| Lehekülgi: 1 2 3 .. 28 |
Kiro
huviline
Registreerunud 12.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 (c5) 1.9
|
|
postitati 17.06.06 12:37
|
|
|
Audi A6 C5 (Typ 4B, 1997–2004)
tere. plaanis siis lähiajal Audi c5 osta(silma hetkel jäänud üks 98.a masin) ja mootoriks olen välja valinud 2.8q. Kas see on mõistlik ost või
soovitate mõnd alternatiiv lahendust(rääkige auto vastupidavusest jne).??? Algul mõtlesin diislit aga selle 2.5 pidi igast jamasid esinema ja need
jutud on minu meelt muutnud. Muidugi variant on veel 1.9 diisel võite ka sellest pajatada mulle. Veel üks huvitav küsimus palju on 2.8q reaalne
küttekulu linnas kui sõita ülimalt rahulikult?(tehase andmeid tean aga sooviks kellegi kogemusi kuulda)
Tänan ja kiidan kõiki kellest mulle abi on 
|
|
|
|
nic
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 01.05.05
Kasutaja on eemal
Auto: mõned audid alles
|
|
postitati 17.06.06 12:54
|
|
|
huvitav mis pahad jutud need siis 2,5TD kohta liiguvad - endal just selline Quattro plaan osta. Mina just kuulnud, et 2,8 bensukas on ikka selline
raharöövel, et sellisega kooselu muutub väga kalliks...
|
|
|
|
Kiro
huviline
Registreerunud 12.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 (c5) 1.9
|
|
postitati 17.06.06 13:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: nic
huvitav mis pahad jutud need siis 2,5TD kohta liiguvad - endal just selline Quattro plaan osta. Mina just kuulnud, et 2,8 bensukas on ikka selline
raharöövel, et sellisega kooselu muutub väga kalliks... |
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=25642
näiteks osutatud lingil nagu väga ei soovitata 2.5-te 1.9 nagu tunduks mõistlikum. Kust tulevad sinu andmed 2.8 raharöövellikkuse kohta? tuginegem argumentidele siis saame kõik targemaks Tahan leida parima lahenduse mis sööks kõige vähem raha. üüratutest remondi
kuludest tahaks hoiduda!Tähtis on vastupidavus antud momendil siis.
|
|
|
|
antsu
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on foorumis
|
|
postitati 17.06.06 13:55
|
|
|
Pole endal küll ühtegi C5 kerega A6t olnud aga diislitest on tõesti kõige mõistlikum valik 1.9 TDi ..neid oli vist minu mälu järgi kahes variandis
(või lausa kolmes?). 85kw vist ja 96kw. See 1.9 liigub täiesti normaalselt oma kere kohta ja pidamine ka suht odav.
Ma küll eriti ei usu, et C5 kerega 2.8Q võtaks oluliselt rohkem kütet kui C4 kerega variant so siis rahulikult ehk mingi 13 sajale (enda c4 kerega
2.8Q kuskil sinna aukku võtab).
Neid ka oli minu mälu järgi kah kahte varianti. ehk siis 128KW 12V (kindel pole) ja 142KW 30V.
|
|
|
|
|
|
nic
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 01.05.05
Kasutaja on eemal
Auto: mõned audid alles
|
|
postitati 17.06.06 14:07
|
|
|
kui nüüd soov osta Quattro C5 - siis nagu 1,9TD leida küll raske?
rääkides ülalpidamiskuludest on minu meelest on esivedu hoopis teine teema kui nelivedu=kallimad jupid+suurem kütusekulu
1,9TD kõrval on 2,8q ju ikka palju janusem...
|
|
|
|
Gr
huviline
Registreerunud 04.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.06.06 14:23
|
|
|
Kütusekulu tuleb linnas ~13-14, ummikutega võib ka rohkem 2.8q(automaat). Suhteliselt vastupidav mootor, pidada ei ole ka palju kallim kui mingit
vanemat audit või teist saksa autot.
Eestis müüdava diisli kvaliteet ei ole ka alati selline nagu peaks, lõpuks võib diiselauto pidamine veel kallimaks(ebameeldivamaks) minna kui 2.8q.
|
|
|
|
nic
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 01.05.05
Kasutaja on eemal
Auto: mõned audid alles
|
|
postitati 17.06.06 14:54
|
|
|
| Tsitaat: | | Algselt postitas: Grlõpuks võib diiselauto pidamine veel kallimaks(ebameeldivamaks) minna kui 2.8q.
|
tõenäoliselt pigem siiski erand kui reegel. solkkütust võib saada ka rohelise värvi püstoliga. NB: see ikka sõltub jaamast (või siis kankust) mitte
päris nii et ainult dislamehi see õudusnähtus igas jaamas kollitada võiks...
veel üks teooria: kui ilma hooldusraamatuta kuskil saksast toodud disla osta ja pidavalt igasugu juppe tarvis vahetada, siis pole imestada kui sel
auto näiteks mõni sadatuhat km maha keritud - eks seal maal ikka diiselmootoriga auto endale valivad need inimesed (ja näiteks ka taksojuhid) kes
megapalju läbisõitu harrastavad... satub selline piisavalt äraaetud auto eestisse ning tänu paigast läbisõidunäidule ei tehta õigeid hooldusi ja
pealekauba siis peab see masin võimalikult odavalt ja teab mis "lisaainetega" salakütusega ideaalselt toimima...
PS: kas C5 2,8q jaoks pole mitte tehase soovitus tankida 98 oktaanarvuga bensiini - kui see nii on, siis peaks see viitama samuti asjaolule, et
solkkütuse suhtes õrnake...
|
|
|
|
VIP
huviline
Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Kohila - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant Quattro 2.8 30V
|
|
postitati 17.06.06 16:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: nic
| Tsitaat: | | Algselt postitas: Grlõpuks võib diiselauto pidamine veel kallimaks(ebameeldivamaks) minna kui 2.8q.
|
tõenäoliselt pigem siiski erand kui reegel. solkkütust võib saada ka rohelise värvi püstoliga. NB: see ikka sõltub jaamast mitte päris nii et ainult
dislamehi see õudusnähtus igas jaamas kollitada võiks...
PS: kas C5 2,8q jaoks pole mitte tehase soovitus tankida 98 oktaanarvuga bensiini - kui see nii on, siis peaks see viitama samuti asjaolule, et
solkkütuse suhtes õrnake... |
2.8 30V (C5 kerel olev 2.8) nõuab jah 98-t.
Bensukulust: (sama moto C4 quattro (manual) peal)
talvel keskmine 14L/100km
suvel keskmine 11L/100km
(väikelinna kodanik)
|
|
|
|
|
|
altsik
huviline
Registreerunud 17.06.05
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 quattro '98 2,8 142 kw
|
|
postitati 17.06.06 19:10
|
|
|
ei oska nagu soovitadagi sulle miskit.ise olen rahul ja remontima pole pidanud eriti.ainult tangi ja sõida.valik on ikka sinu
|
|
|
|
TT
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: GDN
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.06.06 19:55
|
|
|
Kui tahad kindlasti quattrot ja automaati siis siis peale 4,2 - se midagi 2,8 -le vastu panna ei olegi.Võimsuse ja kütusekulu suhe on igati ok, mida
aga kohe kindlasti ei saa öelda 2,4 ja 1,8T kohta sellel kerel.
|
|
|
|
|
|
iiex
huviline
Registreerunud 12.04.05
Asukoht: Harju mk
Kasutaja on eemal
Auto: Compu
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 18.06.06 17:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: antsu
Pole endal küll ühtegi C5 kerega A6t olnud aga diislitest on tõesti kõige mõistlikum valik 1.9 TDi ..neid oli vist minu mälu järgi kahes variandis
(või lausa kolmes?). 85kw vist ja 96kw. See 1.9 liigub täiesti normaalselt oma kere kohta ja pidamine ka suht odav.
Ma küll eriti ei usu, et C5 kerega 2.8Q võtaks oluliselt rohkem kütet kui C4 kerega variant so siis rahulikult ehk mingi 13 sajale (enda c4 kerega
2.8Q kuskil sinna aukku võtab).
Neid ka oli minu mälu järgi kah kahte varianti. ehk siis 128KW 12V (kindel pole) ja 142KW 30V. |
`98a. pandi A6-le ainult 81KW -list 1,9TDI-d.
|
|
|
|
antsu
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on foorumis
|
|
postitati 19.06.06 06:27
|
|
|
Vabandan möödalaskmise pärast. Oli vist nii jah, et 81kw.
|
|
|
|
|
|
Kiro
huviline
Registreerunud 12.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 (c5) 1.9
|
|
postitati 19.06.06 11:18
|
|
|
No hetkel arvatavasti tuleb 2.8q ära aga käin veel homme paari 1.9 diislit kaemas uurisin lihtsalt siin ,Kuna on inimesi kes laidavad 2.8 mootorit(et ei pea vastu jne) Muidugi eks igalpool leidub inimesi kes kõike
maha teevad mida endal ei ole Enne ostu tahaks kindlasti diagnostist läbi
käia. Samas võite soovitada kuhu oleks Tallinnas Ja Tartus kõige parem/mõistlikum pöörduda??
|
|
|
|
antsu
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on foorumis
|
|
postitati 19.06.06 12:22
|
|
|
Tallinnas reval raudselt vast. Seal ehk saab auto ajaloo kohta ka ühtteist teada.
|
|
|
|
|
|
röövlind
huviline
Registreerunud 15.04.05
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,8 C5
|
|
postitati 19.06.06 21:27
|
|
|
Mul on olnud nii bensukaid ,kui ka diisleid -aga nüüd 2,8 c5-t omades olen autoga täitsa rahul.q puhul pead endale selgeks tegema palju sul seda
nelivedu vaja on,oli ka endal c5q ostmise plaan,kuid saksas kohal käies tundusid nii mõnedki nagu ära aetud hobused.Edu otsimisel ja valimisel.
|
PURE POWER
|
|
|
|
|
sada1000
huviline
Registreerunud 06.10.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.06.06 19:55
|
|
|
2.7 Biturbo quattro, 4.2 Q või 2.5TD Q
Kui finants kannatab
|
|
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 21.06.06 05:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kiro
No hetkel arvatavasti tuleb 2.8q ära aga käin veel homme paari 1.9 diislit kaemas uurisin lihtsalt siin ,Kuna on inimesi kes laidavad 2.8 mootorit(et ei pea vastu jne) Muidugi eks igalpool leidub inimesi kes kõike
maha teevad mida endal ei ole Enne ostu tahaks kindlasti diagnostist läbi
käia. Samas võite soovitada kuhu oleks Tallinnas Ja Tartus kõige parem/mõistlikum pöörduda?? |
Tuttav käis hiljaaegu kahte 2,5 TD Q `02 enda jaoks väljavalimas, ning Tartus saab 24 punkti testi teha Tauf Autos. Sealt ilmnes ka, et "aus"
autokauplus (mitte aed) oli "unustanud" mainimast 70 tuh. km. mahakerimist väidates, et hooldusraamat jäänud Prantsusmaale . Aga jah soovitaks küll see 24 p. test autole teha.
|
|
|
|
peep
klubiliige
Registreerunud 03.11.02
Asukoht: Saue
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 21.06.06 07:01
|
|
|
2,8 on minu arust hea valik, diisliga sõitmiseks peab seda diislimehe hinge sees olema.
Omal ajal sai 2,8 mootoriga 95 bensuga päris edukalt sõidetud ja kokku päris mitusada t. km., seega praktika kallima bensu vajadust ei kinnita.
|
|
|
|
Kiro
huviline
Registreerunud 12.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 (c5) 1.9
|
|
postitati 21.06.06 11:29
|
|
|
hetkel siis otsing suunatud 2.8(q) peale. Üks mida ihaldasin langes ära kuna ilmnesid asjad mida oli püütud varjata. Siirdudes lähamale ülevaatamisele
selgus et asi on teinud avarii.(nimelt esitiivad vahetatud ,näha et plekk laines.) Tehtud oli küll mega hästi ja väga täpsel vaatlusel õnneks sain
aru.
|
|
|
|
Kiro
huviline
Registreerunud 12.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 (c5) 1.9
|
|
postitati 30.06.06 15:09
|
|
|
olen kõik 2.8 läbi käinud ja seis on nukker (rondid ja kered väga räsitud
või näha et selgelt värvitud jne) korralikud mis leidsin omavad 2.4 mootorit. 2.4 mootorit on küll paljud maha tehtud aga ega ta vist nüüd nii sitt
ka ei ole ? Vastupidavus ju sama? (minek mulle tähtis ei ole ,kuna olen rahuliku sõidu mees ) Eks andke nõu mulle. Asjaga kiire kuna homme plaanis hobune hoovi lükata kui hästi läheb
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 01.07.06 00:53
|
|
|
V6 2,5 TDI oleks hea mootor, kui poleks seda riski millalgi sattuda nende hulka, kes on sunnitud mootoril kõik nukkvõllid ning kaasnevad jupid välja
vahetama (põhjustajaks ehk võimalik kombinatsioon konstruktsiooniprobleemidest ja õli valikust).
Lihtsalt kalliks läheks sellise jama kaelasattumine.
|
|
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 01.07.06 00:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kiro
...2.4 mootorit on küll paljud maha tehtud aga ega ta vist nüüd nii sitt ka ei ole ?... |
Ilmselt ei olegi - ainus jama on selles, et kütusekulu kuigi palju 2,8 omast ilmselt ei erine, minek aga kahjuks küll
|
|
|
|
|
|
Kiro
huviline
Registreerunud 12.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 (c5) 1.9
|
|
postitati 01.07.06 12:08
|
|
|
nii kurb kui see ka ei ole siis vuras see audi mida kindlapeale osta tahtsin minu nina alt minema täna! Õnneks aga sain jutule mehega kellel tuleb
täna/homme üks heade lisadega 2.8 saksast ja sai juba kokkulepitud ,et teisipäeval siis lähen seda lähemalt vaatama. No loodame siis parimat ja ,et ma ei peaks jälle pettuma.
|
|
|
|
Kiro
huviline
Registreerunud 12.06.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 (c5) 1.9
|
|
postitati 05.07.06 09:01
|
|
|
Nii NII selle teema võib nüüd sulgeda. Varsti kui saan pildid tehtud ja
natuke aega kirjutada siis tekib uus teema klubiliikmete autode alla Tänud
kõigile kes vastasid ja kellest abi oli
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 .. 28 |
