dUBZ
huviline
Registreerunud 27.11.10
Asukoht: Oslo/Märjamaa/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: D2 4.2Q, C4 2.8Q, B6 4Motion, B5.5 TDI
|
|
postitati 26.03.14 15:35
|
|
|
C4 odomeetri näidu tagasikerimine
Selline mure, et sai autol kellad ära vahetatud, aga probleemiks on see, et "uutel" on läbisõitu ca 110 000km rohkem kui vanadel. Oleks nüüd vaja
õli ja rihmavahetuse meelespea tarvis vana näit tagasi kerida. Tegemist on siis 100 C4 mehaanilise odomeetriga. Nüüd olekski vaja teada, kas see on
üldse kuidagi võimalik ja kui on, siis kuidas. Ei tahaks kellaplokki väga pulkadeks võtta, sest pole aimugi kuidas see süsteem seal sees töötab.
dUBZ
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 26.03.14 20:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: dUBZ
Selline mure, et sai autol kellad ära vahetatud, aga probleemiks on see, et "uutel" on läbisõitu ca 110 000km rohkem kui vanadel. Oleks nüüd vaja
õli ja rihmavahetuse meelespea tarvis vana näit tagasi kerida. Tegemist on siis 100 C4 mehaanilise odomeetriga. Nüüd olekski vaja teada, kas see on
üldse kuidagi võimalik ja kui on, siis kuidas. Ei tahaks kellaplokki väga pulkadeks võtta, sest pole aimugi kuidas see süsteem seal sees töötab.
dUBZ |
Mehhaanilise pead ikka suht pulkadeks võtma või siis vähemalt spido välja võtma. Enam täpselt ei mäleta aga numbrirõngaid üksteisest eemale painutades
saab õige näidu taastada.
|
|
|
|
|
|
martin333
huviline
Registreerunud 20.11.11
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Passat B8
|
|
postitati 26.03.14 20:20
|
|
|
Üks võimalus oleks veel, et vaatad vana näidiku pealt palju järgmise hoolduseni kilomeetreid jäänud on, siis liidad selle kilomeetrite arvu uuele
näidule otsa ja ongi uus meelespea olemas.
|
|
|
|
dUBZ
huviline
Registreerunud 27.11.10
Asukoht: Oslo/Märjamaa/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: D2 4.2Q, C4 2.8Q, B6 4Motion, B5.5 TDI
|
|
postitati 26.03.14 20:59
|
|
|
Praegu mõtlesin, et vahetan lihtsalt spidokella ringi vana kella pealt, see variant peaks ka töötama, aga värki lahti kruvides on need Torx otsaga
kruvid seal sees ja T10 suurusega ots jäi väikseks vanade kellade peal, uute peal aga T10 läheb ilusti sisse pessa.  Mis suurusega Torx võtme järgi ma peaksin nüüd poodi minema, et need kruvid
sealt lahti saada? 
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 26.03.14 21:03
|
|
|
Järgmine T15 mõõt peaks ka suhteliselt levinud olema igasugustes suuremates ja väiksemates komplektides.
|
|
|
|
|
|
|
