| Lehekülgi: 1 2 3 .. 7 |
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 05.04.13 18:14
|
|
|
Audi A4 Avant B5 2.6 Quattro - 1996 - Kuits
Esimene Audi A4 Avant
B5 2.6 - 1996 - Kuits
Teine Audi A4 Avant B5 2.6 Quattro - 1996/97 -
Kuits
Niisiis, algab saaga 3x otsast peale.
Foorumis oli teemaks olev A4 müüa ja ära see ka vöetud sai 23.03.2013 ja läbisöiduga odomeetril 198 ... km, kuid mina lisaksin omalt poolt julgesti
ehk ümmargused 150-200 tuhat otsa, 06.02.2004 on näit 242015 km.
Üldiselt käis asi päris kiirelt leidmisest ostuni, sest otseslt midagi häirivat ja masendavat ei olnud, oma vanuse kohta viisaka olemisega auto.
Kui keegi viitsib möelda ja arvutada, siis papril on:
20.04.96 - 18km, tehnilisse passi on märgitud esmaseks registreerimiseks 23.04.1996
27.04.98 - 74 228km
06.04.00 - 159 624km
11.02.02 - 204 054km
06.02.04 - 242 015km
Autost endast:
• Keretüüp: universaal
• Mootor: ABC 2.6 V6 12v SOHC 110 kW MVEG 2
• Kütus: bensiin
• Vedav sild: nelikvedu CKJ (3.444) (37/9)
• Käigukast: 5+R manuaal CYA (37 : 9 = 4.111)
• Värvus: tumesinine metallik LZ5L/LZ5L
Turva- ja ohutusvarustus:
• roolivõimendi
• kesklukustus
• ABS
• EDL
• 2x turvapadi
• signalisatsioon (mahuanduriga)
• immobilisaator
• 5x turvavööd + turvavööde eelpingutid esiistmetel
• 4x peatoed
•
Mugavusvarustus:
• kliimaautomaatik
• 4x elektrilised akende tõstukid
• elektrilised välispeeglid (manuaalselt kokkuklapitavad, soojendustega)
• peeglid päikesesirmides (valgustustega)
Sisustus:
• tekstiilpolster N4B/QN
• tagaistme seljatugi allaklapitav (2-s osas)
• reguleeritav roolisammas (kõrgus ja sügavus)
• käetugi ees (laekaga)
• käetugi taga (laekaga)
• iluliistud salongis
• jalamatid (tekstiil & kummist)
• pagasiruumi kate
• taskud esiistmete seljatugedes
• 2x topsihoidja keskkonsoolis
• nahkkattega rool
Audio, video, kommunikatsioon:
• Originaal Beta
• ees/taga originaal kõlarid, 8 passiivi.
Rehvid ja veljed:
• Fondmetal 15" valuveljed talverehvidele ja 15" plekkveljed talverehvidele
• Audi originaal 15" valuveljed suverehvidele ja 17" A/S8 Flat´id suverehvidele
Tuled:
• esituled (gabariit, lähi-kaug-udu + suunatuled)
• külgmised suunatuled (tiivapealsed)
• salongivalgustus
• udutuled (eesmised, tagumised)
• tagumised tuled (gabariit, pidur, suund, tagurpidikäik, numbrivalgustus, lisapidurituli)
•
Muu varustus:
• tagaklaasi soojendus + klaasipuhasti
• katuseraamid
• tagavararatas + abipakett (tungraud, vöti, kingad jne)
• veokonks
Tehtud tööd:
201 415 (16.04.2013) - H.rihm , pinguti, rull, veepump, termostaat, vända esimene simmer, nuka 2 simmerit, lamerihm, lamerihma pinguti,
jahutusvedelik.
201 730 (20.04.2013) - Comma X-Flow 5w/40, ölifilter Filtron, küünlad NGK BKUR6ET-10, öhufilter Filtron, salongi öhufilter Filtron (aktiiv)
202 226 (24.04.2013) - 6x küünlajuhtmed Sentech
206 740 (12.07.2013) - 2x plokikaane tihendid jne. pm ülemise korruse kap.remont.
207 118 (16.07.2013) - parem tagumine rattalaager
213 193 (20.10.2013) - esisilla kmpl (FL) ja 2x tagasilla stabilisaatorvardad.
224 087 (08.03.2014) - BP Visco5000 5w/40, ölifilter ja mootoriöhu filter Hengst, viskosidur Thermotec.
... ... (28.04.2014) - Aku Centra Plus 74/680
226 530 (12.05.2014) - Esimene vasak rattalaager
229 094 (29.06.2014) - 2x tagumised vedrud ja 2x tagumised ülemise öötsa otsa puksid.
230 339 (28.07.2014) - 2x tagumised rattalaagrid, 4x tagumised alumised püstaku puksid + ektsentrikpoldid-seibid-mutrid.
234 656 (04.10.2014) - Salongiradiaator Behr/Hella
236 891 (25.10.2014) - BP Visco 5000 5w/40, õlifilter Hengst, mootoriõhufilter Hengst, väntvõlli anduri tihend, õlijahuti-ploki vaheline tihend ja
õlilisand Liqui-Moly MoS2 200ml
242 049 (22.12.2014) - Salongi ventilaatori harjade vahetus.
242 455 (27.12.2014) - Kütusefilter
242 580 (02.01.2015) - 2x summutisukad
243 785 (10.01.2015) - 2x summuti toruühendus + TÜV esitulede kontroll ja reguleerimine.
249 414 (14.03.2015) - 4x piduriklotsid NF + tagumise parema supordi käsipiduri hoovastiku tihendi vahetus + tagasilla diffri öli (Swag 70W-90 - GL5)
ja lisand X1-R.
251 963 (11.04.2015) - BP Visco 5000 5w/40, õlifilter Hengst + lisand X1-R.
255 185 (13.05.2015) - 4 pin temperatuuri andur - OEM
256 916 (31.05.2015) - Audi Bose subwoofri paigaldus.
258 974 (25.06.2015) - Nukkvölli andur (078 905 161 C)
261 435 (18.07.2015) - Jahutusradiaator(Thermotec)
262 328 (26.07.2015) - Käigukasti öli (2.900 ml - 75w/80 GL5)
264 164 (08.08.2015) - Uus tagumine differ + 2x simmerlingid + 2L 75w/80 GL5, lisaks BP Visco 5000 5w/40 + ölifilter Hengst
265 621 (21.08.2015) - 2x tagumised rattalaagrid (SKF)
267 693 (10.09.2015) - 2x esimesed pidurikettad + klotsid (NF)
270 197 (27.09.2015) - 2x tagumised amortisaatorid (raskete teeolude pakett)
272 559 (17.10.2015) - 2x summutisukk + 2x katalüsaator
273 259 (24.10.2015) - esisilla komplekt VAG
277 899 (14.12.2015) - paagisisene kütusepump (Meat&Doria)
280 535 (11.01.2016) - 2x temperatuuri andurite tihendid, lisatud roolivöimu öli, murdunud karterituulutuse torude vahetus
281 520 (20.01.2016) - 2x signaalpasunate vahetus (Topran)
282 552 (06.02.2016) - Comma X-Flow Type G 5w-40, õlifilter Filtron OP526/5
287 470 (19.03.2016) - esimene parem rattalaager SKF
300 756 (10.07.2016) - Addinol EcoLight 5w-40, ölifilter Fram 5833
301 129 (12.07.2016) - Mootori öhufilter Hengst, 6x süüteküünlad NGK BKUR6ET-10
312 ... (15.10.2016) - 2x tagumised amordid (kasut.), 2x tagumised vedrud (kasut. ja katsetus), temperatuuri andur, 4x ülemiste öötsade puksid.
316 064 (11.11.2016) - 2x esimesed pidurivoolikud (Topran) ja 2x tagumised stabilisaatorvardad, läbitud tehnoülevaatus.
317 611 (29.11.2016) - Hammasrihma komplekt koos veepumba ja termostaadiga, lamerihma pingutusrull, lamerihm, väntvölli simmer 1tk, nukkvölli simmer
2tk, jahutusvedelik
319 325 (14.12.2016) - Mootoriöli 5W/40, ölifilter, garantii remont väntvölli simmerile.
321 411 (27.01.2017) - Plokikaante lihvimine, plokikaante poldid, plokikaante tihendid, klapikambrikaante tihendid, VL kolde tihendid, SL kolde
tihendid, hüdrotõukurid.
324 404 (25.02.2017) - 2x lambda andurid
332 103 (09.05.2017) - OEM temperatuuri andur (must) 058 919 501 A VW Group
335 750 (10.06.2017) - 2x esitiivad, 4x tagumise alumise öötsa puksid
339 025 (13.07.2017) - Comma X-Flow Type G 5W-40; Filtron OP 526/5
351 678 (18.12.2017) - Generaatori pingerelee koos harjastega
354 202 (02.02.2018) - Total 9000 Energy 5w/40 , õlifilter
367 183 (16.10.2018) - Total Quartz 9000 Energy 5w/40, ölifilter Wix WL7321, 2x summutisukad ja summuti korrastus.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Monka
huviline
Registreerunud 03.04.13
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: c5 avant
|
|
postitati 05.04.13 18:22
|
|
|
Kui vana alles jääb sulle siis on vähemalt kus juppe võtta
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 05.04.13 18:28
|
|
|
Kas võib küsida, et miks oli vajadus veel ühe B5Q järele? Kas millegi uuema järgi hing veel ei igatse või ...
Muidu kena pill ja varustuse koha pealt ka üsna korralik (päris korralik oleks koos nahaga  IMO)
[edit] Nägin alles nüüd, et vana autoga ei ole viimasel ajal lood just kõikse paremad.
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 05.04.13 18:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mtaudi
Kas võib küsida, et miks oli vajadus veel ühe B5Q järele? Kas millegi uuema järgi hing veel ei igatse või ...
Muidu kena pill ja varustuse koha pealt ka üsna korralik (päris korralik oleks koos nahaga IMO) |
Ikka vöib küsida ja vastuseks ütleb, et nii uut, kui mina tahaks, kahjuks rahaline seis ei vöimalda.
Pole ka sellel B5- häda miskit, hetkel mahume perega sisse ära, kui aga jääb kitsaks, siis tuleb GMT 199 ära tankida, veidi korrastada ja TÜV ning
kindlustus teha.
Neliku vajadus ka koduvärava kallaku töttu, kuna hetke temperatuuride juures on see juba piisavalt peegel ja niisama tömbaja/lükkajaga oleksin suht
abitus seisus, kui just liiva ämbriga ringi ei jookse.
Lisasi saaks iseenesest teiselt veel juurde tösta, mis hetke omal puudu on, kuid aeg annab aru. Istmete nahatamisele olen juba mötteid mölgutanud.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
arturASE
huviline
Registreerunud 31.07.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2009a. A6 allroad + VW Tiguan 4motion
|
|
postitati 05.04.13 19:02
|
|
|
Hea kuulda, et salongist jälle käima saad, aga eks ta ka mulle paras üllatus oli kui sellest kuulsin.
Edaspidiseks nael kummi ja hoiame ikka teemal silma peal
M.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 06.04.13 20:42
|
|
|
Kui vaid saaks... vahetaks sinuga veljed ja maksaks ka peale 
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 17.04.13 17:15
|
|
|
Audi A4 Avant 2.6 Quattro - 1996
Eilne öhtupoolik oli sedavörd tegus, et nii mönigi tunnike sai sisustatud ja ennast jällegist haritud.
Üks oluline etapp jälle tehtud: H.rihm, pinguti, rull, veepump, termostaat, vända esimene simmer, nuka 2 simmerit, lamerihm, lamerihma pinguti,
jahutusvedelik + möni poldike ja klamber, tehtud tööde nimistu kajastub teema alguses.
Sügav kummardus Fugitive & Andrec abi eest!
Täna peaksin oma mootoriöli + filtrid ja küünlad kätte saama, siis nädalavahetusel lähevad ka need uued, lisaks üritan suverattad alla kruvida,
pidurid üle vaadata jne jne, ehk önnestub möni fotogi jäädvustada.
E: öli ja filtrid ka käes.
Öliks Comma X-Flow Type G 5w-40, 6 x NGK 2397 (BKUR6ET-10), Wix-Filtron OP 526/5, Wix-Filtron AP063/1 ja Wix-Filtron K 1004A (öli-, öhu- ja salongi
aktiivfilter)
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 19.04.13 09:28
|
|
|
Väga meeldiv lugeda, et rahule jäid!! Muretuid kilomeetreid sulle sellega.
|
|
|
|
|
|
Auditehh
huviline
Registreerunud 20.06.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Tid
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 19.04.13 20:40
|
|
|
Audi A4 Avant 2.6 Quattro - 1996
Sai enne pimeda saabumist veel autole 2x pigipesu tehtud ja homseks toimetamiseks veidi asju eemaldatud.
Pesu ulatuse suurendamiseks eemaldasin ka reg.numbrid ja alused, tänu sellele kerkis aga pisike masendus.
Esimese aluse jaoks ohtralt ja suvalisse kohta kruve kruditud, tagumise juures ulatuslik rooste ja täpiks I-le julmalt kruvid läbi pleki keeratud.
Mootori ruumis veidi kolades meenus jutt küünlajuhtmete lekke tuvastamiseks, polnud vaja teha muud, kui mootor käivitada ja disko hakkas pihta,
täiesti kuivad juhtmed.
Lekete tugevus pole suur, örna sädelust on näha, kuid siiski tuleb uurida juhtmekomplekti hindasi.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 19.04.13 21:06
|
|
|
Suht krõbeda hinnaga olid, kui enda eelmisel autol vahetasin, korralikud juhtmed olid ca 80-100eur, ehk on tänapäeval odavamad Võin uurida.
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 19.04.13 21:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Suht krõbeda hinnaga olid, kui enda eelmisel autol vahetasin, korralikud juhtmed olid ca 80-100eur, ehk on tänapäeval odavamad Võin uurida. |
Naljakas on see, et peksab üle kütuselatti, kohast, kus on latil juhtme hoidik, teine koht on süütepooli körval olev mootorikatte plastiku kronstein,
niiskeks ei hakanud juhtmeid pihustama, sest ei tea, mis tsirkus juhtuma vöinuks hakata.
H2 annab koodi alusel tk hinnaks 37.85€, ehk kompl. 227,1€ ... karm!
E-parts pakub 113.6€ (BOUGICORD) ja 136.13€ (VALEO).
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Margus_H
huviline
Registreerunud 10.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: X5
|
|
postitati 20.04.13 06:09
|
|
|
Saan sulle pakkuda NGK pmst uueväärsed juhtmed 3tk.
NGK no. RC-AD218
Stock no. 0518
Kaasa võin anda ka samast komplektist ülejäänud kolm mis omast rumalusest katki tirisin( vaata minu teemast)
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 20.04.13 08:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: M.H
Saan sulle pakkuda NGK pmst uueväärsed juhtmed 3tk.
NGK no. RC-AD218
Stock no. 0518
Kaasa võin anda ka samast komplektist ülejäänud kolm mis omast rumalusest katki tirisin( vaata minu teemast) |
Pörguline , kuid ma küsin seda, mis jäi silma teemat uuesti lugedes, et kui
palju sul antenn maksma läks?
Mul antenniga mingi anomaalia, teist isendit pole ka käepärast, et vahetust teha.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Margus_H
huviline
Registreerunud 10.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: X5
|
|
postitati 20.04.13 09:14
|
|
|
Forss kliendikaga tuli 42€ (see mul tegelikult ka teemas kajastatud)
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 20.04.13 19:17
|
|
|
Audi A4 Avant 2.6 Quattro - 1996
Tänane päev kuulus taaskord autole.
Sai tehtud hooldus, mis esimeses postituses ka kajastatud, peale seda vahatamine ja rehvide/velgede vahetus.
Mootor esimesena soojaks, öli välja ja sellal tilkus, kui tegin teisi toimetusi.
Küünlad olid nagu olid, pool mootorit ühe firma omad, teine pool teise omad, filtrid ka teab, mis ajast seal olnud.
Peale vötmete ja öliga mässamist asusin velgesi pesema ja vahatasin ka auto ära, libedamaks ja säravamaks läks, asi seegi, lisaks eemaldasin reg.nr
alused ja numbrid läksid tagasi nendeta, nii ees, kui ka taga.
Mis seals ikka, möni pilt ka juurde.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 21.04.13 18:01
|
|
|
Korralik maastur
Aga samas, maal elades on kõrge hea. Velg on väga hea. Edu!
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 21.04.13 18:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
Korralik maastur
Aga samas, maal elades on kõrge hea. Velg on väga hea. Edu! |
Körgus on hea, kuid vöiks vördsem olla, hetkel nina veidi püstisem.
Nina madalamaks ei taha, pigem tagaosa körgemale.
Edu ikka tarvis, tänan.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 25.04.13 15:31
|
|
|
Audi A4 Avant 2.6 Quattro
Eilse seisuga küünlajuhtmed vahetatud.
Bremid sädelesid ja asemele läksid Sentech
toodang.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 02.05.13 21:20
|
|
|
Audi A4 Avant 2.6 Quattro
Nädalane puhkus möödus poolenisti taas auto kallal nokitsedes.
Sai lammutatud veidike kuudi osa ja remonditud antenni. Peale pisikest kesvamärjukest vötsin otsuse, et lammutaks juba ka salongiosa natukene,
möeldud-tehtud, tuba istmetest tühjaks. Järgmisena oli ka pool vaipa maast lahti ja sai veetud heli parendamiseks möni juhe, tehtud.
Järgmiseks olid hoovil laiali tagumised ukseraamid koos klaasidega, klaasid sai toonitud S.D.B (super dark black) kilega, lisaks ustele ka kuudi
külgmised klaasid, luuk on veel tegemata.
Peale toiminguid tolmu ja prahi eemaldamine ja salongi kokkuladumine vöis alata.
Meeneks tuli 1937 aasta prantsuse X väärtuses münt, mille omastas omakorda numismaatikust äi.
Korra oli möttes, et vahetaks punase b5-ga nikkelliiste, kuid takistuseks sai kuudi osa, kus tulnuks klaas eemaldada, sest tihend on ehitatud
spetsiaalsete kinnitustega, muus osas pole nagu probleemi täheldanud.
Tagasilla ülemiste öötsade puksid sai ka vahetatud, pudedad nagu alati .
Pilte hetkel pole.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Margus_H
huviline
Registreerunud 10.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: X5
|
|
postitati 03.05.13 17:01
|
|
|
Kas antennile said ligi läbi pakiruumi valgustuse või eemaldasid selleks laepolstri?
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 03.05.13 20:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: M.H
Kas antennile said ligi läbi pakiruumi valgustuse või eemaldasid selleks laepolstri? |
Köik oli laiali nagunii, siis kangutasin laepolstrit veidi koomamale. Vigane katusepealne lullu, kus ühendus oksudeerunud, kuid kergema puhastamisega
sai hetkel levi tagasi.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 13.07.13 21:27
|
|
|
Audi A4 Avant 2.6 Quattro - 1996
Mis ikka, seekord sügav kummardus Teemole, kes aitas masina taas viisakalt elule.
Nimelt mingi kuukene tagasi algasid probleemid käivitustega, eriti hommikuti ja kerge jah.vedeliku kadumisega. Natuke pusitud ja selgus kurb tösiasi,
et kaanetihend on väsinud ning lekkis 3 silindrisse. Esmaspäevaks sain löögile ja reedeks tehtud. Lisaks tihendivahetusele tuli uus jubin ka
klapivedru näol, kuna 4 silindri oma olla pilbasteks ja üks kolle olnud ka keere, mis taas sirgeks koos kaantega aeti. Kaaned said korraliku töötluse.
Nüüd jaksab masin madalalt ikka inimlikult liikuda, eelnevaga on vahe tuntav ja töötab ka rahulikumalt.
Järgnevalt üritan ära lahendada tagalaagrid, üks ulub, kui loom, isegi 01-ga Audit Teemole viies oli kopikas oluliselt vaiksem, ka Teemo mainis laagri
vea olemasolu.
Eile sai auto ka kergema pesu, puudemahlade eemalduseks tuleb mingi kangem vaadata, kui selleks on pesushampoon.
Muus osas on kalla ja talla, nagu tavaliselt.
Ilusat suve jätku köigile.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 16.07.13 20:21
|
|
|
Audi A4 Avant 2.6 Quattro - 1996
Niisiis vahepeal L & I Virumaa rannailmasi nautides sai ka täna näppe ölitatud ja parem undav tagarattalaager vahetatud, hea taas rehvisahinas
vurada ja möistlikus hääletoonis kaasreisijatega suhelda. Lisatud sai ka veits jah.vedelikku, kuna Teemo mainis, et seda vöib millalgist vaja minna,
läksgi umbes mönisada milliliiter.
Nüüd tuleb tiba kosuda ja siis vöib kohendamistega jätkata.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 .. 7 |
|
