Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3  ..  6
Autor:
Pealkiri: Audi A5 S-line 3.2fsi q - 2008 - Helina (Vastuseid: 140 | Vaatamisi: 24490)
Helina
huviline

Avatar


Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal

Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008

postitati 04.03.15 18:02 Tsiteeri
Audi A5 S-line 3.2fsi q - 2008 - Helina



Täna on siis lõpuks see päev, kus minu unistus alates 2009-ndast aastast, mis meeles mõlkus sai teoks. A5.
On juba nagu välja kujunenud see, et käin need numbrid ikka läbi Audi 80-lt A4-le, siis ka A6 aga vahepealset polegi. Seega A5 sobib ideaalselt. Enamjaolt sõidan ma niikuinii üksi, siis ei näinud enam pointi sama suurt nagu C6 on kõrvale soetada. Samuti sai kaalutud tükk aega, kas võtta sama diisel 3.0 või ikka bensukas, siis jäi bensukas peale, olgu see diisel siis nii hea kui tahes. Mul on palju ka lühikesi otsi sõita, seega ei näinud teisel diislil mõtet. Käigukasti osas mul isegi ei olnud otsest eelistust, oleks võinud ka täiesti automaat olla, aga manuaalist ei ütle mina kunagi ära. :) Kast on 6käiguline. Ja no otseloomulikult quattro ka.
Sisult ja väljast s-line, Bang&Olufsen, navi jne.
Värvikood : LZ9Y / Phantom Black Pearl.

Minu käes alates l/s 171000km.

Samuti kursis 3.2fsi mootoritega, millest foorumis ka palju räägitud oli. Seega pole mõtet tulla seda mootorit halvustama. :) Seni kõik autod, mis meil remonti on tahtnud saada, saavad.

Aga autost siis ka natuke. Teha on tiba küll, eks lähiajal kohe tuleb ette võtta õlid, filtrid, rihmad ja rullid nagu ikka. Samuti läheb lakipind ketta alla ja hea vaha suvehooajaks peale. Hetkel autol püsivaha peal, mis toimib praegu väga hästi. Samuti kiiremas korras nahahoolduse ära tegema.
Välja vahetamist vajab ka kõrvalistuja poolne aknatõstuki tross ja sama poole Xenoni plokk. Kindlasti tahaks lasta ette võtta selle mootori puhul sisselaske klappide puhastuse. Muudes asjades vaatab siis jooksvalt, mis teha tuleb. Hooleta ta ikka ei jää. ;)
Praegu muidugi emotsioon totaalselt laes, ikkagi auto, millest kaua aega unistanud on lõpuks olemas. :cool:


Mõni klõps ka eelmise omaniku poolt tehtud ( loodan et ta ei pahanda, kui paar pilti panen ) :

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/432/430/0108215053901f6.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/432/430/01082150552ee31.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/432/430/0108215057817a6.jpg

Loomulikult S-i märgid on eemaldatud!

Ja mõni klõps, mis ise täna kiiresti jõudsin teha:

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/432/430/010821504737fee.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/432/455/0108227729fbdb6.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/432/455/0108227731fc1fa.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/432/455/010822773328416.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/432/470/0108235355ef109.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/432/470/010823535947671.jpg

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/432/470/01082353570d2af.jpg

Igatahes selle auto hooldusblogi on nüüd avatud. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Evil9
huviline

Avatar


Registreerunud 09.01.09
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S6 Avant c4 2,2tq 20v; Audi A6 Allroad c6 3,0 TDI

postitati 04.03.15 18:13 Tsiteeri


Ilus! Jõudu ning jaksu ja rahakotti paksu! :)


Nelikvedu - must have!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 04.03.15 18:19 Tsiteeri


Kena naisteauto! :D Edu autoga ja kett sassi. ;) See 3,2 manuaalkastiga liigub päris mehiselt?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Helina
huviline

Avatar


Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal

Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008

postitati 04.03.15 18:21 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: automees6
See 3,2 manuaalkastiga liigub päris mehiselt?



Ma teda 3.0tdi väändega võrdlema ei hakka, aga jalgu ei jää igatahes. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 04.03.15 18:52 Tsiteeri


Jehuu ja õigus mul oli :cool:.
Igaljuhul, palju önne unistuse täitumise puhul, korralik samm tuleviku poole :).


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Patrick
huviline

Avatar


Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero

postitati 04.03.15 19:54 Tsiteeri


Oppaa!

Ei oskagi nagu kohe midagi lisada, kui ainult, et pole üldse paha :D.

Muretuid km-e siis ikka.

Hea tunne võib olla küll, kui unistus täide läheb.


TQ
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
püstolett
huviline

Avatar


Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5

postitati 04.03.15 20:13 Tsiteeri


Palju õnne!
Viimasel ajal paljude unistused siin teoks saanud. Peab endaomaga ka tegelema hakkama tõsisemalt.
Ilus audi, seega naudi :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Eints
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-

postitati 05.03.15 04:51 Tsiteeri


Ütleme nii, et 3.0tdi väändest on vähe abi kui teravust pole. 3.2FSI on igast asendist mõnusam sõita kui 3.0tdi. Bensukas reageerib ikka hoopis reipamalt gaasipedaalile ning traktoristi tunnet ka ei teki :P
Sõitsin 4.5aastat esimese põlve 3.2FSI A6 kere peal ja ei saa selle mootori kohta ühtegi halba sõna öelda. Korralikult hooldada ja piitsa anda, et torud puhdad oleks, siis ei juhtu midagi.


Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Helina
huviline

Avatar


Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal

Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008

postitati 05.03.15 04:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Eints
Ütleme nii, et 3.0tdi väändest on vähe abi kui teravust pole. 3.2FSI on igast asendist mõnusam sõita kui 3.0tdi. Bensukas reageerib ikka hoopis reipamalt gaasipedaalile ning traktoristi tunnet ka ei teki :P
Sõitsin 4.5aastat esimese põlve 3.2FSI A6 kere peal ja ei saa selle mootori kohta ühtegi halba sõna öelda. Korralikult hooldada ja piitsa anda, et torud puhdad oleks, siis ei juhtu midagi.



Kui ma võrdlen hetkel seda A5 meie C6 3,0 chipitud tdi-ga, mis on samuti manuaal, siis C6 l on see teema, et kui ikka 1-2 käigugaga korra pähe andma hakkad, siis astub ikka mehiselt ja see ramm on korralik taga, A5 ga ma seda samasugust rammu ei tunne, muidugi ma eile alles esimest korda ise pikemalt sõitsin ka sellega, aga linnavahel ma kohe kupatama ja väänama ei hakanud ka, jõuab sinna maanteele varsti, siis hakkab rohkem proovima. :) Aga muidu on ikka väga mõnus sõita, tõesti midagi halba öelda selle kohta ei ole.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Quattru
huviline

Avatar


Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 V6

postitati 05.03.15 07:15 Tsiteeri


Uhh... palju õnne unistuse täitumise puhul! Kas vastas ootustele? Minugi lootus on ammu endale selline soetada, täpselt sama kooslusega. B5-elt lähen (kui vähegi rikkamaks saan) otse B8 kupeele üle. Por favor saaks kokku, tahaks väga selle mootoriga ja kupeel tutvust teha.
Viies seeria ei ole naisteauto!

Eriti veel sellise jõuallikaga. Diisel ikka traktori mootor :D Sellel 3.0TDi tõmmet küll jah rohkem, madalamal pööretel, aga see pole see. Kiirendus "sajani" sel kupeel mõlemal pm ka samasse auku kuid hobuseid FSI-l tunduvalt rohkem. Sõites nägu rõõmsam.
Edu!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 05.03.15 07:44 Tsiteeri


Nitse. :) Jääme ka seda teemat huviga lugema. Ma mõtlesin, et ma olen ainus, kes omale meelepärase (A, B, C, seeriad) kuidagi numbrite järgi läbi tahab käia. Ma olen küll B3-st C3-le toppama jäänud. Järgmine peaks siis D3 olema. Aga no ega see elu eest ära ei jookse. :)

Igaljuhul vinge. A5 ja A7 on ka enda kindlad lemmikud uutest nii välis- kui sisedisainilt.


Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Töötan @ Rolevents digiturundus Oma autole ostan rehvid Baltyre'st!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Helina
huviline

Avatar


Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal

Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008

postitati 05.03.15 09:00 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Quattru
Kas vastas ootustele?




Iga viimane kui meeter sellega kulgemist on ainult puhas rõõm. :) Seega igati vastas ootustele! Neid autosi ma tööjuures aegajalt näppida sain, seega teadsin ka millega tegu juba. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
püstolett
huviline

Avatar


Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5

postitati 05.03.15 09:37 Tsiteeri


Et kui veel rammu ei ole, äkki siis on liiga vähe talda saanud. Nii ta kipub olema, kui ökotada, siis jääbki uimaseks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Eints
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-

postitati 05.03.15 09:47 Tsiteeri


Diislil on vajutamise hetkel minekut. Bensukal aga ka lõpupööretel. Lisaks on pöörete vahemik suurem;)


Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 05.03.15 10:12 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Eints
Diislil on vajutamise hetkel minekut. Bensukal aga ka lõpupööretel. Lisaks on pöörete vahemik suurem;)

195kw 3.2 FSI on paraku märksa lahjem, kui chipitud 3.0 TDI.
Võib seda ümmargust juttu ajada palju tahes, aga kui kõrvale paned 176kw A5 ja 195kw A5, siis juba tehasest on 176kw diisel 0.2 sek-i kiirem 0-100ni (5.9s vs 6.1s). Kes natuke kaevab näeb ka vastavateemalist videot internetiavarustest, kus masuudipress lihtsalt eest ära läheb. Peale väikest järgi aitamist on see aeg sekundi võrra väiksem ning siis pole enam midagi rääkida. Bensukaga lihtsalt liigub tahhoka osuti kiiremini ja räuskab rohkem, aga kiirenduse poole pealt on kõige olulisem "area under the curve", ehk siis pindala väändekõvera all ning siinkohal ei ole ühelgi vabalthingaval sama kubatuuriga turbokale midagi vastu panna.

Pole mõtet võrrelda vabalthingavat bensukat ja turbodiislit. 3.0 TDI-ga peaks võrdlema ikka 3.0 TFSi-d. Selle puhul võib tõesti öelda, et chargeriga üle laetud bensukas teravam on - 4.9s 0-100km/h ning ka sealt saab üsna väikese vaevaga 70kw juurde ning 580nm teeb diislile tuule alla.

Lühikesteks linnaotsteks on aga mõttetu 3.0 TDI-d osta, kui just masohhist ei ole ja külmetada ei meeldi kogu aeg.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
MaQQu
klubiliige



Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 05.03.15 10:18 Tsiteeri


PRJ võttis selle teema väga otsustavalt kokku. Las ta siia jäädagi.

Aga auto täna oma silmaga nähtud. Ilus. Noored peavadki ilusate autodega sõitma : )


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Helina
huviline

Avatar


Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal

Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008

postitati 05.03.15 11:00 Tsiteeri


Kusjuures C6 hakkab praktiliselt koheselt sooja salongi puhuma. :) Lihtsalt jah, mootor ei saavuta töö tempi nii kiiresti kui mu teekond on. Aga see selleks. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 05.03.15 11:11 Tsiteeri


Veljed on ka nagu valitud, kattuvad C6-le soetatuga :).

Isiklikust vaatevinklist on juba hetkel 1 miinus - S5 embleemid, nii rinnal, kui kannikal :).


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 05.03.15 11:21 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Veljed on ka nagu valitud, kattuvad C6-le soetatuga :).

Isiklikust vaatevinklist on juba hetkel 1 miinus - S5 embleemid, nii rinnal, kui kannikal :).


Kui sa tähelepanelikult loed, siis olid need sealt enne kadunud, kui sina postitada jõudsid ;)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 05.03.15 11:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: prj
Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Veljed on ka nagu valitud, kattuvad C6-le soetatuga :).

Isiklikust vaatevinklist on juba hetkel 1 miinus - S5 embleemid, nii rinnal, kui kannikal :).


Kui sa tähelepanelikult loed, siis olid need sealt enne kadunud, kui sina postitada jõudsid ;)

Väga öige, ma loomulikult lugesin ja kontrollisin, sest nagu oli jutt, kuid kuna viide jäi piltide vahele, siis jäi tähelepanuta.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mihkel83
klubiliige



Registreerunud 12.08.06
Asukoht: peaaegu Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Nelivedu

postitati 05.03.15 16:48 Tsiteeri


Õnnitlused unistuse täitumisel.
Olen ka välja öelnud, et minu järgmine kupee saab olema A5 (või S5).;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Helina
huviline

Avatar


Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal

Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008

postitati 05.03.15 17:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mihkel83
Õnnitlused unistuse täitumisel.
Olen ka välja öelnud, et minu järgmine kupee saab olema A5 (või S5).;)



Kui siin ca 3 aastat tagasi hakkas A4 b5 buum pihta, siis tundub et nüüd hakkab A5/S5 buum pihta. :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 05.03.15 17:27 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Helina
Tsitaat:
Algselt postitas: mihkel83
Õnnitlused unistuse täitumisel.
Olen ka välja öelnud, et minu järgmine kupee saab olema A5 (või S5).;)



Kui siin ca 3 aastat tagasi hakkas A4 b5 buum pihta, siis tundub et nüüd hakkab A5/S5 buum pihta. :D

Ma loodan, et mina seda teed ei lähe :).


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
-WMX-
huviline



Registreerunud 18.12.09
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Avant 3.2FSI S-line

postitati 05.03.15 19:49 Tsiteeri


Väga kena masin! Mõnusat kulgemist sulle sellega igaljuhul :)
Mootori valik ka meeldib mulle, ise sõidan sammuti 3.2FSI mootoriga ja ei ütleks, et see mootor nii õnnetu on nagu väidetakse. See diisli ja bensuka teema on nii ära leierdatud, kui mootorit õigel ajal hooldada ei juhtu ka sellega midagi hullu. Kiirenduse jutt ka veidi ulmeline, see võrdlus käiks nagu võistlusautode vahel, et iga foori taga oleks vastamisi 3.0TDI. Auto on tarbeese, millega igapäev oma sõite teha, mitte oma sajandike taga aida. ;)


m.k
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
aivo82
huviline

Avatar


Registreerunud 04.02.08
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: B4Q

postitati 06.03.15 07:13 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Helina
Kusjuures C6 hakkab praktiliselt koheselt sooja salongi puhuma. :) Lihtsalt jah, mootor ei saavuta töö tempi nii kiiresti kui mu teekond on. Aga see selleks. :)


Alates B5 faceliftist on põhjamaade kliimasse toodetud diisel audidel ja ka osadel VW-del elektriline lisasoojendus salongi radika ees, sellest siis selline fenomen.


Minu poolt ka õnnitlused uue ilusa liikuri puhul. Kui lubatud tööd ära teed ja FSI mured välistad, siis ilmselt ideaalne auto. Diislil võib ju parem vääne ja küttekulu olla, aga selle läbisõidu peale hakkavad diislitel ja turboautodel ka enamasti juba kulukad probleemid, eriti meie vahelduvas kliimas. Alati on lihtsam ja odavam kütet paaki panna ning samal ajal hääletult ja lõhnatult kulgeda kui hetkeliselt kütuselt kokku hoida ja hiljem topelt remonti või hooldusesse investeerida ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  2  3  ..  6
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 19.9% - SQL: 80.1%]