Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: A4 B7 2.0TDI õlileke veovõlli otsast (Vastuseid: 5 | Vaatamisi: 1848)
Mariokro
huviline

Avatar


Registreerunud 24.02.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 3.0TDI S-Line

postitati 08.06.15 07:28 Tsiteeri
A4 B7 2.0TDI õlileke veovõlli otsast



Tere, oskab keegi ehk anda nõud.
*Täpsemalt avastasin, et veovõlli sisemise otsa poolt (ehk reduktori/kasti) on mingil määral ajanud õli välja.

Kas reduktor kui selline on koos kastiõliga või mis see süsteem seal täpsemalt on?

Ise kahtlustan mõne simmeri või tihendi purunemist. Veovõll on suutnud seda õli seal kõvasti laiali ka pritsida igalepoole. Õli värvusel tundub selline valkjas/valge kui ei eksi.

Audi A4 B7, 2.0tdi, multitronic, esivedu


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
R129
huviline



Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal


postitati 08.06.15 13:25 Tsiteeri


Käigukastis on teine õli võrreldes esidiferentsiaaliga. Tihend tuleb ära vahetada kui just ei ole eriti paha vigastus kus on laagri pesa kahjustanud ja seetõttu on veovõllil loks sees.


Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Mariokro
huviline

Avatar


Registreerunud 24.02.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 3.0TDI S-Line

postitati 08.06.15 19:34 Tsiteeri


Tänan vastuse eest!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Mariokro
huviline

Avatar


Registreerunud 24.02.12
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 3.0TDI S-Line

postitati 24.06.15 12:08 Tsiteeri


Nii, tundub, et leke siiski eksisteerib. Diffri õlitase oli normis, punni maha keerates juba vaikselt tahtis välja joosta.

Avastasin, et tegu on sellise roheka tooni õliga. Jäin korraks mõtlema, milline võib olla kastijahutus õli? See pole ju sama, mis kasti sees?

Teadvamad mehed ehk räägivad mulle. Sest, need torud mis sealt risti alt jooksevad ja kaks tükki suunduvad täpselt parempoolse veovõlli peale on minu teada kastijahtus, need sealt kõik "niisked".

Kas multitronicu kasti õlitaset on võimalik kontrollida kodustes tingimustes?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
rocket
klubiliige

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 24.06.15 12:48 Tsiteeri


Eks ta ikka kastiõli on, jahutuseks üldiselt eraldi õli ei kasutata.


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
R129
huviline



Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal


postitati 25.06.15 08:09 Tsiteeri


Kasti õli jahutatakse ees radiaatoris. Tavaliselt lekivad kas: tihendid jahutusturude otstes või siis difri juurest poolassi huultihendist.


Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 9.2% - SQL: 90.8%]