audi 90 typ85 2.0r5 }
Audi Coupe b4 } Audi 90 quattro } Audi V8 } Audi A4 b6 1.9TDI } Audi 80 b3 2.0r4 101kw } Audi 100 C4 2.5tdi ...
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.09.08 11:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Big
Kas kõik aftermarket makid kuvavad infot näidikuteplokis asuvasse displaysse? Kui mitte, siis ehk jagate soovitusi maki valikul. |
Mina hetkel ei teagi milline makk seda üldse teha oskaks (just audit silmas pidades).
|
|
|
|
|
|
rainari
huviline
Registreerunud 01.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.04.09 18:27
|
|
|
Kas pole võimali lihtsalt neid juhtmeid otse Iso pistikusse ühendada ilma selle konverteritta? Probleem tegelt siis selline et need otsad on mul autos
aga tahaks yhendada taga kõlarid maki taha kuid otse vist ei saa?
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.04.09 21:31
|
|
|
Otse ISOsse ühendades saadad sa võimendisse juba võimendatud signaali ning tagakõlarid hakkavad lihtsalt sellise ühenduse korral oluliselt valjemini
mängima ning ka väga lihtsalt moonutama. Konverter on vahel sellepärast, et võimendi tahab saada eelvõimendatud ehk madala nivooga signaali, et nad
normaalselt ka toimiksid.
|
|
|
|
|
|
rainari
huviline
Registreerunud 01.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.04.09 05:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ranz
Otse ISOsse ühendades saadad sa võimendisse juba võimendatud signaali ning tagakõlarid hakkavad lihtsalt sellise ühenduse korral oluliselt valjemini
mängima ning ka väga lihtsalt moonutama. Konverter on vahel sellepärast, et võimendi tahab saada eelvõimendatud ehk madala nivooga signaali, et nad
normaalselt ka toimiksid. |
Kust ma sellist konverterit osta saaksin sa mis ta maksta võib?
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 28.04.09 05:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rainari
| Tsitaat: | Algselt postitas: ranz
Otse ISOsse ühendades saadad sa võimendisse juba võimendatud signaali ning tagakõlarid hakkavad lihtsalt sellise ühenduse korral oluliselt valjemini
mängima ning ka väga lihtsalt moonutama. Konverter on vahel sellepärast, et võimendi tahab saada eelvõimendatud ehk madala nivooga signaali, et nad
normaalselt ka toimiksid. |
Kust ma sellist konverterit osta saaksin sa mis ta maksta võib? |
Näiteks Akustika.ee, kus ta
maksab 170.-
|
|
|
|
|
|
killer666
huviline
Registreerunud 09.12.06
Asukoht: avinurme
Kasutaja on eemal
Auto: 89 2.3 coupe
|
|
postitati 02.07.09 09:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rainari
Kas pole võimali lihtsalt neid juhtmeid otse Iso pistikusse ühendada ilma selle konverteritta? Probleem tegelt siis selline et need otsad on mul autos
aga tahaks yhendada taga kõlarid maki taha kuid otse vist ei saa? |
Ma ei saa aru , miks ei v6iks kasutada siis maki(enamikel makkidel olemas) line out väljundit . Line outist teha mingi yleminek sinna audi pistikusse
ja k6ik.
Kas mitte need hi-low konverterid mitte helikvaliteeti sitemaks ei tee?
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.07.09 15:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: killer666
| Tsitaat: | Algselt postitas: rainari
Kas pole võimali lihtsalt neid juhtmeid otse Iso pistikusse ühendada ilma selle konverteritta? Probleem tegelt siis selline et need otsad on mul autos
aga tahaks yhendada taga kõlarid maki taha kuid otse vist ei saa? |
Ma ei saa aru , miks ei v6iks kasutada siis maki(enamikel makkidel olemas) line out väljundit . Line outist teha mingi yleminek sinna audi pistikusse
ja k6ik.
Kas mitte need hi-low konverterid mitte helikvaliteeti sitemaks ei tee? |
Annab nii panna küll jah, kuid probleem on selles, et suuremosa makkidel on RCA väljundpinge 2V max volume juures (kangematel makkidel ka 4V), kui aga
otse maki taga on ka kõlarid siis max volumet ei saa elusees kasutada sest siis juba need kõlarid rämedalt ragiseksid, volumet saab heal juhul keerata
sinna 75% peale kogu volume alast, selles punktis on aga RCA liinipinge heal juhul 0,5V )seda ka 4V väljundiga makkide puhul tegelt). Nimelt siis RCA
väljundpinge ei ole lineaarne ja tema tõus sinna max 2V peale toimub suht volume lõpualas ja seda suht järsult.
Kogu selle loo mõte on siis selles, et otse ühendades hakkavad need tagumised kõlarid küll tööle, kuid nii vaikselt (madal liinipinge), et esimesed
mängivad neist igal ajal üle. Aga too hi-low konverter tekitab selle vaja mineva 2V liinipinge juba vaiksema volume pealt ning tagakõlarid mängivad
sama valjult kui esimesedki.
Jah iseenesest peaks too konverter kvaliteeti maha võtma küll, aga ütle mulle millised helikvaliteeti hindavad inimesed tagakõlareid kasutavad??? ehk siis 95% inimestele on selline lahendus täiesti meelepärane sest see
kvaliteedi langus on tuntav ikka väga väga vähestele sest see langus ei ole nt võrreldav miski kasseti adaptriga või FM modulaatoriga kus on see
kvaliteet ikka mega porno, see vahe on vägagi väike.
|
|
|
|
|
|
killer666
huviline
Registreerunud 09.12.06
Asukoht: avinurme
Kasutaja on eemal
Auto: 89 2.3 coupe
|
|
postitati 02.07.09 15:37
|
|
|
Täitsa ammendav vastus . Muuseas saaks siis kasutada ka mingit väiksemat sorti eelv6imendit sinna vahele.
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.07.09 15:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: killer666
Täitsa ammendav vastus . Muuseas saaks siis kasutada ka mingit väiksemat sorti eelv6imendit sinna vahele. |
Iseenesest küll jah, too peab ainult olema selline mille väljundit saaks reguleerida, et signaali tugevus paika ajada. Ise veel nii väikest eelvõimu
nagu ei olegi näinud, nood eelvõimud rohkem kodutehnika mängumaa.
|
|
|
|
|
|
HTafka
huviline
Registreerunud 15.10.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.07.09 13:42
|
|
|
Ma ise tegin lõpuks nii. et kruvisin need võimendid tagumiste kõlarite küljest üldse ära(tähtvõtmega) ja ühendasin kõlarid otse makiga. Väga viisakas
variant.
|
|
|
|
äll
huviline
Registreerunud 24.09.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.09.09 16:02
|
|
|
orginaal makk
Tere, ei hakkanud ka uut teemat tegema vaid soetan siia mure.
Tegemist audi a8 1996.a 4.2 masinaga. Soovin autosse orginaal makki tagasi panna (panasonic concert) aga eelmine omanik on pistiku maha lõiganud
(nimelt see pistik mis läheb siis võimu ja sealt edasi kõlaritesse). Seal on kuus juhet ROHELINE, KOLLANE, VALGE, HALL , PRUUN JA MUST. et pole ette
kujutust mis kuhu läheb täpselt. uus pistik soetatud aga kui hääle taha saan siis hakkb pinisema. milline neist juhtmetest varjestus on jne.
autol bose süsteem.
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=55968
maki tagumine osa sama nagu seal pildil ja huvitab see punase ringiga pistik.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 24.09.09 17:05
|
|
|
Tüüpiline mini-ISO pistik on nii:
Roheline - parem tagumine
Sinine - parem esimene
Valge - vasak esimene
Hall - vasak tagumine
Must - ühine mass/varjestus
Pruun - +12V remote võimendile
Ainult tagumiste aktiivkõllide puhul võib aga ühendus ka hoopis selline olla:
|
|
|
|
äll
huviline
Registreerunud 24.09.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.09.09 13:19
|
|
|
Tänan abi eest......ühendasin juhtmed nii nagu kirjas oli aga PININ on ikka sees. Ei kujuta ette milles asi olla võib. Kas uuema tüübi makk võib olla
takistuseks või midagi muud.
Oleks tore kui kellegil oleks skeemi või joonist millest lähtuda sest ise pole üldse Audi Bose süsteemiga kursis.
Tänades
|
|
|
|
laur4
huviline
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A90Q, P944, UAZ469
|
|
postitati 08.10.09 10:33
|
|
|
Ühendasin eile C5 A6-te originaalmaki asemele ühte teist. Kuna uuel makil on RCA liiniväljundid olemas, ei hakanud Hi-Low konverterit vahele panema ja
ühendasin RCA otsad otse tagakõlarite väljundile. Remote otsa võtsin maki väljundilt, nagu ikka. Sellise lahenduse juures tegid tagakõlarid ja
originaal woofer makil kanalit vahetades tugeva krõpsu. Kas see ongi Audi originaalsüsteemi eripära ja sellest tingitult soovitab Ranz seda
konverterit või on probleem milleski muus?
EDIT: Ise küsin, ise vastan. Panin konverteri vahele ja enam ei ole ühtegi
krõpsu jaamavahetusel ning sisse-välja lülitamisel.
|
|
|
|
Ren
huviline
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4 B5
|
|
postitati 09.10.09 11:21
|
|
|
| Tsitaat: | | Algselt postitas: laur4. Kas see ongi Audi originaalsüsteemi eripära ja sellest tingitult soovitab Ranz seda
konverterit või on probleem milleski muus? |
Nagu juba aru said siis just jah sellepärast soovitangi panna asi tööle läbi konverteri, lisaks sellele mängivad nad otse RCA külge ühendades
oluliselt vaiksemalt kui otse maki taga olevad kõlarid, kui just fadega teisi vaiksemaks ei keera.
|
The replacement for displacement
|
|
|
|
|
rennu1
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 20.02.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.10.09 15:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ranz
| Tsitaat: | Algselt postitas: Big
Kas kõik aftermarket makid kuvavad infot näidikuteplokis asuvasse displaysse? Kui mitte, siis ehk jagate soovitusi maki valikul. |
Mina hetkel ei teagi milline makk seda üldse teha oskaks (just audit silmas pidades). |
Alpine ja Pioneer suudavad seda infot kuvada näidikute plokis
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.10.09 17:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ren
| Tsitaat: | | Algselt postitas: laur4. Kas see ongi Audi originaalsüsteemi eripära ja sellest tingitult soovitab Ranz seda
konverterit või on probleem milleski muus? |
Nagu juba aru said siis just jah sellepärast soovitangi panna asi tööle läbi konverteri, lisaks sellele mängivad nad otse RCA külge ühendades
oluliselt vaiksemalt kui otse maki taga olevad kõlarid, kui just fadega teisi vaiksemaks ei keera. |
Kogematta oli ren sisse loginud ja ma avastasin seda alles praegu... et siis tegelt see on minu post siin eespool.
| Tsitaat: | | Alpine ja Pioneer suudavad seda infot kuvada näidikute plokis |
Jaga siinkohal siis infot kah kuskohast selliseid asju võtta on? sest nende kahe tootja kodulehelt sellist adaptrit küll võtta ei ole??? Nu tegelt on
küll jah... aga mitte audile.
|
|
|
|
|
|
vip001
huviline
Registreerunud 02.12.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A5 TFSI Sportback Q
|
|
postitati 14.10.09 10:18
|
|
|
Tere!
Lugesein vastava teema postitused läbi. Mul ka siis mure, et originaal juhtseade on välja vahetatud ning mängivad ainult esimesed kõlarid. Sooviks et
mängiks ka tagumised ja ka subwoofer. Keegi on kunagi maki taga midagi ratsinud. Enda mõistus ei võta. Panen paar pilti siia et saaks ülevaate antud
olukorrast.
NB! Lingi peab copy´ma ja siis paste´ma et pilte näha.
http://img96.imageshack.us/gal.php?g=pa140130.jpg
Kas peaksin ka ikkagi selle konvertori vahele kuidagi ühendama?
Kuidas peaksin ühendused tegema, et saada kõik kõlarid tööle? Mis asi see juhtme otsas kiip veel on? Originaal maki raadio antenn?
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.10.09 17:47
|
|
|
Pildilt ma ei saa nüüd täpselt aru, et küsin üle, kas kaks kaablit on täiesti valged? kui jah siis peaks kuskilt kaugemalt (võibolla rüü alt) minema
nood kaablid nii, et kollane on keerutatud ühe valgega ning lilla on keerutatud teise valgega, vaata see järgi.
Kui nii ongi, siis ei ole muud kui eespool oleva õpetuse järgi Hi-Low adapter vahele panna nii, et valged on RCA tarbeks miinused (lähevad kokku ühise
varje alla) ning värvid on vastavalt vasak ja parem kanal (proovimise asi). Siinkohal peaks remote vool võimendisse minema musta maki voolupistiku
kaudu ning miskit lisa ühendust tegema ei pea.
Sellist "keelega" otsa mina veel ühelgi autol ei ole näinud, ei oska isegi pakkuda mis too on.
|
|
|
|
|
|
vip001
huviline
Registreerunud 02.12.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A5 TFSI Sportback Q
|
|
postitati 14.10.09 20:30
|
|
|
Kui mõtled selle pildi peal valgeid kaableid, siis need on erinevat
värvi. Üks on tõesti valge, kuid teine selline beezikas-õrn roosakas..mingi taoline värv. Need ripakil olevad kaabliotsad peab ju kuidagi mingis
järjekorras pistikusse tagasi toppima? Mismoodi see peaks olema hakkama? Ega mingit joonist vms lihtsat õpetust pole tagataskust võtta? 
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
vip001
huviline
Registreerunud 02.12.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A5 TFSI Sportback Q
|
|
postitati 14.10.09 21:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ranz
| Tsitaat: | Algselt postitas: vip001
Kui mõtled selle pildi peal valgeid kaableid, siis need on erinevat
värvi. Üks on tõesti valge, kuid teine selline beezikas-õrn roosakas..mingi taoline värv. Need ripakil olevad kaabliotsad peab ju kuidagi mingis
järjekorras pistikusse tagasi toppima? Mismoodi see peaks olema hakkama? Ega mingit joonist vms lihtsat õpetust pole tagataskust võtta? |
Nu esiteks, sul ei ole sellist pistikut millesse neid pista... ja kui sa leiaks pistiku, siis ei ole sul seda pistikut selle järelturu maki taga
kuskile ju pista
Vaata kuhu need kaablid edasi lähevad? võta natuke neid ühendavat katet maha... kas jooksevad suvaliselt või hakkavad omavahel kuidagi keerduma?
|
Mõtlesin nende juhtmete pistmise all seda, et kas nad on pärit sellest pruunist pistikust? Et mis järjekorras peaksin nad sinna panema, kuid ilmselt
pole need 2 olemasolevat pistikut originaalid? Eks neljap. hommikul harutan neid juhtmeid natuke lahti ja annan siia teada mida leidsin.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
