| Lehekülgi: 1 2 |
Desteny
huviline
Registreerunud 05.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS6 '15
|
|
postitati 22.09.14 10:09
|
|
|
Audi RS5 ostuabi.
Plaanin siis enda hetkese a5 3.0d kõrvale võtta veel RS5-e.
Kahjuks ei leidu väga palju tüüpvigade, suurte murede ja probleemide arutelusid ei siin, egai ka muudes keskkondades.
Kuna Eestis valik väike, siis tuleb kindlasti vaadata saksast või itaaliast. Saksas valikut on, leiaksin endale paari tunniga sellise, nagu soovin.
Kuna antud mootori (4.2 FSI), ega ka käigukasti (s-tronic, eeldades, et neil kõigil 2010-2012 mudelitel on s-tronic??) kohta mitte midagi ei tea, siis
pöördungi Teie poole.
-Kuidas vastupidamisega lood(auto läbisõit max 70k ja hooldusraamat täidetud, plaanis auto soetada ainult margiesindusest või väga väga
usaldusväärselt edasimüüjalt)?
-Esimestelt mudelitelt võib loota suuremaid lapsevigu(2010), või tasub kohe vaadata 2011-2012 toodangut? S-tronic õigustab ennast?
-Hetkel a5 3.0d quattro aastane hoolduskulu jääb margiesinduses kuskil 2.5k-3k vahele, kuna uue masina puhul tegemist rs mudeliga, siis kindlasti peab
arvestama topelt summat(pole kunagi omanud RS-i) või isegi rohkem?
-Hoolduste interval 10-15k?
-Mingeid iseärasusi RS puhul(reegleid, mida peab kindlasti jälgima, et auto kestaks)?
-Kuna minu aeg on vägagi limiteeritud, siis plaan lasta mõnel ettevõttel auto tuua Eesti(mobile.ee, baltasar.ee), kellegil kogemusi antud
vahedajatega?
-Teine mure on see, et oleks vajadus auto peale Eestis registreerimist transportita lõuna-hispaaniasse, kas keegi oskaks ka soovitada firmat, kes
tegeleks sarnase ülesandega?
Kui ma saaksin vastused kasvõi paarile küsimusele, oleksin väga õnnelik. Tänan ette kõigile inimestele, kes võtavad enda päevast aega, et vastata.
Cheers,
Desteny.
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.09.14 12:03
|
|
|
Küsin pigem niipidi, kas RS5 on kindel valik?
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
Desteny
huviline
Registreerunud 05.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS6 '15
|
|
postitati 22.09.14 12:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Küsin pigem niipidi, kas RS5 on kindel valik? |
Kas mõtlete seda, et kaalun veel mitme mudeli vahel?
Üldiselt ei, R8 ei meeldi, S7 jääb natuke budgetist välja ja 8 seeria on liiga suur, 6 liiga mainstream. Seega RS5 üpriski kindel, kui just keegi ei
too väiteid, et antud auto on täiesti pettumus.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 22.09.14 12:42
|
|
|
Kui A5-ga rahul, siis RS5 on kindlasti vägagi vinge valik. Minu jaoks on 5 mudel natuke liiga 4 alati olnud, platvorm, keskkonsool, nupud, käepidemed
jne. Aga see on maitseasi, kindlasti ei halvusta midagi. Loe see teema läbi
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=107261&page=1 , võibolla saad targemaks FSI mootorite koha pealt. Võimalik, et
uutel on midagi ette võetud, ei tea.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Desteny
huviline
Registreerunud 05.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS6 '15
|
|
postitati 22.09.14 13:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Kui A5-ga rahul, siis RS5 on kindlasti vägagi vinge valik. Minu jaoks on 5 mudel natuke liiga 4 alati olnud, platvorm, keskkonsool, nupud, käepidemed
jne. Aga see on maitseasi, kindlasti ei halvusta midagi. Loe see teema läbi
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=107261&page=1 , võibolla saad targemaks FSI mootorite koha pealt. Võimalik, et
uutel on midagi ette võetud, ei tea. |
Suurimad tänud vastamast.
Peale 50 minutilist lugemist ja googeldamist ei saanud mitte karvavõrdki targemaks. Küll väidetakse, et RS5-el on antud probleem mitte lahendatud,
vaid saadud paremaks vs RS4 puhul. Aga mingisugust ametlikku kinnitavat väidet ei leidnud. Leidsin küll ühe teema, kus inimesel oli 17k peal esinenud
seda probleemi, aga hiljem tuli välja, et build up-i oli põhjustanud lekkiv injector.
Muidugi antud probleem ei kõiguta minu valikut hetkel, sest puhastus ei ole kõige hullema hinnasildiga.
Ootan veel tagasisidet.
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 22.09.14 15:21
|
|
|
Kuna tegemist on üpris uue autoga, siis vaevalt, et siin keegi oskab oma kogemustest midagi rääkida. Silma jäänud, et probleeme on sisselaske
ummistumise ja mingil määral ka DRC amortidega. Sisselaske ummistumisega midagi otseselt ei juhtu, jõudu jääb lihtsalt ajapikku aina vähemaks ja
mõistlik oleks 20-30tkm tagant seda puhastada.
Arvan, et otsitava auto läbisõidu juures (max 70tkm), ei tohiks väga üle põdeda.
Kui soov võimalikult palju selle auto kohta teada saada, siis sirvi läbi see, see, see ja see foorum
Praegu Eestis müügil olev facelift RS5 on päris hea pakkumine, isegi Saksast ei saa sellise hinnaga facelifti.
S5 sportback ei meeldi? Seal on kasutusel 3.0 kompressoriga mootor, mille saab vähese sekkumisega vähemalt sama kiireks kui RS5'e. Kuigi jah, S ei
ole RS..
|
|
|
|
Desteny
huviline
Registreerunud 05.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS6 '15
|
|
postitati 22.09.14 17:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AronL
Kuna tegemist on üpris uue autoga, siis vaevalt, et siin keegi oskab oma kogemustest midagi rääkida. Silma jäänud, et probleeme on sisselaske
ummistumise ja mingil määral ka DRC amortidega. Sisselaske ummistumisega midagi otseselt ei juhtu, jõudu jääb lihtsalt ajapikku aina vähemaks ja
mõistlik oleks 20-30tkm tagant seda puhastada.
Arvan, et otsitava auto läbisõidu juures (max 70tkm), ei tohiks väga üle põdeda.
Kui soov võimalikult palju selle auto kohta teada saada, siis sirvi läbi see, see, see ja see foorum
Praegu Eestis müügil olev facelift RS5 on päris hea pakkumine, isegi Saksast ei saa sellise hinnaga facelifti.
S5 sportback ei meeldi? Seal on kasutusel 3.0 kompressoriga mootor, mille saab vähese sekkumisega vähemalt sama kiireks kui RS5'e. Kuigi jah, S ei
ole RS.. |
Suurimad tänud väga abivalmi ja informeeriva postituse eest.
Selgesti on lugemismaterjali pooleks ööks, seda ma ka teen.
Ma väga ei muretsegi, et midagi kohe suurelt lagunema hakkab, lihtsalt soovisin teada auto nõrkade kohtade kohta ja just kuidas/millele rohkem rõhku
pöörata hooldustel, et auto kestaks ilusti ka tulevikus.
Ma nägin seda facelift rs5-te. Väga ilus auto, hind on supper, aga punane värv ei istu kohe üldse, kohe mitte üldse! Ja see facelift kuidagi ka ei
meeldi nii palju, ehk harjumus kuna praegune a5 ka prefacelift. Aga see selleks. Sportback meenutab liiga palju A4-ja, seega pigem ei.
Thanks again,
Cheers.
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 22.09.14 21:18
|
|
|
Ma ei ole auto24 vaadanud, aga kleepimine oleks selle punase puhul lihtne lahendus. :-) Iseasi kui salogis punast leidub. :-)
|
|
|
|
Ott_S
klubiliige
Registreerunud 15.08.06
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B9
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.09.14 19:24
|
|
|
Soovitan mõne RS5-ga vähemalt paar päeva sõita ja siis otsustada, kas sa tahad seda autot.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
Desteny
huviline
Registreerunud 05.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS6 '15
|
|
postitati 24.09.14 12:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivitare
Ma ei ole auto24 vaadanud, aga kleepimine oleks selle punase puhul lihtne lahendus. :-) Iseasi kui salogis punast leidub. :-) |
Jah 5+ mõte.
Võtsin selle isikuga Eestis ühedust, minu sugulane läheb reedel auto pildistama, võtab WIN koodi ja käib Revalis ajalugu uurimas. Ideeekohaselt tõesti
saaks auto kas üle värvida või üle kleepida vastavalt enda huvile.
Kui reede tulevad head uudised, siis esmaspäevaks võtan lennud Eesti.
Sain pakkumise transpordi kohta Tallinn-Marbella 2.3k eur + käive, oleks oodanud natuke paremat pakkumist, aga see juba sobib ka enamvähem.
|
|
|
|
Desteny
huviline
Registreerunud 05.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS6 '15
|
|
postitati 24.09.14 12:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Kui Sul preface A5 on juba garaazis, siis siiralt loodan, et otsustad facelifti kasuks. Aastate pärast järelturul "that makes all difference."
Ka teised mudelid ehk kogu lineup liigub ju kaasa. Lisaks on faceliftidel alati mõningaid mittenähtavaid täiustusi ja uusi lisasid.
|
Jah, hakkasin ka ise mõtlema ning tõsti loogilisem oleks võtta facelift just järelturu väärtuse suhtes.
5+ nõuanne.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Soovitan mõne RS5-ga vähemalt paar päeva sõita ja siis otsustada, kas sa tahad seda autot. |
Jah, täiesti nõustun, et RS mudeliga peab kindlasti enne paar päeva sõitma(tegelikkuses ka muud margid - porche/ferrari/lambo jne). Seda ma olen ka
teinud, küll sain proovida Cabrio versiooni, aga eeldan, et cabrio ja kupee vahe ei tohiks olla hiiglaslikult suur.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
Desteny
huviline
Registreerunud 05.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS6 '15
|
|
postitati 24.09.14 12:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
Mina selle raha eest juba isiklikult sõidaksin ise kohale.  Samas, kui raha
on, võib ka lasta kohale toimetada. |
Kahjuks praegusel ajal ei saaks nii kaua arvutist eemal olla.
|
|
|
|
Eero
meeskond
Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: B2 2dq
|
|
postitati 24.09.14 13:03
|
|
|
Selle raha eest oleksid ilmselt paljud klubikaaslased selle autoga selle otsa ette võtma
Usun, et usaldusväärsuse poolelt jääb sealt rahast piisavalt üle, et mingi korralikum kindlustus autole teha.
|
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
Desteny
huviline
Registreerunud 05.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS6 '15
|
|
postitati 24.09.14 14:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Eero
Selle raha eest oleksid ilmselt paljud klubikaaslased selle autoga selle otsa ette võtma
Usun, et usaldusväärsuse poolelt jääb sealt rahast piisavalt üle, et mingi korralikum kindlustus autole teha. |
Tegelikkuses ei tule ise tuues(eriti, kui lasta kellegil kolmandal isikul), hind väga palju parem.
Tallinn-Malaga marsuut läbi Saksamaa ja Prantsusmaa mõne pisikese eksimusega 4500km. Eeldan, et keskmine küttekulu tuleb kuskil 11.5l/100, mis
tähendab 1.5 e/l hinna juures ümardatult 600e. Kiireteemaksud kokku kuskil 200-250e. Inimesele annaks 200e. 4-5 ööd hotellis 250e kokku(olenevalt
riigist, minimaalne hind). Lennupiletid (nt 13 oct) 265e. Kindulustuse kohta ei oska täpsel öelda, aga usun, et see ei ole väga kulukas.
Mis teeb kogusummaks umbes 1600e. Ma küll säästan natuke, aga oht, et midagi juhtub(tehniliselt) ei ole kindlasti probleem, mida eirata. Sellisel
juhul maksan veel peale, kui kuskil Saksamaal peab auto esindusse minema. Ma muidugi ei väida, et siin on remont odavam, aga siin rohkem võimalusi ja
aega, et vaadata ringi ning leida parim lahendus. Teine asi on ebavajalikud kilomeetrid - 4.5k.
Olen saatnud täna välja päris mitu hinnapäringut, eks näha, kas keegi pakub parema hinna.
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 24.09.14 15:34
|
|
|
Odavaim variant on lasta auto siit treilaga Itaaliasse (või lõuna-saksa) transada, kuhu muidu treilad tühjalt sõidavad autosid tooma. Peaks ikka väga
hea hinnaga saama. Ja seal ise vastas olla
|
|
|
|
|
|
Desteny
huviline
Registreerunud 05.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS6 '15
|
|
postitati 26.09.14 14:24
|
|
|
Auto kontrollitud ja üle vaadatud.
Esmaspäeval läheb tehinguks.
Auto kuulus inimesele, kes pidanud tast korralikult hoolt(respect). Kõik hooldused tehtud(viimane 3k km tagasi). Puhas, Poleeritud/vahatatud.
Auto transport 2100e + km ka organiseeritud.
Ma tänan kõiki, kes võtsid aega, et vastata mulle.
Päikest.
-Desteny.
|
|
|
|
NOS
huviline
Registreerunud 04.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.09.14 14:34
|
|
|
Edu!
Loodame siin peagi siis uuest ilusast masinast teemat näha
|
-=/ nAUDIn \=-
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 26.09.14 15:03
|
|
|
Kui tulevikus müüma hakkad, tee siia vähemalt väike ülevaade omamis- ja sõidukogemusest
Pluss kindlasti müügipakkumine !
|
|
|
|
|
|
antsu
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.09.14 18:13
|
|
|
Kas see punane on see sama mis ka korra VKM-is korra käis?
Kommentaariks oskan öelda seda, et olles ise suve algul korra ühe musta sangas olnud ja veidi saanud seda paugutajat proovida siis tegu on äärmiselt
muhedalt liikuva aparaadiga. Meie oludes on ta igapäevaseks sõitmiseks vähe liiga jäik, samas siledate tänavate peal on lausa lust sõita.
Kui ma nüüd valetan siis oli see, millega ma sõita sain 2010 aasta oma, mingid suuri muresid polnud tal esinenud (LS-i ei mäleta kahjuks, äkki oligi
mingi 50-60 kanti vms). S-tronic kast oli mootoriga üsna heas koosluses, toimetas kiirelt ning oli üsna nauditav kompott.
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 27.09.14 11:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: antsu
Kas see punane on see sama mis ka korra VKM-is korra käis?
Kommentaariks oskan öelda seda, et olles ise suve algul korra ühe musta sangas olnud ja veidi saanud seda paugutajat proovida siis tegu on äärmiselt
muhedalt liikuva aparaadiga. Meie oludes on ta igapäevaseks sõitmiseks vähe liiga jäik, samas siledate tänavate peal on lausa lust sõita.
Kui ma nüüd valetan siis oli see, millega ma sõita sain 2010 aasta oma, mingid suuri muresid polnud tal esinenud (LS-i ei mäleta kahjuks, äkki oligi
mingi 50-60 kanti vms). S-tronic kast oli mootoriga üsna heas koosluses, toimetas kiirelt ning oli üsna nauditav kompott. |
Arvatavasti oli see sama jah, palju meil ikka punaseid facelift RS5'si on. Kui õigesti mäletan siis ei olnud dyno tulemused ligilähedalgi lubatud 450
hobujõule. Samas ei saa dyno näitu võtta kindla võimsuse määrajana, eriti kui erinevate dynode tulemused erinevad tublisti. Peale ostmist tasuks see
sisselase ikka ära puhastada, mingi jõukadu on ka seal kindlasti peidus.
|
|
|
|
Desteny
huviline
Registreerunud 05.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS6 '15
|
|
postitati 27.09.14 16:27
|
|
|
Uurisin ARK-st, Eestis registreeritud üks 2010, üks 2011 ja üks 2012 RS5, seega usun, et see punane peaks sama olema jah.
6 okt läheb auto Audisse hooldusse, loodetavasti saan ka sisselaske puhastatud.
Ega juhuslikult ei mäleta, missugust jõudu dyno näitas ja kust seda mõõdeti?
Sõidan paar nädalat ka antud autoga Eestis(enne transporti) - Tallinn, Tartu, Võru. Eks siis saan tunda, kuidas selline auto sobib Eesti teedele.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
|
Oleneb muidugi, palju kasutada
vaja. 
