| Lehekülgi: 1 2 |
maxic
huviline
Registreerunud 27.05.04
Asukoht: metsas
Kasutaja on eemal
Auto: auditu
|
|
postitati 23.10.07 18:01
|
|
|
Makipistikute sobivus
Sai ostetud Becker Mexico ja panin autos juhtmed taha ning ei võta pilti ette. Ennem oli Phillipsi mingine juust, mis samade juhtmete taga töötab
ilusti. Nagu ma aru saanud olen, siis sakslastel peaks otsikud sobima 1:1-le ning probleemi tekitavad jaapanlaste otsikud, kuid nüüd siis selline
jama.
Kas on Beckeril juhtmeotsikuid kuidagi teistmood pistikusse pandud või peaks kahtlustama makki milleski ?
Ning kui ei saa abi, siis äkki saaks kellegi masinas ( kellel hetkelgi Becker sees ) oma Beckerit proovida, et see ikka töötab.
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 23.10.07 18:54
|
|
|
Beckeri ühendusskeem. Põmst peaks pildi ette võtma, kui alumises
(socket A) pesas anda 4-le pluss ja 8-le mass ja siis power-nuppu pressida. Audi ISO-s peaks permanent pluss olema nr 7 kohal. See tuleb Beckeri jaoks
ümber tõsta.
PS. Jälgi seal skeemil seda punase ringiga teksti ka. Muidu oled varsti tagasi anomaaliaga, et aku on miskipärast tühi. 
|
|
|
|
|
|
maxic
huviline
Registreerunud 27.05.04
Asukoht: metsas
Kasutaja on eemal
Auto: auditu
|
|
postitati 24.10.07 09:36
|
|
|
Uurisin jah seda punase ringiga teksti, kuid ei suutnud seda endale mõistetavaks teha.
Seega peaks 4'da lihtsalt 7'dale ümber tõstma, et ei jääks mõlemasse ühendust ?
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 24.10.07 13:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: maxic
Uurisin jah seda punase ringiga teksti, kuid ei suutnud seda endale mõistetavaks teha.
Seega peaks 4'da lihtsalt 7'dale ümber tõstma, et ei jääks mõlemasse ühendust ? |
Audi pistikus tõsta nr 7 nr 4 kohale. Kui tahad, et makk süüteluku asendi järgi hakkaks sisse-välja lülituma, võid nr 7 alla süütelukust juhtme
vedada. C4 100 pistikus algselt süütelukusignaal puudub. Seepärast pannakse tihti maki püsivool ja katkestatav vool maki poolt kokku ja auto poolt
pideva +12V taha. Pioneeride, Alpinede jne puhul on see vajalik, kuna need ei hakkagi muidu tööle. Beckerile piisab aga sellest, kui 4 klemmi peale
tuleb püsivool. Siis saab ta juba nupust sisse lülitada. Kui Beckeri 4 ja 7 kokku panna ja autos püsiva +12V taha ühendada, jääb ka väljalülitatud
maki korral tarbimine nii suureks, et paari ööga on aku tühi. Kogetud teema. Mitmel mehel olen ringi teinud.
|
|
|
|
|
|
maxic
huviline
Registreerunud 27.05.04
Asukoht: metsas
Kasutaja on eemal
Auto: auditu
|
|
postitati 09.11.07 16:37
|
|
|
Jätkan sama teema all, kuigi natuke erineva probleemiga.
Nüüd viskab ta suvalisel hetkel ekraanile "phone" ja ei lase midagi teha. Sisse/välja lülitamisest pole kasu, ikka püsib see "phone" ees.
Teoreetiliselt peaks see ju ainult siis ette tulema, kui oleks installeeritud masinase mingi handsfree sarnane süsteem. Sellist asja mul aga pole.
Teine probleem on see, et kui keegi helistab või mobiil levi otsib siis tuleb kõlaritest pinin. Lootsin, et see oli eelmise maki viga, kuid ka sellega
kummitab see.
Oskab keegi pakkuda lahendusi ?
|
|
|
|
|
|
serxx
huviline
Registreerunud 31.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.11.07 10:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: maxicJätkan sama teema all, kuigi natuke erineva probleemiga.
Nüüd viskab ta suvalisel hetkel ekraanile "phone" ja ei lase midagi teha. |
Kuidas on lood pistikus number 3 otsaga?
Võibolla tuleb telephone mute otsast mingi vale signaal peale ning makk ootab, millal telefonikõne lõpetatakse, enne kui jälle toimetada lubab.
|
|
|
|
j2mis
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C5, B5, Zafira A
|
|
postitati 20.11.07 10:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: maxic
Jätkan sama teema all, kuigi natuke erineva probleemiga.
Nüüd viskab ta suvalisel hetkel ekraanile "phone" ja ei lase midagi teha. Sisse/välja lülitamisest pole kasu, ikka püsib see "phone" ees.
Teoreetiliselt peaks see ju ainult siis ette tulema, kui oleks installeeritud masinase mingi handsfree sarnane süsteem. Sellist asja mul aga pole.
Teine probleem on see, et kui keegi helistab või mobiil levi otsib siis tuleb kõlaritest pinin. Lootsin, et see oli eelmise maki viga, kuid ka sellega
kummitab see.
Oskab keegi pakkuda lahendusi ? |
Se on loogiline, et makist kostab pinin. Telefonist eralduvad ju raadio signaalid mis häirivad automaki tööd, ning enamvähem iga makiga tulevad
raadiosse mobiili pininad sisse.
|
|
|
|
maxic
huviline
Registreerunud 27.05.04
Asukoht: metsas
Kasutaja on eemal
Auto: auditu
|
|
postitati 20.11.07 10:24
|
|
|
| Tsitaat: |
Kuidas on lood pistikus number 3 otsaga?
Võibolla tuleb telephone mute otsast mingi vale signaal peale ning makk ootab, millal telefonikõne lõpetatakse, enne kui jälle toimetada
lubab. |
3's ots pole mul ära ühendatudki millegagi. Seega see ei tohiks ju põhjustada seda ?
| Tsitaat: |
Se on loogiline, et makist kostab pinin. Telefonist eralduvad ju raadio signaalid mis häirivad automaki tööd, ning enamvähem iga makiga tulevad
raadiosse mobiili pininad sisse. |
Kui nad toimuvad igakord kui telefon levi otsib/masti vahetab e. iga 500 meetri tagant, siis see ei kõla enam nii loogiliselt. Teistes autodes pole
kordagi nii tihedalt seda pininat olnud.
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.11.07 11:40
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | Algselt postitas: maxic
| Tsitaat: |
Kuidas on lood pistikus number 3 otsaga?
Võibolla tuleb telephone mute otsast mingi vale signaal peale ning makk ootab, millal telefonikõne lõpetatakse, enne kui jälle toimetada
lubab. |
3's ots pole mul ära ühendatudki millegagi. Seega see ei tohiks ju põhjustada seda ?
|
|
See ots on sul kerega lühises lihtsalt. Käib nimelt see telefoni mute üle massi ning kui see ots kerega lühistada antud teade tulema peakski. Kaku
makk uuesti välja ning kontrolli üle ega kaabel katki pole või mõne teise otsaga koos ei oleks.
|
|
|
|
|
|
serxx
huviline
Registreerunud 31.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.11.07 13:32
|
|
|
Mul on ka üks pistikutega seotud küsimus.
Mis pistikuga on pildil tegemist:
Kood juhtme pealt, mille otsas pistik istub:
Pistik on punane, 2x5 kontakti (tavalised audio pistikud on 2x4).
Netist otsides viidati taolisele pistikule kui navi pistikule, kuid vaevalt sellise aastakäigu autol üldse navi võimalik on.
Kahtlustan, et sealt kaudu võiks käia ehk tagumised kõlarid ja/või antenni toide?
Auto on Coupe Quattro 2.8 aastast 91
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
|
|
postitati 20.11.07 15:27
|
|
|
Aga mida teeb sama pistik C5 A6-e concert-i taga, sama sugune kaks korda viis klemmi.
Hetkel sees mitte originaal raadio, kõik kõlarid töötavad, boks toimib ja minu arust ka subwoofer, aga antud pistik on ikka lahti.
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
serxx
huviline
Registreerunud 31.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.11.07 16:23
|
|
|
Mul tagumised kõlarid ei tööta ning antennivõim ka ei tööta.
Selleks uuringi, et saaks tööle.
Vaadates erinevaid pinoute ei klapi ükski.
Pistikus on siis ühendatud otsad niimoodi:
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 20.11.07 16:34
|
|
|
Siis juhindu sellest. Antenn peaks tegelikult selle pildi järgi ülemisest
pesast voolu sööma.
|
|
|
|
|
|
serxx
huviline
Registreerunud 31.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.11.07 18:51
|
|
|
Tänan, see näeb juba parem välja 
Tea, kas sellele pistikule mingi vastuse ka leiab mõnest poest?
Ja milleks need ENA, DATA ja CL otsad on? Boxi jaoks? (edit: box siiski olla ei saa, sisendit ju pole...)
Kust saavad tagumiste kõlarite võimendid oma toite?
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 20.11.07 19:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: serxx
Tänan, see näeb juba parem välja
Tea, kas sellele pistikule mingi vastuse ka leiab mõnest poest?
Ja milleks need ENA, DATA ja CL otsad on? Boxi jaoks? (edit: box siiski olla ei saa, sisendit ju pole...)
Kust saavad tagumiste kõlarite võimendid oma toite? |
Rocca Top Audio letis paistis igasugu sellist kraami. Uuemale mini-isole leidus küll pesa. ENA, DATA ja CL on ilmselt autocheck'i displeile
raadiojaama nime saatmiseks. Läbitõmmatud ringiga klemmist saad kanalite ühise massi, selle kohal olevast kõllimärgiga klemmist
võimule/aktiivkõllidele +12V.
|
|
|
|
|
|
serxx
huviline
Registreerunud 31.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.11.07 19:41
|
|
|
Kiskusin täna kõik lahti ning selgusid sellised asjad:
1. Kas antennivõim või kaabel on otsad andnud ning selleks raadio korralikult ei töötagi.
2. Antennivõim asub atennijala sees! Seega vahetada seda ei saa, ainus variant on vahetada kogu antenn ja kaabel (ühtegi ühendust pole, kõik on ühes
tükis). Antennile iseenesest toide peale tuleb.
3. Tagumised kõlarid on keegi eelmistest omanikest juba välja kiskunud ning neid polegi! Kui neid pole, ei ole ka põhjust enam pistikule vastust
otsida ja asju ühendada, mõtlema peab hakkama alternatiiv variantide peale.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 21.11.07 21:45
|
|
|
Viska see orig antenn sealt nah*ui ja osta Ben'ist ~100 eegu eest tavaline "GTI style" antenn. Sobib kupee katusele nagu valatult. Kuna ma eeldan,
et Sa ei kasuta enam orig makki, pole seda antennivõimu ka enam eriti vaja. Moodsad makid saavad ilusti ilma hakkama. Tagakõllide vajaduse ja
ühendusviisi üle pead ise otsustama.
|
|
|
|
|
|
maxic
huviline
Registreerunud 27.05.04
Asukoht: metsas
Kasutaja on eemal
Auto: auditu
|
|
postitati 18.03.08 15:30
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | Algselt postitas: ranz
| Tsitaat: | Algselt postitas: maxic
| Tsitaat: |
Kuidas on lood pistikus number 3 otsaga?
Võibolla tuleb telephone mute otsast mingi vale signaal peale ning makk ootab, millal telefonikõne lõpetatakse, enne kui jälle toimetada
lubab. |
3's ots pole mul ära ühendatudki millegagi. Seega see ei tohiks ju põhjustada seda ?
|
|
See ots on sul kerega lühises lihtsalt. Käib nimelt see telefoni mute üle massi ning kui see ots kerega lühistada antud teade tulema peakski. Kaku
makk uuesti välja ning kontrolli üle ega kaabel katki pole või mõne teise otsaga koos ei oleks. |
Antud probleem lahendati A&T Soundis järgnevalt. Pistikust lükati ühe juhtme alla 3's, 4's ja 7's ots. http://mark.planet.ee/Audi/pistikud.JPG
Kas nii on loogiline ? Kuna kuu või natuke hiljem peale maki paigaldust tõmbas aku tühjaks. Laadisin aku täis ja peale seda tõmbas jälle tühjaks suht
ruttu. Aku iseenesest 3 kuud vana ja külmasid pole kah nagu olnud. Kas võib raadio voolu tarbida ja põhjustada seda ?
|
|
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 18.03.08 16:42
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | Algselt postitas: maxic
| Tsitaat: | Algselt postitas: ranz
| Tsitaat: | Algselt postitas: maxic
| Tsitaat: |
Kuidas on lood pistikus number 3 otsaga?
Võibolla tuleb telephone mute otsast mingi vale signaal peale ning makk ootab, millal telefonikõne lõpetatakse, enne kui jälle toimetada
lubab. |
3's ots pole mul ära ühendatudki millegagi. Seega see ei tohiks ju põhjustada seda ?
|
|
See ots on sul kerega lühises lihtsalt. Käib nimelt see telefoni mute üle massi ning kui see ots kerega lühistada antud teade tulema peakski. Kaku
makk uuesti välja ning kontrolli üle ega kaabel katki pole või mõne teise otsaga koos ei oleks. |
Antud probleem lahendati A&T Soundis järgnevalt. Pistikust lükati ühe juhtme alla 3's, 4's ja 7's ots. http://mark.planet.ee/Audi/pistikud.JPG
Kas nii on loogiline ? Kuna kuu või natuke hiljem peale maki paigaldust tõmbas aku tühjaks. Laadisin aku täis ja peale seda tõmbas jälle tühjaks suht
ruttu. Aku iseenesest 3 kuud vana ja külmasid pole kah nagu olnud. Kas võib raadio voolu tarbida ja põhjustada seda ? |
Kui 4s ja 7s on mõlemad "+" ühendatud, siis Becker tõmbab aku tühjaks. 7s ots peab kindlalt läbi süüteluku käima.
|
|
|
|
|
|
maxic
huviline
Registreerunud 27.05.04
Asukoht: metsas
Kasutaja on eemal
Auto: auditu
|
|
postitati 18.03.08 17:01
|
|
|
See ajab küll ropendama õrnalt. Kui isegi spetsiaalses kohas tehakse jamasid, kuhu siis üldse pöörduma peaks. Keegi oskab soovitada kohta, kus saaks
siis asja korda ?
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 18.03.08 22:20
|
|
|
Teema teist postitust oleks võinud lugeda. Lõika ise 7 alla minev juhe
lihtsalt läbi, seda ei ole otseselt vaja. Nuppu vajutades hakkab ka ilma tööle.
|
|
|
|
|
|
maxic
huviline
Registreerunud 27.05.04
Asukoht: metsas
Kasutaja on eemal
Auto: auditu
|
|
postitati 06.04.08 13:31
|
|
|
Kuna A&T Soundis vennad panid ja olid enesekindlad, siis ei tekkinud mõtetki, et nad võivad midagi jama teha. Aga näed...
EDIT: Sai 7's läbi lõigatud ning paar päeva oli kõik ok. Ja siis hakkas vana jama pihta e. suvalisel ajahetkel viskab ekraanile PHONE ja saab makki
ainult välja lülitada, mitte midagi muud teha ei saa. On ideid ?
|
|
|
|
|
|
maxic
huviline
Registreerunud 27.05.04
Asukoht: metsas
Kasutaja on eemal
Auto: auditu
|
|
postitati 07.04.08 10:20
|
|
|
Selline asi on võimalik, et seda kõike võib põhjustada mingi maki viga ?
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
Aga kui ikka muidu ei saa, vaata 