probleem siis järgmine: Autol läks kütusetuli põlema, kütusenäidiku nulli ja auto sures välja. Käivitades näitas jälle pool paaki kütet aga käima ei
läinud. Vahetatud sai kütusepump uue vastu. Aga probleem jätkub sellega, et mingil aja hetkel viskab kütuse näidiku nulli ja siis mõne hetke pärast
põleb kütusepumba kaitse läbi. Probleem kordub erinevate vahedega kord laseb sõita 50km kord 100m.
Sooviks abi, milles võib probleem olla.
Ettetänades,
Vahur
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
postitati 22.07.13 09:01
Kui kaks erinevat sümptomi omavahel kuidagi seoses, siis äkki on paagi sees jama kütuseanduri ja kütusepumba juhtmetega.
Ole võimalike lühistega ettevaatlik, kui akuots ühendatud või paak pealt avatud !
Leidsin vist põhjuse miks kütusepumba kaitse läbi põles. Paagis tekkis korralik vaakum kui auto töötas. Katki oli mootori juures paagi tuulutusklapp
mis sai ära vahetatud ja nüüd paagis vaakumi ei teki.
Küsin veel kas selline viga võis kaitsmeid läbi lasta?
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
postitati 24.07.13 12:03
Muidugi sellest, kuid ilmselt on ka paagi korgis mingi jant, sest muidu peaks vaakumklapp laskma paagi korgi vahelt õhku peale.
Endal läbitud teema ja nüüd tean, et korki kinni ei kragista kui pikem sõit vaja teha- lühikeste otstega ei avaldu.
Palju see klapp maksis?
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 9.1% - SQL: 90.9%]
