Registreerunud 24.03.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
postitati 08.08.13 06:35
1.8 92kw vs. 1.8T 110kw
Tekkis selline küsimus, kui palju on neil mootoritel vahet. Raua poolest just.
Plokk, keps, kolb, surveaste, plokikaan, nukad, õlipump. Kas kõik on sama või ikka turbokal midagi kangemat ka sees.
Otsing ei andnud tulemust, või ei oska otsida.
raksike
huviline
Registreerunud 26.05.08
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Registreerunud 24.03.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
postitati 02.09.13 11:29
Ok. Tänud.
raksike
huviline
Registreerunud 26.05.08
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8TQ
postitati 05.10.13 16:49
Kui huvitab, siis veel on erinev karter, õlifiltri jalg ja käigukasti poole pealt on juhipoolne käpp vähe teistsugune, ma ei tea kuidas neid toikaid
nimetada mis kasti külge lähevad, üks nendest oli ka erinev, jutt käib siis Audi A4 mis oli ennem 95a 1.8q ja hetkel ongi siis käsil mootori vahetus
1.8t mootori vastu, mootori ja ülekande doonoriks on 97a masin.
Sn00p
huviline
Registreerunud 24.03.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
postitati 05.10.13 20:25
Tegelt huvitab veel see kas see mootor istub b4 r4 v6i r5 kasti otsa.
raksike
huviline
Registreerunud 26.05.08
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8TQ
postitati 08.10.13 04:30
Äkki oskab sellele küsimusele vastata kasutaja Maaryo, tema paigaldas 1.8t mootori oma B4-le.
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
postitati 08.10.13 07:39
Pole probleemi
Kõik sobib valatult,käigukastid neil samad,nii r4,r5,v6 ja ilmselt jne !
Niiet anna aga kuuma!
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 11.0% - SQL: 89.0%]
