Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on foorumis
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
|
postitati 26.11.13 13:16
|
|
|
A4 B5 Avant pagasniku polstri eemaldamine
Päevast,
Oskab keegi jutustada, kuidas A4B5 Avandi tagumist polstrit küljest ära saada?
Külmad ilmad ja kuna sooja kohta käepärast ei ole, siis pikalt katsetada ja ise avastada ei suudaks vist. 
Pean silmas siis järgmist juppi
Tänud ette ära
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 26.11.13 13:26
|
|
|
Eemaldada vajadusel kere ja istmevaheline küljepehmendus.
Tuleb lahti keerata silmusvõtmega tagaistme selgatuge fikseeriv polt.
Siis on üks kruvi pagasikatte kinnituskohas ja üks kruvi pesas, mille sees väljatõmmatud pagasikate seisab.
Eemaldada ka pagasi(võrgu) kinnitusaas pildi paremas allnurgas.
Edasi on juba tüüblid.
|
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 26.11.13 13:26
|
|
|
No sisulisellt on see kinni kolmest kohast + need plekist klambrid. Üls peaks olema seal kuhu toetub pagasi ruloo, teine peaks olema seal, kus on need
kõrvad mille taha saad välja tõmmatud ruloo fikseerida ja kolmas on istme seljatoe fikaator polt.
Ahjaa meenus veel see, et taga all nurgas tuleb see aas ka enne eemaldada, see on kahe kruviga kinni ja lisaks vist tuleb eemalda ka see keskmine
liist kus on luugi see luku aas, sest muidu ei saa seda külje katet kätte.
Rohkem nagu ei meenu midagi peale nende plekist klambrite, mis tuleb ettevaatlikult lahti meelitada.
EDIT: Rocket jõudis juba ette. Rocket, kas seda keskmist liistu ei pea eemaldama selleks, et polstri viisakalt kätte saaks ja see peaks olema omakorda
otstest (kahe?) kruviga kinni?
|
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 26.11.13 13:33
|
|
|
Lisaks sellele liistule tuleks vist ka põrandakate lahti võta, et asja viisakamalt teha.
Eks ta kipub niivõiteisiti (sulatatud) liitekohtadest ja tüüblipesadest murduma ja pärast irvitama jääma. Eriti külmaga, kui kõik on jäik (loe
habras).
|
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 26.11.13 14:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Lisaks sellele liistule tuleks vist ka põrandakate lahti võta, et asja viisakamalt teha.
Eks ta kipub niivõiteisiti (sulatatud) liitekohtadest ja tüüblipesadest murduma ja pärast irvitama jääma. Eriti külmaga, kui kõik on jäik (loe
habras). |
Ka siis kui ma ühe teise härraga reelinguid vahetasin läks meil mõlemal üks see keskmine tüübi hoidja puruks (ja seda soojas garaazis), seega asi ka
juba vanuses (loe päike ja muude väliste tegurite mõju) mingil määral. 
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 26.11.13 14:55
|
|
|
Totaalseks eemalduseks, külgmine istmepadi, turvavöö (alumisest poldist küll), pöhjapolsterdus. Edasine juba kruvide teema nagu ennist mainiti.
Ahjaa, tihendi pead vabastama, luugi lävepakk samuti pluss kinnitusaasad, nii 2 külgmist, kui ka 2 pöranda oma.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on foorumis
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
|
postitati 26.11.13 15:03
|
|
|
Tuhat tänu. Pilt enamvähem selge kuidas asi teoorias välja nägema peaks.
tahaks lähipäevil ette võtta selle.
|
|
|
|
