kotkapesa007
huviline
Registreerunud 15.10.08
Asukoht: Kiisa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.01.13 18:30
|
|
|
1.8 92kw a4 ajab õli välja varda august
Ühel hetkel märkasin et sisselaske alt kõik õline. Kapoti all siis pööret peal hoides kusagil 5000 pööret lõi olivarda välja ja sealt hakkas siis õli
välja pritsima. Võtsin siis selle ploki külje peal oleva õliseparaatori lahti ja see on puhas ning voolikud samuti ja õhk käib kenasti läbi. Suurest
õhutorust mis tuleb salongifiltri juurest Ja millele lisandub siis alt poolt juurde üks väikesem tuulutustoru. sealt leitsin sellise oranzika silikoon
membraanklapi laadse kummist julla. Kas see peab seal olema või see on sinna kusagilt kaudu saanud näiteks mingi klapp laiali? Miks õlivarda ja õli
välja viskab kui süsteem tundub puhas?
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 29.01.13 18:36
|
|
|
Järelikult ei ole süsteem puhas, kui varda välja ajab ja sealt kaudu öli üles lööb - karterisse tekib mingil pöhjusel siiski surve.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
kotkapesa007
huviline
Registreerunud 15.10.08
Asukoht: Kiisa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.01.13 20:56
|
|
|
Kaanetihend on ka ju üks võimalus,aga pigem usun ikkagi, et viga muus. Kus võib asuda membraanklapp mille osad võivad sattuda õhutorudesse.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.01.13 21:23
|
|
|
Nr 5 on klapp;
Võetud vagcat.com
| Tsitaat: | Algselt postitas: kotkapesa007
Kaanetihend on ka ju üks võimalus,aga pigem usun ikkagi, et viga muus. Kus võib asuda membraanklapp mille osad võivad sattuda õhutorudesse.
|
|
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 29.01.13 22:08
|
|
|
92 kw on mitteturbo mootor ja konkreetselt nimetatud klapi asemel on tal hoopis detail nr. 13.
Samuti puudub metallist magistraaltoru ümber mootori.
Olulised vabalthingava mootori karterituulutuse sõlmed on ka jooniste plokis 133-...
Loomulikult pole ka mina kõiketeadja, kuid juhtumisi samade mootoritega pea 200000 sõidetud.
Muidugi võiks veel täpsustada, kas tegemist vana 92 kw mootoriga (ADR) või uuemaga (ARG) .
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.01.13 22:16
|
|
|
Mis teha, kui teema algataja on "kitsi" või ei viitsi täpset alginfot anda aga kogu see joonis käib 1,8 - 92kw kohta - ADR, APT, ARG.
1,8 - 92kw mootoreid on üldiselt veelgi, a la AGN jne aga need ei ole A4 peal.
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
92 kw on mitteturbo mootor ja konkreetselt nimetatud klapi asemel on tal hoopis detail nr. 13.
Samuti puudub metallist magistraaltoru ümber mootori.
Olulised vabalthingava mootori karterituulutuse sõlmed on ka jooniste plokis 133-...
Loomulikult pole ka mina kõiketeadja, kuid juhtumisi samade mootoritega pea 200000 sõidetud.
Muidugi võiks veel täpsustada, kas tegemist vana 92 kw mootoriga (ADR) või uuemaga (ARG) . |
|
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 29.01.13 22:25
|
|
|
Joonis käib R4 bensumootorite kohta, nii turbo kui ka ilma.
AGN mootori pikitelg on sõidusuunaga risti, sellepärast läks Audidest vaid A3'le.
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.01.13 22:27
|
|
|
Jah, see on avalik info ja me teame seda. 
Lisaks: see käib ADR, APT, ARG kohta.
1,8 turbo pilt on sellest eraldi.
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Joonis käib R4 bensumootorite kohta, nii turbo kui ka ilma.
AGN mootori pikitelg on sõidusuunaga risti, sellepärast läks Audidest vaid A3'le. |
|
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 30.01.13 09:51
|
|
|
Pooled asjad selle pildi ülemisel osal on turbomootori spetsiifilised.
Üks pilt käib väga erinevate süsteemide kohta. Jälgida tuleb tekstilisi märkusi joonise kõrval.
|
|
|
|
|
|
T_
huviline
Registreerunud 23.10.07
Asukoht: Ida-Võlumaa
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B8 4-mo
|
|
postitati 30.01.13 10:14
|
|
|
Minu ADR-il on ka kõigest 1,2 ja 13. Ei mingit klappi.
|
|
|
|
kotkapesa007
huviline
Registreerunud 15.10.08
Asukoht: Kiisa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.01.13 20:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
92 kw on mitteturbo mootor ja konkreetselt nimetatud klapi asemel on tal hoopis detail nr. 13.
Samuti puudub metallist magistraaltoru ümber mootori.
Olulised vabalthingava mootori karterituulutuse sõlmed on ka jooniste plokis 133-...
Loomulikult pole ka mina kõiketeadja, kuid juhtumisi samade mootoritega pea 200000 sõidetud.
Muidugi võiks veel täpsustada, kas tegemist vana 92 kw mootoriga (ADR) või uuemaga (ARG) . |
Mul jah seda klappi pole vaid ainult detail 13. Kõigist õhutorudest käib õhk läbi. Kontrollisin täna veel üle. Ei oskagi enam midagi mõelda. Auto on
96a oma.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 30.01.13 20:57
|
|
|
Kui tuulutus on vaba aga surve karteris siis on alumine ots lihtsalt hõre.
|
|
|
|
