Oja1
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Türi vald
Kasutaja on eemal
Auto: S5 & X5
|
postitati 02.06.15 13:50
|
|
|
A8 D2 4.2 '97 veakoodid
Jõudu,
Täna viskasin autole arvuti järgi ja avastasin mootorist sellised veakoodid:

See teine (alumine veakood) on pöörete andur, nii palju sain targemaks Kuits'i abiga, aga mis on see ülemine?
Palju need sõitmist segavad? Viimasel ajal palju vaja sõita ja tahaks ruttu korda saada.
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
postitati 02.06.15 14:02
|
|
|
Esimene veakood ütleb, et mootori pöörded on liiga kõrged olnud ehk kõrgemad kui pöörete piiraja.
Kui pööreteanduriga on probleemid, siis tundub loogiline, et sellise vimka sisse visanud on. Isegi kui reaalselt pole pöörded punases käinud. Aga seda
ju täpselt ei tea
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
Oja1
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Türi vald
Kasutaja on eemal
Auto: S5 & X5
|
postitati 02.06.15 14:11
|
|
|
Päris punasesse pole käinud, sinna 4000rpm kanti on küll läinud. Eks peab selle pöörete anduri ära tellima ja külge panema. Kas on lihtne vahetada?
|
|
|
|
Oja1
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Türi vald
Kasutaja on eemal
Auto: S5 & X5
|
postitati 03.06.15 16:13
|
|
|
Kas sellele pöörete andurile pääseb ilusti pealtpoolt ligi ja ilma mootori katet eemaldamata? Poest kästi võtta küljest ja vaadata koodi anduri pealt
kuna neid pidavat olema 3 erinevat sorti.
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
postitati 03.06.15 17:59
|
|
|
G28 viskab koheselt sisse kui mootor seisab diagnosti ajal, Hetkeline viga. G28 hakkab viskama ka siis kui andur paksu õliga koos on. Kaane tihend
märksõnaks- ei pruugi olla. Vända andur altpoolt ja juhipoolt hooratta lähistel.
Adolf Hitler!
|
|
|
|
Oja1
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Türi vald
Kasutaja on eemal
Auto: S5 & X5
|
postitati 03.06.15 20:52
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: rix30
G28 viskab koheselt sisse kui mootor seisab diagnosti ajal, Hetkeline viga. G28 hakkab viskama ka siis kui andur paksu õliga koos on. Kaane tihend
märksõnaks- ei pruugi olla. Vända andur altpoolt ja juhipoolt hooratta lähistel. |
Mis mõttes seisab? Ei tööta diagnostika ajal? Ma arvasin, et veakoode peab vaatama ikka nii, et süüde ainult sees ja kõik?!
Vaevalt, et paksu õliga koos, sest kaane tihendi vahelt ei tohiks lekkida ja alles sai lekkeid kontrollitud - seega selle välistan.
Kui ta oleks hetkeline viga, siis ei tohiks ju seda teist veakoodi (1798) olla?
Niisiis pealtpool ma ei pääse sellele andurikoodile ligi ja tuleb ikka alt vaadata.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
postitati 04.06.15 04:22
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Oja1
Mis mõttes seisab? Ei tööta diagnostika ajal? Ma arvasin, et veakoode peab vaatama ikka nii, et süüde ainult sees ja kõik?!
|
Sealt tulebki diagnostika ja "diagnostika" vahe.
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
postitati 08.06.15 18:02
|
|
|
Kuidas sa siis reaalajas andmeid vaatad?
Adolf Hitler!
|
|
|
|
Oja1
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Türi vald
Kasutaja on eemal
Auto: S5 & X5
|
postitati 08.06.15 18:40
|
|
|
Just täna sai käidud tunnustatud oma ala profi juures, kes tegeleb diagnostikaga ja üldse elektriga ning ta leidis ka selle vea ju?! Eelnevalt panin
üks päev mootori käima ja arvuti järgi - ikka viga sees.
Igatahes nüüd juba uus andur olemas ja nädala keskpaigas või lõpupool peaks külge saama. Huvitav on see, et kui see viga sees, siis ei tohiks ju
mootori käia normaalselt? Samas see vahelduv viga jälle.
EDIT: Uus andur küljes!
|
|
|
|