Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Murelaps a4 96a 1,8 92kw (Vastuseid: 3 | Vaatamisi: 1118)
rainix
huviline



Registreerunud 27.08.14
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal


postitati 01.07.16 19:13 Tsiteeri
Murelaps a4 96a 1,8 92kw



Hei mure 1,8 92 kw audi a4 probleemide jada algab kõrge Co -ga,pika käivitusega ning kustu pandud mootoritulega. Täna lihtlabast diagnosti näppides avastasin ,et süütenurga % tühikäigul tuksudes hüppleb 9,8 ja 13 vahel. Esimene mõttevälgatus oli see ,et süüde paigast,nii rihmal kate maha ning oleks nagu kohe tahtnud süüdet näppima hakata. Aga kaanealt paistis hoopis see ,et rihma rulliku kinnitus polt viskab, realselt tsentrist väljas , pingutusrullikul liigub edasi-tagasi mingi 3-4mm . kas sellepärast on segu vale jaCo paigast? ning ehk sellepärast ka mootori pirnike eemaldatud? ise just soetasin selle masina ,kuid tean et 2015 on alla pandud uus universaalne Kat. kas universaalsed ei peagi kauem vastu kui aasta? suht segane värk ning vast saate mu küsimustest aru.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rocket
klubiliige

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 01.07.16 19:26 Tsiteeri


Et co lõpuks korda saada, võiks üle kontrollida ka kõik karterituulutuse plastist torud ja kummist voolikud.
Katkiste voolikute või ka torudega ei suuda mootor segu/süüdet paika reguleerida, näiteks lisaõhk peale MAF andurit.

Lisaks sellele ka kõik muud jutud muidugi!


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rainix
huviline



Registreerunud 27.08.14
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal


postitati 02.07.16 13:23 Tsiteeri


aga see ei loe et esimene hammakas kergelt viskab? mingi 1-2mm.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
stihl
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II

postitati 02.07.16 17:00 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rainix
rihma rulliku kinnitus polt viskab, realselt tsentrist väljas , pingutusrullikul liigub edasi-tagasi mingi 3-4mm .


ja siis

Tsitaat:
Algselt postitas: rainix
aga see ei loe et esimene hammakas kergelt viskab? mingi 1-2mm.


Mis asi see täpselt viskab siis?

Suure rulli kinnituspolt
suur rull ise
väikse rulliku polt või
väike rull ise?

Esimene hammakas lülitus ka kusagilt teemasse - kas see on see, mis vända otsas või nuka otsas?
Ja kui palju? 3-4mm muutus 1.2mm-ks?

Suur rull pisut liigubki, sel on ju see kompensaator külges ja peabki pisut tuiama, kuna mootor vblla ei käi päris sujuvalt.
Väike rull peab ainult keerlema; muid liigutusi teha ei tohi. :)

Aga et esimene hammakas viskab? Misasja?


.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 5.1% - SQL: 94.9%]