| Lehekülgi: 1 2 |
rulamees
huviline
Registreerunud 13.10.03
Asukoht: Lõuna Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 2x Audi B4 2.0 automaat ABK, CBT
|
|
postitati 28.03.08 12:19
|
|
|
Audi a8 6.0 Eestis?
Oskab keegi öelda, et kas on kohanud vana kerega a8 ja 6.0 mootoriga audit eestis. Müügil ei ole veel näinud. Mobile muidugi pakub nii mõndagi
varianti. Ning mida see 6.0 V12 endast üldse kujutab. Lihtsalt tekkis vajadus "pühapäeva" sõiduki järgi. Ei tahaks pelgalt proovimise pärast küll
saksamaale sõita
|
|
|
|
rulamees
huviline
Registreerunud 13.10.03
Asukoht: Lõuna Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 2x Audi B4 2.0 automaat ABK, CBT
|
|
Cari
huviline
Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 28.03.08 12:28
|
|
|
olen näinud ka tumesinist/musta A8 6.0
niiet paartükki neid on liikvel
|
|
|
|
|
|
pprz
klubiliige
Registreerunud 01.10.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.03.08 12:28
|
|
|
Ma olen juks11-ga samal teemal vestelnud ja tema soovitas raha ja närvide säästmise mõttes selle auto poole mitte vaadata. Keerulise elektrooniga
auto, mis vananedes võib üles öelda ja taastamine on meeletult kulukas.
Tehasest tuli teadaolevalt 750tk. Eestis on D2 W12 5+tk. ringis. Osad neist on juba ka mootoriremondis käinud. Probleeme oli s.h. kuivkarteriga.
Küllap juks11 ja ka James Herne oskavad rohkem ja pädevamalt kommenteerida.
Aga üldiselt on see kahtlemata vinge auto, the D2 king. Minul jääb ilmselt üheks unistuste autoks.
|
|
|
|
|
|
antsu
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
Cari
huviline
Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 28.03.08 12:45
|
|
|
lisaks siis veel:
In 2001, Audi introduced its new W12 engine, a compact 6.0 L unit developed by mating two 3.0 L VR6 engines together at the crankshaft. The engine
quickly became available in the A8, though only to European and Asian customers. From its introduction through its discontinuation in 2003,
only 750 of the W12 models were produced.
http://en.wikipedia.org/wiki/Audi_A8
niiet suht haruldane igal pool
|
|
|
|
|
|
rulamees
huviline
Registreerunud 13.10.03
Asukoht: Lõuna Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 2x Audi B4 2.0 automaat ABK, CBT
|
|
postitati 28.03.08 12:50
|
|
|
nagu aru saan siis suht hirmutav ettevõtmine. Mootori juppe suht võimatu saada ja mootori töökindlus pole ka suht kiita. Muidugi tunneks huvi ka
rihmavahetuse hinna kohta....... 
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 28.03.08 13:04
|
|
|
Sel mootoril peaks olema 6 lambda andurit.. edasi ei taha mõelda.
Rihmakomplekt vast polegi teab mis müstilise hinnaga aga kes vahetab?
Parandan:
Eight heated lambda sensors continually monitor the exhaust gas.
http://www.audiworld.com/news/00/a8_12/content.shtml
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 28.03.08 13:11
|
|
|
Sellistest mootoritest on rihmad enamuses juba kadunud !
Ja mis veel huvitav, et paarituhande watine generaator on koguni vesijahutusega (vist küll uuemal W12'l) .
|
|
|
|
|
|
ML
huviline
Registreerunud 28.03.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100CD ,MB Vito 111CDI
|
|
postitati 28.03.08 13:29
|
|
|
Tartu vahel veereb ka üks roheline D2, 6.0
|
tark ei torma
|
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 28.03.08 13:41
|
|
|
Võrus on ka sellist liikumas nähtud!
|
|
|
|
ado
huviline
Registreerunud 17.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.03.08 14:02
|
|
|
sõidab Pärnusse, Viljandisse, Järva - Jaani ja Kuressaarde ka...
|
|
|
|
|
|
WhiteStallion
huviline
Registreerunud 13.07.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant 3.0tdi Q, Audi A6 C5 Avant 2,8 V6 & Audi 100 avant 2.6 V6
|
|
postitati 28.03.08 14:08
|
|
|
Just alles nägin sellist isendit Pärnus 
|
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal
Auto: A4 TDI quattro, S8 40V
|
|
postitati 28.03.08 14:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rulamees
nagu aru saan siis suht hirmutav ettevõtmine. Mootori juppe suht võimatu saada ja mootori töökindlus pole ka suht kiita. Muidugi tunneks huvi ka
rihmavahetuse hinna kohta....... |
Nimetet mootoril ei kasutata mootoriajastuses rihmülekannet. Nimelt on mootori käigukastipoolses otsas kettülekanne(ULME), mis on sarnane ehituselt VW 4.0 W8, 4.0 TDI V8,
3.0 TDI V6, 4.2 TDI V8 ja julgen pakkuda, et ka VW 5.0 TDI V10. Lambdaandureid on seal 8, katalüsaatoreid 6(4 eelkatti ja 2 peakatti). Kuivkarteriga
õlitus, sisse- ja väljalaske klappide varieeritav ajastus, elektrooniline gaasijaotus, 4 detonatsiooniandurit. Mootoriehituse üks tippsaavutusi, mis
näitas, milleks tolle aja insenerid võimelised olid.
Väljalase
PLUS  TDI  Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem. |
|
|
|
|
andriu
huviline
Registreerunud 21.06.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: a6c6
|
|
postitati 30.03.08 08:57
|
|
|
nägin koplivahel ka üht 6 liitrist
helmed rippusid
mõylesin, et vend ise on kleepind 6.0 sinna ja naersin
aga see on siis reaalsus
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 30.03.08 09:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Sellistest mootoritest on rihmad enamuses juba kadunud !
Ja mis veel huvitav, et paarituhande watine generaator on koguni vesijahutusega (vist küll uuemal W12'l) . |
BMW kasutab generaatori vesijahutust juba üle 10-ne aasta.
|
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.03.08 15:35
|
|
|
Tegelt ei ole ühtegi autot kallis üleval pidada ning pea kunagi ei löö remondi summa finants olukorrale suurt põntsu...
Tahate avaldan saladuse kuidas nii saaks!?
|
|
|
|
|
|
A4TQ
klubiliige
Registreerunud 24.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: SQ7, 911
|
|
postitati 30.03.08 15:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
BMW kasutab generaatori vesijahutust juba üle 10-ne aasta. |
MB kah.
Ja vesijahutusega genekaid remontida ei saa.Vahetusfondi hind 9000-13000 eek.
Nii et kallis lõbu igal juhul.
|
|
|
|
a6audi
huviline
Registreerunud 13.08.06
Asukoht: Valga-Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1995a 2,5TDI 103kw
|
|
postitati 30.03.08 15:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
Tegelt ei ole ühtegi autot kallis üleval pidada ning pea kunagi ei löö remondi summa finants olukorrale suurt põntsu...
Tahate avaldan saladuse kuidas nii saaks!? |
Ikka tahame 
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.03.08 16:22
|
|
|
Asi on väga lihtne!!!
Iga läbitud kilomeetri kohta pane 1 kroon kõrvale ning seda raha kuluta vaid auto hooldustöödele!
Sellega kindlustad endale mingi rahalise fondi ning alati on raha olemas auto remontimiseks...
Järgides seda reeglit võid sõita pea iga autoga millega tahad, sinna liida juurde ka kütuserahad ning kindlustused ja pesud.
|
|
|
|
|
|
heihei
huviline
Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal
Auto: b6, 96kw bens.
|
|
postitati 30.03.08 18:10
|
|
|
juks alati see 1 kroon ei pea paika vast? läbisöit suurem siis vast jah tuleb kena kopikas.
|
|
|
|
uko
huviline
Registreerunud 11.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad(132 kiluvatti),Avensis (130 kiluvatti)
|
|
postitati 30.03.08 18:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
Asi on väga lihtne!!!
Iga läbitud kilomeetri kohta pane 1 kroon kõrvale ning seda raha kuluta vaid auto hooldustöödele!
Sellega kindlustad endale mingi rahalise fondi ning alati on raha olemas auto remontimiseks...
Järgides seda reeglit võid sõita pea iga autoga millega tahad, sinna liida juurde ka kütuserahad ning kindlustused ja pesud. |
Mõte iseenesest ju väga hea
Aga sedasi ju muutub samas autoga sõitmine jälle kallimaks...
|
|
|
|
puruvana
huviline
Registreerunud 18.05.05
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 b7
|
|
postitati 30.03.08 18:48
|
|
|
meil saaremaal tuntud ärimees sõidab a8 6.0 vv12
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 30.03.08 18:49
|
|
|
See on uue kerega ju
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
bam
huviline
Registreerunud 21.09.06
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D2 4,2 220kw. A6 C4 2,8 142kw q man.
|
|
postitati 01.04.08 19:00
|
|
|
mis selle V12 tehnilised andmed võivad olla?
S8-st kiirem?
kütusekulu jne.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
