Eesti Audi Klubi foorum - A6 C5 rool hommikul/külmalt raske ja kinni

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » A6 C5 rool hommikul/külmalt raske ja kinni

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

rs156

Suletud konto

Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal

postitati 13.10.15 18:19

A6 C5 rool hommikul/külmalt raske ja kinni

Hei,

Sedaaniga tegemist ning kui hommikul auto käima panna siis rool liigub raskemalt kui muidu. Kui nt kummagis suunas keerata (ei mäleta, kas mõlemas või ühes suunas oli probleem) siis nagu jääks keeramisel korraks kinni, natuke tugevamalt keerata, käib kerge nõks läbi ja tagasi ei tule kui just väga kaua auto ei seisa (üle 10h). Kui õlid on soojaks läinud ehk pisut sõitnud siis on kõik ok ja ei ole probleeme. Nii palju on probleeme, et undab põrisedes, eriti kui keerad kohapeal ning tõmbab mootori pöördeid ka alla.

Kas on ideid, milles viga võiks olla?

rocket

klubiliige

Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 13.10.15 18:54

Imeb näiteks roolivõimupumba juurest õhku vahele.
Kas paagis ka vahutab ja õli justkui keeks üle?

Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus

Mareks

huviline

Registreerunud 10.02.15
Asukoht: Kilingi-Nõmme
Kasutaja on eemal

Auto: A6 c5

postitati 13.10.15 20:44

Kui on originaal vooliku klambrid, aitab ehk nende ja õli vahetus. Endal oli sarnane probleem sooja mootoriga ja aitas.

RomanP

huviline

Registreerunud 27.07.15
Asukoht: RAKVERE
Kasutaja on eemal

Auto: S6 C5

postitati 14.10.15 12:20

Voolikute läbivoolavust kontrollida, ehk on miski möga sinna ette mingitpidi sattunud. Nagu aru saan siis õlikadu ei ole ning lekkeid ei tuvasta kuskilt?

rs156

Suletud konto

Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal

postitati 14.10.15 12:26

Nähtavat õlikadu pole ning lekkeid väga ei näe, kuid ilmselt nagu on. Kui auto sõitnud oli ja seisma jätsin ning kohe klapi lahti keerasin õlikanistril siis paar mulli oli, kuid vahtu mitte. Äkki valan roolivõimu õli juurde lihtsalt et peaaegu täiesti ääreni täis oleks, sellega survet natuke tõstes (vist) ning siis peaks lekked jms ka paremini välja tulema?

Või oskab keegi soovitada, mis protseduuripidi on kõige mõistlikum see kogu voolikute teema üle vaadata? St kuidas ja mida lahti võtta, et ligi pääseks.
Tegmist 2.7t mootoriga.

rocket

klubiliige

Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 14.10.15 12:46

Õli juurdevalamine ei mõjuta kuidagi survet.
Survet juhib pumbakorpuses asuv reduktsiooniklapp.

Tundub, et ei ole voolikute ja õhumullide teema.
Ja et keegi valesti aru ei saaks- kui õhku vahele imeb ega siis õli ei peagi lekkima. Töötav pump tekitab lihtsalt hõrenduse pealevoolutorus.

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » A6 C5 rool hommikul/külmalt raske ja kinni

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 9.6% - SQL: 90.4%]