Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: B6 bensiinipump & voolikud (abipalve!) (Vastuseid: 3 | Vaatamisi: 1061)
mx7k
huviline

Avatar


Registreerunud 21.06.07
Kasutaja on eemal


postitati 03.03.13 04:27 Tsiteeri
B6 bensiinipump & voolikud (abipalve!)



Tekkis selline huvitav mure - ühel õhtul sai auto käima pandud ja tavapärase käimamineku asemel tuli 5 sekundit käiata bensiinimootorit, kuni võttis elu sisse. Õhtune sõit, mida oli vaja teha, sai tehtud. Järgmisel hommikul käivitades läks poole vähem aega, mis siiski tundus tavapärase asemel kauem ning korraks välja astudes oli õhus tunda korraliku bensiinilõhna. Hommikusel ajal tegin tiiru peale autole ning oli näha, et põhja alt lekib kütust - ja seda üsna korralikus koguses. Süüde välja, kõik häirivad faktorid vaikseks ning käivitades uuesti oli kuulda, et bensiinipump teeb käivitamisel häält. Usun, et viga on kas bensiinipumbas või voolikutes, millest üks konkreetselt lekib.

Samas on soov sõita pühapäeva (täna) õhtul Tartusse, et sellega nädala algul Tartus tegeleda. Seega, kas kellelgi, kes sellist süsteemi jagab, on võimalik tulla täna vaatama 'haiget' autot Tallinnas, Pirital? Äkki on võimalik mingisugune ajutine lahendus leida, millega jõuaks Tartusse ära sõita (ja mis ei eelda 2x täispaagi võtmist, sest lekkele võib reaalselt kausi alla panna)?

Leke on üsna suur ning ideeliselt oleks efektiivsem/mõistlikum sellega Tallinna piires tegutseda, aga kahjuks pean kindlasti esmaspäeval olema Tartus ning üldse ei tahaks autot Tallinna jätta.

Efektiivne-ajutine lahendus saab kindlasti tasustatud võimaluste piirides :).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
rocket
klubiliige

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 03.03.13 06:27 Tsiteeri


Pump on paagi sees, põhja all on tõenäoliselt nelja kiirkinnitusega bensufilter . Rohkem kui kaks toru on sellepärast, et filtri sees võib olla ka rõhuregulaator.
Kuna pole auto täpseid parameetreid mainitud, siis peab oletama ja selgeltnägema.
Filtrid on siiski erinevad sõltuvalt mootorist, aastast kui ka veoskeemist.
Samas pole võimatu, et pihta on saanud mõni plasttoru või ära väänatud toruliide, mida on seal põhja all teisigi.

Päris armas oleks täna bensiinises lumes püherdada :D


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mtaudi
huviline



Registreerunud 26.02.07
Kasutaja on eemal


postitati 03.03.13 09:47 Tsiteeri


Kui Sa alla ei ole vaadanud, siis võib seal mida iganes katki olla. Teoreetilisemad kohad on kütusefilter või seal küljes olevad torukesed, paagist tuleb kütusetoru vms. Kus see leke täpsemalt on? Tagumise parema ratta juures? Kütusepump peabki käivitamisel häält tegema - ajab surve ülesse.

Ära sellega Tartusse kõll sõitma hakka - ühelhetkel näed tahavaatepeeglist tulelonti järgi tulemas, nagu Visa Hinges. Politseile vahele jäädes viiakse auto ka veel minema + kopsakas trahv keskkonnareostuse ja võimaliku ohtliku olukorra tekkimise eest.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
mx7k
huviline

Avatar


Registreerunud 21.06.07
Kasutaja on eemal


postitati 03.03.13 11:35 Tsiteeri


Leke on jah, parema tagumise ratta juures.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 8.2% - SQL: 91.8%]