| Lehekülgi: 1 2 |
olc
huviline
Registreerunud 02.06.06
Asukoht: Põlva/Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.06.06 17:34
|
|
|
A4 tühikäik
1.8 bensiini mootor ilma turbota. tühikäik ei ole ühtlane. gaas vabastada siis hakkab kõikuma kusagil 600-900 pöörde juures, mingihetk jääb paika ka
~900 peale. välja pole surnud. saab ise ka midagi ära teha või tuleb diagnoosi pöörduda?
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 10.06.06 17:36
|
|
|
Üldiselt põhjustab seda tuuride kõikumist lambda andur, seega soovitan seda kontrollida.
|
|
|
|
priit467
huviline
Registreerunud 01.05.06
Asukoht: Kuressaare-Reval
Kasutaja on eemal
Auto: a6 1999 1,8T
|
|
postitati 10.06.06 17:47
|
|
|
olen ka selles päris kindel et see on lamda viga. Mul oli sõpsil sama jama aga peale lambtaanduri vahetust kõik ok.
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
postitati 10.06.06 21:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: priit467
olen ka selles päris kindel et see on lamda viga. Mul oli sõpsil sama jama aga peale lambtaanduri vahetust kõik ok. |
mul tuttav otsib ka seda anomaaliat juba tükk aega ei tea mis viga on ja lamda on vahetatud ja ka tempi andur mis sinine ja 2 otsaga
|
|
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 10.06.06 22:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: syo
mul tuttav otsib ka seda anomaaliat juba tükk aega ei tea mis viga on ja lamda on vahetatud ja ka tempi andur mis sinine ja 2 otsaga
|
No siis võiks ju diagnostikasse minna, seal leitakse viga tavaliselt kohe üles. Mis mõttega raisata oma aega ja raha ning vahetada juppe, mis toimivad
|
|
|
|
olc
huviline
Registreerunud 02.06.06
Asukoht: Põlva/Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.06.06 15:14
|
|
|
mnjah, lambda andur pisut kallis selleks et niisama proovimise peale uus osta. on veel miskeid variante?
|
|
|
|
riio
huviline
Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.06.06 15:33
|
|
|
Ilmselt pole sul mõtet ühtegi andurit vahetama hakkata...maksa see 400 ja käi diagnostis ära siis saad teada mis läbi ja mis minemas...säästad hiljem
närve ja ka raha kui hakkab veel jukerdama
|
|
|
|
hamlet
huviline
Registreerunud 29.03.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.06.06 14:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: olc
1.8 bensiini mootor ilma turbota. tühikäik ei ole ühtlane. gaas vabastada siis hakkab kõikuma kusagil 600-900 pöörde juures, mingihetk jääb paika ka
~900 peale. välja pole surnud. saab ise ka midagi ära teha või tuleb diagnoosi pöörduda? |
mul oli (on) midagi taolist 1.6 A3ga -lõpuks läksin ikka Tartu Audiesindusse ja lähiajal on üks andur vahetamisel.Täpsemalt veel ei oska õelda aga
1007kr pidi maksma.Enne seda vahetasin muidugi 100 asja ära ja tulutult....
|
|
|
|
olc
huviline
Registreerunud 02.06.06
Asukoht: Põlva/Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.06.06 14:29
|
|
|
sain oma murest lahti, rahast muidugi ka
Häda tühikäiguklapis.
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 14.06.06 15:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: riio
Ilmselt pole sul mõtet ühtegi andurit vahetama hakkata...maksa see 400 ja käi diagnostis ära siis saad teada mis läbi ja mis minemas...säästad hiljem
närve ja ka raha kui hakkab veel jukerdama |
No jah, aga samas lambda kontrollimine pole nii keeruline, et sellega ise hakkama ei saaks. Tean mitmeid tuttavaid, kellel on jama peale selle anduri
vahetust ka lõppenud.
Aga teemaalgatajal juba auto korras, mis siin ikka arutada 
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
postitati 14.06.06 20:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Simps
| Tsitaat: | Algselt postitas: syo
mul tuttav otsib ka seda anomaaliat juba tükk aega ei tea mis viga on ja lamda on vahetatud ja ka tempi andur mis sinine ja 2 otsaga
|
No siis võiks ju diagnostikasse minna, seal leitakse viga tavaliselt kohe üles. Mis mõttega raisata oma aega ja raha ning vahetada juppe, mis toimivad
|
lamda vahetatud, andur vahetatud, ja diagnost ei näita mitte midagi igatahes veakoode ei näita.
|
|
|
|
|
|
laur
huviline
Registreerunud 14.09.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A7 3.0 TFSI
|
|
postitati 18.03.07 13:41
|
|
|
Sõbral täpselt sama mure. Siis kui ostis oli seda natuke, nüüd peale seda kui aku klemm sai maha korra, nüüd teeb sellist pulli. Käivitub sitalt,
kaasi lisades läheb käima. Ja kui pöördeid anda siis kukuvad ~300 peale ja kõigub 300-900 kuni lõpuks 900 peale pidama jääb. Kah tühikäiguklapp või
mingi aju viga?
|
|
|
|
olc
huviline
Registreerunud 02.06.06
Asukoht: Põlva/Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.03.07 13:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: laur
Sõbral täpselt sama mure. Siis kui ostis oli seda natuke, nüüd peale seda kui aku klemm sai maha korra, nüüd teeb sellist pulli. Käivitub sitalt,
kaasi lisades läheb käima. Ja kui pöördeid anda siis kukuvad ~300 peale ja kõigub 300-900 kuni lõpuks 900 peale pidama jääb. Kah tühikäiguklapp või
mingi aju viga? |
minul oli tühikäiguklapp
|
|
|
|
Dan
klubiliige
Registreerunud 05.11.03
Asukoht: Tallinn/Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: VW Golf R Mk7; Audi A3 SB quattro, Audi 80 quattro
|
|
postitati 19.03.07 12:15
|
|
|
Terv
Üldjuhul põhjustab sellist asja just tühikäiguklapp/drosserklapp ja seda on võimalik täiesti eduliselt ise puhastada.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 19.03.07 12:38
|
|
|
Puhastada võib ju küll,kuid algseade tuleb ikkagi arvuti või VAG comiga teha.
|
|
|
|
|
|
olc
huviline
Registreerunud 02.06.06
Asukoht: Põlva/Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.03.07 12:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
Puhastada võib ju küll,kuid algseade tuleb ikkagi arvuti või VAG comiga teha. |
Just jah, arvutit on ka vaja peale selle puhastuse tegemist
|
|
|
|
audieints
huviline
Registreerunud 14.12.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1,8
|
|
postitati 04.04.07 11:17
|
|
|
endal sama jama masinal, aga oskab keegi öelda kuhu poole Tallinnas sellise asjaga pöörduda ?
|
|
|
|
audiFE
huviline
Registreerunud 17.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1,8
|
|
postitati 06.04.07 19:13
|
|
|
Minu a4 jal sama jama. Lamda, õhukulu lugeja kontrollitud, diagnostikas ka midagi ei näe. Variant mida on pakutud - gaasisiibri positsiooni andur?
|
Audi For Ever!
|
|
|
|
|
muku
huviline
Registreerunud 07.02.10
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1.8TQ -98
|
|
postitati 01.04.10 08:54
|
|
|
Peale eilset mootoriõhu-, salongiõhu-, bensiini- ja õlifiltri vahetust uus probleem:
umbes 4 sek peale tühikäigule jäämist pöörded kukuvad 500le ning mootor peaaegu sureb välja, siis tõusevad jälle kuskil 1200 peale ja jälle laskuvad
normaalse 900-1000 peale.
Tühikäiguklapp / trosserklapp puhastada ja arvutiga algseade teha? Veel vihjeid sellise olukorra puhul?
Mootoriks siis 1.8T AEB
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 01.04.10 09:24
|
|
|
Selline asi võib vihjata ka näiteks vaakum lekkele, aga eks õhtul vaatame üle ja teeme vajalikud toimingud
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
muku
huviline
Registreerunud 07.02.10
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 1.8TQ -98
|
|
postitati 01.04.10 19:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: muku
Peale eilset mootoriõhu-, salongiõhu-, bensiini- ja õlifiltri vahetust uus probleem:
umbes 4 sek peale tühikäigule jäämist pöörded kukuvad 500le ning mootor peaaegu sureb välja, siis tõusevad jälle kuskil 1200 peale ja jälle laskuvad
normaalse 900-1000 peale.
Tühikäiguklapp / trosserklapp puhastada ja arvutiga algseade teha? Veel vihjeid sellise olukorra puhul?
Mootoriks siis 1.8T AEB |
Oli lõdvik e lutt lahti...
|
|
|
|
elektrisinine
huviline
Registreerunud 19.11.07
Kasutaja on eemal
Auto: B4 2,8
|
|
postitati 03.04.10 20:01
|
|
|
Kas b4 tühikäiguklapp kõigil mootorivõisustel erinev? Mul 2,8 ja ka mure tühikäiguga. vaatan ringi ja mõtlen proovida mõne korras klapiga, aga kas 4
sil mootoril sama mis 6sil klapp?
|
liigutab veerandtuhat Njuutonmeetrit
|
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
elektrisinine
huviline
Registreerunud 19.11.07
Kasutaja on eemal
Auto: B4 2,8
|
|
postitati 03.04.10 20:36
|
|
|
aga b4 sobib siis ainult b4 klapp ja kui mul 2,8 siis vaid see sobib?
|
liigutab veerandtuhat Njuutonmeetrit
|
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 03.04.10 20:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: elektrisinine
aga b4 sobib siis ainult b4 klapp ja kui mul 2,8 siis vaid see sobib? |
Kui pead silmas viidatud N71 klapile siis jah, 2.8 puhul pead jääma selle juurde, aga isend vöib olla b4, a4, 100, a6, a8, mis omavad antud 2.8
mootorit.
Kui just keegi mingi määdzikuga pole hakkama saanud ja sellele alternatiivi leidnud/leiutanud.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
