Raija
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 18.11.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TDi
|
|
postitati 24.11.12 18:25
|
|
|
2.5TDI 103kw C4
Mure siis järgmine,autoks audi A6 C4 1996a ja 2.5 103kw mootor. Tekib küsimus,miks sellel isendil mootori padjad nii kallid on?? poes maksavad padjad
kusagil ~200€/tk. olen uurinud,vaadanud,et patjadele läheb kahe pinnine pistik külge-milleks? kas siis muutab patjade jäikust? Igaksjuhuks mainin,et
autol on manuaal käigukast ja kliimaautomaatika,kui on miskit erinevust neil,mis ilma kliimata...
Kas sinna teisi patju kannatab paigaldada? Ei mõtle muidugi mingeid 20euroseid patju,saab ka ikka kvaliteetsemaid,aga andke andeks,400raha kahepadja
eest,seda nagu natuke palju minuarust...
Jään targemate meeste arvamust ootama
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 24.11.12 18:28
|
|
|
Need pistikud seotud airbagidega.
|
|
|
|
marko53
huviline
Registreerunud 16.04.11
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100(c4)avant 2,5tdi(85kw)
|
|
postitati 24.11.12 18:34
|
|
|
Vähe usutav et need airbagiga seotud, kuna mul 1992 C4 85KW ja on sama moodi pistikud küljes seega peaks olema seotud midagi muud.
|
|
|
|
Raija
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 18.11.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TDi
|
|
postitati 24.11.12 18:37
|
|
|
ma ka ei usu,et need airbagiga seotud on,kuna airbagi andur peaks olema ikka käigukangi taga see karp seal.
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 24.11.12 18:48
|
|
|
Võib-olla vaatsin siis midagi valesti kui juhtmestikke laiali arutasin, aga hetkel pole võimalik üle kontrollida.
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 24.11.12 18:54
|
|
|
Mõlemad padjad on järelikult muudetava jäikusega. Parempoolne on universaalne, vasakpoolne on sellest erinev ainult kondita dislamasinal.
Kallid on sellepärast, et samad padjad on kasutusel ainult sellel mudelil ja sellel mootoril.
|
|
|
|
|
|
Raija
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 18.11.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TDi
|
|
postitati 24.11.12 18:56
|
|
|
mõnemal padjal pistikud küljes...
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 24.11.12 19:20
|
|
|
Aa kui suur tähtsus sel muudetaval jäikusel on või mida see täpsemalt endast kujutab? Sest kui neid 2,5 disla mootoreid bensukate peale ümber
tõstetakse siis seal pole ju nende patjade pistikute vastuseid ees ootamas. Sellise swapi käigus pannakse ilmselt ka uued padjad ning kas siis lähevad
käiku tavalised ilma pistikuteta padjad, kuna pole ju mõtet kalli raha eest neid pistikutega patju sinna niisama panna?
|
|
|
|
marko53
huviline
Registreerunud 16.04.11
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100(c4)avant 2,5tdi(85kw)
|
|
postitati 24.11.12 20:52
|
|
|
Nende patjade ülessanne peaks olema mingitel pööretel mootori vibratsiooni vähendamine. Põhimõteliselt vahet pole kas on tavalised või muudetava.
Juhul kui eksin siis parandage mind.
|
|
|
|
jyrisoo
huviline
Registreerunud 06.10.07
Asukoht: Tallinn, www.chip.ee
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 1,9TDI
|
|
postitati 24.11.12 21:32
|
|
|
Antud padjad on alla 1500rpm lödid ja üle selle tehakse jäigaks, et vähendada tühikäigul mootori vibratsiooni keresse. Sobivad sinna ka jäigad bensuka
padjad aga siis tahab vibra tühikäigul auto ära lammutada Samad padjad ka
A100 2,4D-l ja kõigil 2,5tdi-del (C4). 1,9tdi (C4) oli vist ka sama kui kunagi sai otsitud neid. Bensuka padjad järgi proovitud.
|
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 24.11.12 22:30
|
|
|
100'l võivad olla sarnased padjad 5-pütasel dislal. 1.9'l ehk 1Z'l peaksid olema mittereguleeritavad.
|
|
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
