Uku!
huviline
Registreerunud 06.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 2.0 83kw 1990, Audi Coupe 1.8E 82kw 1991, Audi A4 1.9tdi 85kw 2001 ja S8 2002
|
|
postitati 14.01.14 10:06
|
|
|
Audi Coupe 1.8 82kw, mootoris klõbin?
Tere rahvas! Küsimus siis selline, et kas R4 mootori alumised osad on samad? Ma mõtlen 1,8 82kw; 2.0 83kw ja 2.0 85kw! Lihtsalt endal tuli nüüd
mootorisse klõbin sisse, vahel nagu kaob ära kuid siis jälle tuleb tagasi. Vahepeal mõtlesin et teema ehk on 1.generaatori laagris, 2. veepumpas ja 3.
roolivõimus, kuid siis võtsin rihmad maha ja proovisin. Kahjuks klõbin ei kadunud. Muidu see klõbin tuleb kusakilt 1 või 2 pütta juurest, milles võiks
olla probleem?!? Tõmme on ja tühikäigul on pöörded muidu normaalsed (850pmin).
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 14.01.14 11:35
|
|
|
Kepsusaaled hakkavad ilmselt vanakesel väsima. Mootoril alumine ots lahti, pisut näppe õliseks teha ja jälle vaikus majas  . See "kõrvaga" tuvastamine pole just asi, mille peale loota. Lahti tuleb
niikuinii võtta ja reaalselt kontrollida. Mingit alumise otsa vahetust ei soovita KINDLALT. Esiteks on tööd palju rohkem ja teiseks pead selle sama
töö niikuinii tegema.
|
|
|
|
Uku!
huviline
Registreerunud 06.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 2.0 83kw 1990, Audi Coupe 1.8E 82kw 1991, Audi A4 1.9tdi 85kw 2001 ja S8 2002
|
|
postitati 14.01.14 11:42
|
|
|
Ega jah suurt tööd tõesti ei taha ette võtta, endal lihtsalt seisab nii öelda teise coupe peal 2.0 85kw-ne mootor. Algul mõtlesin et tõstan ringi
alumise osa! Küsimus sulle et kas seda saalte vahetust saab teha nii et mootor peale jääb? Muutetud; Käisin nüüd uuesti auto all, ega vist ikka peab
mootori maha võtma jah. Muidu ei saa põhjakaant vist eest ära. On keegi siin saalesid ise vahetanud ja saab anda vähe nõu et mis järjekorras ja kuidas
seda õigesti teha?
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 14.01.14 12:15
|
|
|
Mõnest pildist on rohkem abi kui pikast regivärsist.
Ja tehtud ta ongi.
Mootorit vaja lihtsalt natuke ülespoole tõsta ja poolraami lased lihtsalt eestpoolt ja mootoripatjadest lahti.
|
|
|
|
Uku!
huviline
Registreerunud 06.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 2.0 83kw 1990, Audi Coupe 1.8E 82kw 1991, Audi A4 1.9tdi 85kw 2001 ja S8 2002
|
|
postitati 14.01.14 12:43
|
|
|
No nii ega mu kujutlusvõime siis hullem polnud jah! Mootoripatjade vahetust tegin ma pea sama moodi!  Esimene kummipuks küljest ja padjad lahti! Tänud sulle kps! Praegu vaid mõtlen kuidas see saale vahetus välja
kuiuneb!
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 14.01.14 13:19
|
|
|
Noh, kui juba klõbiseb, siis vaevalt ainult saalte vahetusega asi piirdub.
Loomulikult võib ka klõbin miskist muust tekkida, mis oleks ainult positiivne.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 14.01.14 13:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maaryo
Noh, kui juba klõbiseb, siis vaevalt ainult saalte vahetusega asi piirdub.
Loomulikult võib ka klõbin miskist muust tekkida, mis oleks ainult positiivne. |
Neid (r4, r5 ja v6) tehtud korduvalt ja pole seal mingit tuumafüüsikat. Peamine ongi see, et õigel hetkel jaole saad ja saalet ringi ei lase.
Raamisaaled kolinat ei tekita, aga nende eluiga on kepsusaaledega võrreldes ikka "kordades" pikem.
Kui kahju pole, siis tasuks sama vahetuse käigus ka õlipump kohe välja vahetada, ei maksa sellele mootorile põhimõttelislet midagi ja parandab igal
juhul mootori eluiga korrektse õlisurve näol.
|
|
|
|
Uku!
huviline
Registreerunud 06.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 2.0 83kw 1990, Audi Coupe 1.8E 82kw 1991, Audi A4 1.9tdi 85kw 2001 ja S8 2002
|
|
postitati 14.01.14 13:48
|
|
|
No õli surve tundub praegu veel korras olevat külmalt nagu ikka sinna 5-6 bari lähedale ja sooja mootorika 1,2-1,5 bar nii vähemalt näitavad kellad!
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 14.01.14 16:42
|
|
|
Mina ei viitsiks kahte korda lahti kakkuda ja mahlasid selle tõttu vahetada arvestades, mis pump maksab.
|
|
|
|
Uku!
huviline
Registreerunud 06.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 2.0 83kw 1990, Audi Coupe 1.8E 82kw 1991, Audi A4 1.9tdi 85kw 2001 ja S8 2002
|
|
postitati 14.01.14 17:03
|
|
|
Eks ta õigem oleks jah, ükskord teha ja pikkem rahu selle alumise osaka. Kahju just sllest, et alles hiljuti sai õlivahetus tehtud! Õli alles ilus
kollane sees! 
|
|
|
|
Sparkle
huviline
Registreerunud 27.12.07
Asukoht: põlva
Kasutaja on eemal
Auto: 80 typ85(Q), S6 C4 AAN, A3 8V Tdi Q
|
|
postitati 14.01.14 17:40
|
|
|
Kui sama töö ette võtta diiselmootril kas on tarvis ka kepsupoldid asendada?
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 15.01.14 23:13
|
|
|
Vanadel mootoritel pole mina kunagi vahetanud kuigi tehas seda ette näeb. Pingutusjõud on lihtsalt vana poldi puhul õige Nm ja loogika, mitte puru ja
nõks tagasi .
|
|
|
|
Uku!
huviline
Registreerunud 06.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 2.0 83kw 1990, Audi Coupe 1.8E 82kw 1991, Audi A4 1.9tdi 85kw 2001 ja S8 2002
|
|
postitati 22.02.14 16:59
|
|
|
Kps, selline kysimus, et kas oskad öelda, et palju peab olema selle mootori kepsupolti pingutus jõud? Võtti olemas selleks kuid ei leia palju peab
olema. Muidu jah siis nii palju, et kepsusaaled olid tõesti läbi, kuid õnneks polnud ringe peale teinud. Raamsaaled korras. Selle üle on hea meel!
Õlipump läheb ka siiski vahetusse! Kui juba teha, siis teha ja asi korras!
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
Uku!
huviline
Registreerunud 06.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 2.0 83kw 1990, Audi Coupe 1.8E 82kw 1991, Audi A4 1.9tdi 85kw 2001 ja S8 2002
|
|
postitati 22.02.14 19:01
|
|
|
Täname, eks siis homme poovib kuidas läheb!
|
|
|
|
