Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 19.10.23 15:23
|
|
|
Audi A6 C6 Allroad 4,2 FSI V8 2008 - Westcoast
Pole päris mitu head aastat ühtegi audit omatud ja sai selline lüke siis tehtud mõned head päevad tagasi.
Esmamuljed on head, autol läbisõitu ja kõike omajagu aga no veider oleks kui poleks muuseumi ekspondaadiga tegemist pole ja hulganisti arveid
tõestavad seda, et auto eest on siiski hoolt kantud eelnevate omanike poolt. Ise ei kavatse seda muuseumi pillina tarbida vaid sai igapäeva sõidukiks
võetud kas "tulistan" end selle valikuga jalga ja muutub see projektiks või hoopis töötab tublilt ja ustavalt eks seda näitab ainult aeg.
Põhimõtteliselt ma ei karda seal midagi riistad ja garaaz olemas küll ma tast jagu saan kui veiderdama peaks hakkama.
A6 C6 Allroad 4,2 v8 257kw 2008 aasta lõpp.
Nii lisadest mingit juttu:
Läbisõitu ostmise hetkel 288 056 km
Roolilt käiguvahetus
Kliima automaatika
Püsikiiruse hoidja - ei ole originaalis lastud paigaldada ja toimib ilusti.
Coming leaving/home funktsioon
Õhkvedrustus
Elektrilised istmed esimesed
Istme mälud
Valgustuspakett
Pagasi luuk elektriline
12v pistikupesas 2x
El käsipidur
DvD/Navi/Bluetooth/Usb olemas
Cd box siuke lisa mis tänasel päeval minul kasutust ei leia just.
Käed vabad süsteem
Kurvituled
Led bar iluvõre taha pandud, näitab üllatavalt hästi.
Isofixid
Led päevatuled
Xenonid
El peeglid klapitavad+ soojendusega ja reguleerimisega.
Salongis olev isetumenev tahavaate peegel.
Parkimisandurid
MF rool
Vihmasensor
Tagaklaasi soojendus
Kärukonks eemaldatav
Aknapesu pihustitel sulatus süsteem
Hele täisnahk sisu
Esitulede pesurid
Ambient tulede möll tundub et vaid ühe kindla tooniga.
19" veljed suvekatega ja 17" talveks siis.
Ilmselt nipet näpet on veel mida ma kohe mainida peast ei oska eks korrigeerige mind kui keegi targem on 
Hiljutised tööd mis tehtud eelmise omaniku poolt :
Uus kõrgsurve kütipump
Esimene õhkamort kogu krempel
Uus radiaator ees
4x pidurikettad + klotsid uued
geneka rihm, õlijahuti , karteripõhja tihend
Suurematest asjadest siis muu selline pudipadi mida ma ei pea vajalikuks siia toksida.
Ise ostsin kohe uue aku + kummimatid sest ei kannata neid heledaid kaltsuvaipu meie kliimas lihtsalt määrduvad ära.
Natuke nühkisin istmeid ka puhtamaks olid mõned kergemad plekid ka pole hullu lihtne asi.
Miks uus aku? Kukkus kirjutama et aku pinge nõrk kui käivitasid autot, kustus muidugi kohe ära kuna auto ju hakkab laadima.
Tõin uue ära peale + sai tutvustatud uut ja mure lahenes.
Tegin vanale koormustesti ei ütleks et väga küpse oli suhteliselt ok seisus aga audi jonnis miskipärast, käivitus ilusti aga just nimme too veateade
häiris mind aga pole hullu see vana leiab muul otstarbel kasutust, sest ta siiski oli rahuldavas seisus.
Pildimaterjali kah, led bari maantee pildikese kvaliteet on nagu ta on ütleme nii et õun ei suuda pilti teha pimedas....
Kunagi ilmad mõistlikumaks muutuvad siis ilmselt saab ka paremaid pilte vorpida need sellised kiirkorras toomise hetkel tehtud.
Tavalised täistuled
Bariga
Märkus moderaatorilt: Muutsin pildid lingiks, pildi pikema külje maksimum lubatud väärtus on 800pix!
|
|
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 28.10.23 15:03
|
|
|
No nii pea 2 nädalat möödas, nädala keskel hakkas esimene parem laager "treipingi" ulgumist tegema võtsin siis uue rummu gsp ja skf-i laagri.
Vahetamine nagu ikka osta audi parandamist naudi.... poldid kõik asjad sain nii lahti et ühtegi õõtsa ega muud kola ei pea eest ära võtma aga siis
hakkas see AGA pihta ei tahtnud see laager sealt pesast kogu krempliga kohe üldse ära tulla, sai tõmmitsat pakutud, suruõhu meislit antud, kuumutatud
sai veel pikemad poldid võetud ja laagri pessa kruvitud ja neid taotud igast trikke tehtud mis aastatega varnas on ja ei tahtnud ta alla anda. Lõpuks
pidin ikka kogu püstaku küljest ära võtma ja pressi alla suruma minema ja no ca 8t jõudu oli skaalal kui lõpuks lahti hüppas niiet pole ime et muudele
asjadele seal järgi ei andnud, ometi lihtsa ehituse laager ei midagi keerulist ja varasemalt neid a6-tel, passatitel , s4-jalgi teinud ja seal piisas
paarist haamri paugust ja kukkusid pesast välja.
Lisaks avastasin, et mootori poolsel veovõlli kummil suurem tripp jooksu pand maas ma vedelemas ei näinud ehk ise töökäigus seda kuidagi ei
eemaldanud, vaatasin nuudid asjad veel määrdega ja kumm ise tip top, uuesti määret täis ja kokku laksitud + uus vits pandud tundub et ajastus oli
hea
Lisaks sai sillastendis käidud peale laagri tegu, kiskus õrnalt paremale ja stendiski oli näha et parem ratas vaid paigast ära teised nagu olid okeid
ilmselt vana laagri loks "vägistas"veidi paigast ja seda paremale kiskumist tegi juba vana laagriga.
Hoolduse kola ka olemas riiulis + boonuseks küünlad ja poolid, et mingiaeg võtan need ka ette.
|
|
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 18.11.23 12:20
|
|
|
Õlivahetuse tegin ka ära, eelnevalt oli see Motuli Xclean efe 505 tähisega tea kui õige see nüüd oli? Sest kuskilt netist ei leidnud küll seda, et
konkreetne xcleani variant sellele 4,2 istuks pakub kõike muud sai ka erinevaid poode ja saite kontrollitud ei saanud kinnitust selle õigsuses.
Panin uue siis xlean + -i seda näitas ilusti et võib sellele mootori tüübile panna ja 504/507 spetsifikatsiooniga.
Lisaks üritasin seda nn mmi green menüüle ligi saada aga ei ole vcds-iga nii sinapeal, et menüüle ligi ikka ei saa sai erinevaid neti õpetusi tarbitud
aga ikka mitte muffigi vb keegi targem oskab õpetada.
Eraldi vcds-i alt head uniti valisin siis loadib loadib ja lõpuks kirjutab ette et could not load..
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 18.11.23 14:49
|
|
|
Mäletan, et eelmise omaniku käes sai see roheline menüü korralikult lukku keeratud, et kohalikud ja naabrilapsed asjata mängima ei pääseks
Kui mõni konkreetne küsimus, siis oskan ehk ka öelda kui palju sellest menüüst üldse kasu oleks.
Ritvade sorteerimiseks mul on selline huvitav originaallisa Allroadile pakkuda:
Panipaik õiget halli värvi tegelikult.
|
|
|
|
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 21.11.23 15:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Mäletan, et eelmise omaniku käes sai see roheline menüü korralikult lukku keeratud, et kohalikud ja naabrilapsed asjata mängima ei pääseks |
Lahja sooritus minu võit 
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 22.11.23 05:47
|
|
|
Vaata siis, et seda “suurt võitu” suureks kaotuseks sekundiga ei pööra
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 22.11.23 15:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Vaata siis, et seda “suurt võitu” suureks kaotuseks sekundiga ei pööra
|
Sellega ma olen kursis mida seal näppida ei tohi õnneks ei ole ise seda teed läbi käima pidanud aga paar tuttavat on harrastanud neid trikke, et nende
pealt on seda tarkust ammutatud
|
|
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 23.03.24 16:09
|
|
|
Nõnda, ette uus veovõll , auto ostsin siis mingiaeg avastasin et sisemine kumm on lahti tulnud ja määrdest tühjaks kõik loopinud sai küll uus määre ja
klamber pandud aga hakkas mingihetk ragistama kui rool põhja keerata ju oli kahju juba tehtud.
Samuti alumise kaika munaku kumm katki läks seegi uus.
Uus jooks suverehve samuti all.
Esimese diffri õli vahetasin kah ära, vana õli oli üllatavalt viisakas aga kuna ligipääs oli nüüd võlli pärast hea tegin ta siiski ära kuna puudus
info millal ja kas tehtud on.
|
|
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 21.09.24 09:57
|
|
|
No nii vahepeal siis juulis sai ülevaatusel käidud kõik tip top.
Nüüd see nädal käis Pärnu Revalis , tehase tagasi kutsumine, kõrvalistuja poolne turvapadi vahetati ära, teadnudki et nii vanadele kaunadele ka
selliseid tagasikutseid tehakse.
Järjekordse hoolduse tegin ka ära, seekord siis kõik filtrid asjad, muidugi leidsin ka imelise pornograafia eelmisest omanikust... väga armas
Edit: Kütifilter nüüd ka vahetatud, sain isegi sekk-ist vajalikud otsikud, muidugi vana toru otsa uut saada oli korralik maadlemine aga lõpuks suutsin
fööniga kuuma andes nad ikkagi toru sisse kruttida, ei leki midagi ja tulevikus keegi saab filtri reaalselt ka kätte, tolle nipuka olemusest ma
muidugi aru ei saanud sest tegelikult see ots oli nii peetis et see ei tulnudki vana filtri otsast ära ja pidigi läbi lõikama toru... proovisin ka
pärast kruustangide vahel igatepidi meelitada ei saanudki jagu las ta siis olla.
|
|
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 12.10.24 09:16
|
|
|
Nii nüüd sai kõik küünlad + süütepoolid ära vahetatud, juba mõnda aega oli külmalt õrna võbinat tunda, soojalt kadus ära, nädal tagasi hakkas juba
rohkem tembutama ja jättis usinalt vahele, üks poolidest siis oli küpse aga otsustasin kõik korraga juba siis teha , küünlaid oli näha et mingihetk
siiski on vahetatud, vanad olid samad ngk-d sees.
Osad vanad küünlad olid ilmselgelt üle pingutatud eelmiste seltsimeeste poolt.. ikka väga isaselt olid kinni, läks nüüd vastavalt tehase specile 30nM
|
|
|
|
|
