A.Vildek
huviline
Registreerunud 13.04.14
Asukoht: Suomi
Kasutaja on eemal
Auto: AudiA6 2,0TDI MULTI:AUT 2006
|
|
postitati 13.04.14 19:06
|
|
|
pöörded iga 200klm tagant 1600-
Tervist sooviks abi... autoks AudiA6 2,0 103kw TDI 2006 sedaan autom,multitronik kast 7.käikku. nimelt probleem selles,et
kuus paar korda teeb sellist jama,et s6iduaeg lihtsalt jätab pöörded 1600peale ja väristab autot, gaasi maha laskmisel
ega lange enne kui hoo täitsa maha pidurdad...
nii siis umbes 10-15klm s6ittu ja siis jälle tykkaega rahulik ja probleemitetta!!!
kusakilt tagant v6i auto alt tuleb samal ajal kärsahaisu ja tagant sumppast viskab sinist tossu ka kui sellist pulli teeb...!
käike vahetab ilusti ei j6nksuta 6lid ja filtrid vahetatud.
kardan rohkem käigukastipärast,et ehk kui sellist pulli teeb siis teeb samalajal kastile ka liiga...
deagnost näitab vigu pole!!!
ehk kellegil sama jama olnud?
tänud kes vastata viitsib
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 13.04.14 19:13
|
|
|
DPFi põletus?
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
A.Vildek
huviline
Registreerunud 13.04.14
Asukoht: Suomi
Kasutaja on eemal
Auto: AudiA6 2,0TDI MULTI:AUT 2006
|
|
postitati 13.04.14 19:16
|
|
|
äkki saaxid mulle ära seletada mida see tähendab kuna olen 2kuud värske audi omanik
|
|
|
|
A.Vildek
huviline
Registreerunud 13.04.14
Asukoht: Suomi
Kasutaja on eemal
Auto: AudiA6 2,0TDI MULTI:AUT 2006
|
|
postitati 13.04.14 19:54
|
|
|
noo jh kui ma siit abi ei leia siis peab vist esinduses ära käima... ehk seal
avastavad midagi...
tundub et kellegil sama viga vist pole olnud v6i lihtsalt ei viitsi seletada
audi algajale mis too v6i teine asi on...
|
|
|
|
Wolf123
huviline
Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Coupe
|
|
postitati 13.04.14 19:58
|
|
|
Tahmafilter on võtmesõnaks.
Kui ainult linna ja lühikesed otsad, siis pole miski ime, et tahmakas lihtsalt ära ummistub. Vahepeal peab ikka pikemaid otsi ka sõitma ja lõõrid
puhtaks köhima!
Tahmafiltriga diislid ei sobi teps mitte lühikesi otsi nühkimiseks, selleks on bensukad!
Puusalt tulistades pakuks, et auto üritab ise suuremaid pöördeid hoides tahmakat puhtaks põletada. Tee üks korralik pikk ots, lase lõõrid puhtaks ja
vaata, kas siis ka see probleem kordub?
Isa ostis ka endale tuttuue Skoda 1.9 Jeti ja mainiti kohe ära, et alla 15km otsi pole soovituslik selle autoga sõita. Seega ongi tal mitu eri
otstarbega autot. VW Multivan 2.5 bens - suuremate asjade veoks ja trippimiseks, Toyota Corolla 1.3 - lühikeste otsade jaoks ja 1.9 TD Jeti pikemateks
trippideks, kui 20km.
|
Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
|
|
|
|
|
A.Vildek
huviline
Registreerunud 13.04.14
Asukoht: Suomi
Kasutaja on eemal
Auto: AudiA6 2,0TDI MULTI:AUT 2006
|
|
postitati 13.04.14 20:04
|
|
|
olen sellest tahmafiltrist kuulnud jh aga kuidas see ummistumine autole m6jub seda ma ei
teadnud et siis v6ib see viga ka olla?
olen nyyd 2päevaga 160+100 klm pikkemat otsa s6itnud ... kas tahma filtri vahetamine kallis ja kuidas seda teada saax kas see on omadega 6htul?
|
|
|
|
Wolf123
huviline
Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Coupe
|
|
postitati 13.04.14 20:09
|
|
|
Lõpuks kui tahmakas täitsa umbes on, siis ei käi sul auto üldse enam edasi ja väljalaskesüsteem on ummistunud, üritab igaltpoolt ühenduste vahelt
välja pressima hakata ja igasugu lollusi tegema.
Kui viga on tahmakas, siis on jämedalt 2 varianti:
1) Lased pädevas remonditöökojas tahmaka ära pesta, hiljem arvutiga auto põletusreziimi suunata ja selle puhtaks põletada...
2) Kaotad selle õnnetuse üldse vahet ära ja lased tahmaka üldse välja progreda... Soovitaks siinkohal kasutaja prj jutule minna.
Kui nüüd rääkida selle väljavahetamisest, siis ega see pole üldse odav lõbu ning isiklikult viskaks selle vahelt üldse minema ja laseks välja
progreda, siis pole ka probleemi... Vabandust roheliste ees, kes kohe ata-ata hakkavad tegema.
Soovitan sul sellekohta lugeda ja endale selgeks, teha mis asi see üldse on. See on üks väljalaske osa ja A osana on see väga hirmuäratavalt kallis
ning B osade sobivuse kohapealt pole kursis - kas neid üldse ongi? DPF sisaldab veel mitmeid andureid, mis annavad ajule signaali jne.
|
Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
|
|
|
|
|
A.Vildek
huviline
Registreerunud 13.04.14
Asukoht: Suomi
Kasutaja on eemal
Auto: AudiA6 2,0TDI MULTI:AUT 2006
|
|
postitati 13.04.14 20:34
|
|
|
ok suured tänud sulle ex hakkan hommsest asja uurima ...annan siis teada mis vï kus viga vïs olla!!!
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
