Sai mõni aeg tagasi selline masin soetatud, aga tehnilised teadmised puuduvad.. huvi on diisli turbo kohta - mida peab sõites silmas pidama, et turbot
mitte teadmatult lõhkuda? Minu 85 kw erilist tõmmet küll pole, ainult jõudu tekib kui pöörded suured.. kas peaks äkki turbole mingi diagnostika tegema
ja reguleerima?
Ootan asjatundjatelt igasuguseid soovitusi ja näpunäiteid.
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
postitati 18.04.06 19:11
Tsitaat:
Algselt postitas: rents
Sai mõni aeg tagasi selline masin soetatud.
SÕIDA
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
postitati 18.04.06 19:31
Tsitaat:
Algselt postitas: forsin
Tsitaat:
Algselt postitas: rents
Sai mõni aeg tagasi selline masin soetatud.
SÕIDA
Vaga asja tundlik
Raakisin hiljuti parnus uhe vaga asjliku auto elektrikuga ja tuli jutuks 2.5 dti audi ja teme raakis et tema on korduvalt kokku puutund autodega
millel puudub joud, ja viga ime lihtne sisselaske kollektor tahmab ara just nimelt sisse lase. Tema ka ei osand komanteeride millest see tuleneb.Pidi
sest valja nagema nagu vana korsten.
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
ando
huviline
Registreerunud 24.10.05
Asukoht: L-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: 3 x Touareq; Chevy M1008 6,2d.
postitati 18.04.06 19:40
Tsitaat:
Tsitaat:
Raakisin hiljuti parnus uhe vaga asjliku auto elektrikuga ja tuli jutuks 2.5 dti audi ja teme raakis et tema on korduvalt kokku puutund autodega
millel puudub joud, ja viga ime lihtne sisselaske kollektor tahmab ara just nimelt sisse lase. Tema ka ei osand komanteeride millest see tuleneb.Pidi
sest valja nagema nagu vana korsten.
Registreerunud 16.12.04
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
postitati 20.04.06 17:49
Tsitaat:
Raakisin hiljuti parnus uhe vaga asjliku auto elektrikuga ja tuli jutuks 2.5 dti audi ja teme raakis et tema on korduvalt kokku
puutund autodega millel puudub joud, ja viga ime lihtne sisselaske kollektor tahmab ara just nimelt sisse lase. Tema ka ei osand komanteeride millest
see tuleneb.Pidi sest valja nagema nagu vana korsten.
tuleb sellest kui autoga pargitakse või sõidetakse mingeid imelühikesi otsi, kus ei saa mootorit soojakski. Diislile tuleks ikka aegajalt puid alla
rakendada, et lõõrid puhtaks köhiks
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
postitati 20.04.06 19:10
Tsitaat:
Algselt postitas: pampkuri
Rääkisin hiljuti pärnus ühe vaga asjliku auto elektrikuga ja tuli jutuks 2.5 tdi audi ja teme rääkis on korduvalt kokku puutunud autodega millel
puudub jõud, ja viga ime lihtne sisselaske kollektor tahmab ära. Pidi sest valja nagema nagu vana korsten.
tehasest juurde pantud lisa mis laseb osa sumpase minevaid tosse uuele ringile läbi mootori.
Ja rakendub üle vaakumi siis kui sõites vabastad mingil määral pedaali. ja mingid momendid enne turbo taha tulekut lubab imeda lisa õhku (sumpa
heitgaase?) et vähendada suurt vaakumit (õhk ei jõua mootorini) ja saab sumpast otse lisa. Fordil lööb selle otsevoolu (sisse-välja kolde vahel) lahti
ka atmosfäri klapina kui täis turbo lennu pealt vabastad äkki pedaali. kas ka audil ei tea?
Kui selle toru sumpa poolne ots sulgeda ja sisse kolde ots saab ahmata puhast õhku muutub auto minek paremaks ja mootor ei söö teistkordselt läbi
sumpa saasta.
Aga sellega kaasneb pidev tsuh-puh (nagu kiirendus autodel atmosfäri klapiga) kuigi tdi imeb hoopis sisse õhku sama tsuh-puh häälega ja teatud max
turbo töö ajal hakkab vaikselt visisema ~160km-ga
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 34.2% - SQL: 65.8%]