iqlizzy
huviline
Registreerunud 07.12.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.03.15 17:33
|
|
|
audi 90 2.3 mehaaniline pritse -> elektrooniline
Kuna hiljuti sai soetatud 2.3 100kw audi 90, siis tahaks uurida kas mehaanilist pritset on võimalik/mõtekas vahetada elektroonilise vastu, kas tasuks
ära, mis selleks vaja jne.
|
|
|
|
john
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Tallinn - Helsink
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 GTO, Audi 90 Treser, Audi 200 Quattro, El Camino 5.7
|
|
postitati 25.03.15 18:00
|
|
|
Enda 2.3 NG-le sai peale pandud mehaaniline pritse 2.2 KV mootori pealt.
Peal seda käis mootor paremini edasi ja läks paremini põõrdesse. Mehanilisel pritsungil puudus vist külmkäivitus pihusti juhtimine ja see tuli tööle
panna eraldi nupust. Lõpuks hiljem otsustasin ikkagi asja tagasi vahetada, kuna tahtsin et kellad ja kompuuter töötaksid korralikult.
Hetkel on mul see mehaaniline pritsungl üle ja töökorras.
Kui soovid enda audile mehaanilist pritsungit peale aretada.
|
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 25.03.15 18:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: iqlizzy
Kuna hiljuti sai soetatud 2.3 100kw audi 90, siis tahaks uurida kas mehaanilist pritset on võimalik/mõtekas vahetada elektroonilise vastu, kas tasuks
ära, mis selleks vaja jne. |
Oleneb mida selle ära tasumise alla mõtled? Kui praegune töötab, siis milleks vahetada. Kas 5 silindrilise jaoks üldse on sobivat elektroonilist
pritset? Olen kuulnud ühte juhust, kus mees vahetas terve mootori ära, pani 2,3 asemel elektroonilise pritsega 2,0 (vist 85 kW).
|
|
|
|
sadguy
huviline
Registreerunud 16.03.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe, 9-5 T, Octavia
|
|
postitati 26.03.15 17:35
|
|
|
AAN/7A/3B pihustid, juhtmestik, kütuselatt ja muu mant + progeaju.
|
Kui pöörata vasakus kurvis paremale, siis näeb rohkem loodust.
Sõidukite poleerimine, vahatamine ja muud iluteenused Pärnus. Meguiar´s toodete müük.
|
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.03.15 19:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: john
Enda 2.3 NG-le sai peale pandud mehaaniline pritse 2.2 KV mootori pealt.
Peal seda käis mootor paremini edasi ja läks paremini põõrdesse. Mehanilisel pritsungil puudus vist külmkäivitus pihusti juhtimine ja see tuli tööle
panna eraldi nupust. Lõpuks hiljem otsustasin ikkagi asja tagasi vahetada, kuna tahtsin et kellad ja kompuuter töötaksid korralikult.
Hetkel on mul see mehaaniline pritsungl üle ja töökorras.
Kui soovid enda audile mehaanilist pritsungit peale aretada. |
Külmkäivituse lisamine poleks ka keeruline olnud, selleks on k-jetil ainult üks andur. Mille oleks vast saanud aju temp anduri asemele panna. See
andur laseb maks 8 sek külmkäivituspihustit, kui mootor kuum siis üldse mitte.
Tahho töötab B3l vähemalt otse süütepoolilt (nr1 klemmilt) vajaduse korral, olen ise järgi proovinud. Ainuke asi mis ei töötaks on kompu aga see
selleks.
|
|
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.03.15 08:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
| Tsitaat: | Algselt postitas: iqlizzy
Kuna hiljuti sai soetatud 2.3 100kw audi 90, siis tahaks uurida kas mehaanilist pritset on võimalik/mõtekas vahetada elektroonilise vastu, kas tasuks
ära, mis selleks vaja jne. |
Oleneb mida selle ära tasumise alla mõtled? Kui praegune töötab, siis milleks vahetada. Kas 5 silindrilise jaoks üldse on sobivat elektroonilist
pritset? Olen kuulnud ühte juhust, kus mees vahetas terve mootori ära, pani 2,3 asemel elektroonilise pritsega 2,0 (vist 85 kW). |
Olemas on ju ka 5 pütane VW Transporter, nii täis kui ka monopritsega. Autodata järgi pole sellel ka vända andurit nii tundub et u sama pritse nagu
R4ja omal aga 5 pütisele mõeldud.
|
|
|
|
