Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: 16V Doch Quattro puterdab kohat!!! (Vastuseid: 4 | Vaatamisi: 1183)
john
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Tallinn - Helsink
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 90 GTO, Audi 90 Treser, Audi 200 Quattro, El Camino 5.7

postitati 02.12.05 20:11 Tsiteeri
16V Doch Quattro puterdab kohat!!!



Mure on selles, et kohati võin gaasi vajutada põhjani aga auto ei liigu kuhugi. Sellega kaasneb ka põõrete kõikumine...
Proovisin ka nii, et võtan tyhikäigu mootori pistikust lahti aga aina hullemaks läks ja auto suri yltse välja.
Kust osida viga?
Kuna suht haruldane mootor siis ootaks eriti abi.

Seda tujutsemist teeb ta kus-juures ainult kohati, mitte koguaeg! Igasugune abi teretulnud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
MEEMEES
huviline



Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tampere, Hiiumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant C7 BI-T, Audi TTQ, Audi A3 2009,SeaDoo 300hp,Hanomag1934, Ford Scorpio RS Mk1, BMW E39,Honda CBR F4S2

postitati 02.12.05 20:14 Tsiteeri


Oleks nagu tühikäigu mootori viga. Kui lahti ühendada ,siis peaksid hoopis põõrded tõusma.Tavaliselt on viga pritsungi peas olevas mustas karbikeses,välja saab vahetada vaid terve pritsungipea.
Võibolla diagnostika abx?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Nyana
huviline

Avatar


Registreerunud 06.12.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B3 2.0 101kw

postitati 02.12.05 20:45 Tsiteeri


Vaata üle süüte poolist tulev ja jagajasse minev kõrgepinge kaabel. Oli juhus ükskord, et kapoti tihend tuli aegajalt lahti ja hõõrus selle kaabli ära.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Colo
huviline

Avatar


Registreerunud 11.07.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe GT '88

postitati 02.12.05 21:25 Tsiteeri


kontrolli jah küünlajuhtmed. kui ei ole viga neis soovitaks diagnostikat.


Tsitaat:

Oleks nagu tühikäigu mootori viga. Kui lahti ühendada ,siis peaksid hoopis põõrded tõusma.Tavaliselt on viga pritsungi peas olevas mustas karbikeses,välja saab vahetada vaid terve pritsungipea.


miks peab tervet pritsungepead vahetama? neid mustasid jublakaid on seal kaks ja mólemad on vahetatavad!? vói ma olen millestki valesti aru saanud?


AUDI
Vorsprung durch Technik
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ACE16V
huviline

Avatar


Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Järveküla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi80AvantQuattro / DUCATI_M900

postitati 06.12.05 10:28 Tsiteeri


Samu sümptomeid põhjustas minu 16V-l kütusepump. Ebapiisav rõhk, -tootlikkus jne.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 18.8% - SQL: 81.2%]