Pahh
huviline
Registreerunud 11.01.07
Asukoht: Kuopio
Kasutaja on eemal
Auto: (100, 2.8q manuaal EX), uue otsingul
|
|
postitati 19.11.12 20:20
|
|
|
Audi 90 4.2 motoga
Keegi sellest aretisest teab midagi?
Tasub üldse mõelda talvel lume sees möllamiseks ostmisele?
http://www.auto24.ee/used/1178172
Kapoti all tundub et õhulugejaga on seal midagi pusserdatud.
Või teab keegi selle auto ajalugu?
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 19.11.12 20:27
|
|
|
Mõelda ikka tasub, kuid rahakotile mõjub kõvasti. Niisama linnas kiiremaks liiklemiseks tarbib 20 ja üles sajale. Lumes möllates on see number üsna
kole.
|
|
|
|
|
|
Pahh
huviline
Registreerunud 11.01.07
Asukoht: Kuopio
Kasutaja on eemal
Auto: (100, 2.8q manuaal EX), uue otsingul
|
|
postitati 19.11.12 20:30
|
|
|
Mille pealt see mootor arvatavalt tõstetud on sinna?
Passis vaevalt muutus tehtud on.
Kevadel võib müümisega probleeme küll tulla vast, päris igaüks just ei ihalda sellist autot.
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 19.11.12 20:34
|
|
|
220kw on embakumba kas vana a8 95-98 või siis a6 v8 c5 kerelt
|
|
|
|
|
|
priidik
huviline
Registreerunud 17.04.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.11.12 22:10
|
|
|
Müügikuulutusest jäi silma "nupust lülitatav nelikvedu". Mis imetrikk sellise lahenduse jaoks välja mõeldud on?
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 20.11.12 22:32
|
|
|
Nupust tagasilla lukustus, mitte lülitatav nelivedu.
|
|
|
|
|
|
Urrmet
huviline
Registreerunud 01.05.12
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90,100,200tq&a6tdiq
|
|
postitati 21.11.12 06:21
|
|
|
See nali jäi mulle ka silma, et nupust käib tagasild lukku ja et on võimalik valida tagaveo ja nelikveo vahel 
|
|
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.11.12 07:13
|
|
|
Huvitav mis eesmärki täidab suurendatud pöörderaadius. Oleks vähendatud saaks aru et mingi driftipill. Neli ja tagaveo vaheline valik käib ilmselt
mutrivõtmega auto alt. Silma järgi on tegemist A8 -lt pärit ABZ mootoriga. Ma küll ostaks kui mul juba ei oleks sarnast asja garaazis.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 21.11.12 07:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: aixx
Huvitav mis eesmärki täidab suurendatud pöörderaadius. Oleks vähendatud saaks aru et mingi driftipill. Neli ja tagaveo vaheline valik käib ilmselt
mutrivõtmega auto alt. Silma järgi on tegemist A8 -lt pärit ABZ mootoriga. Ma küll ostaks kui mul juba ei oleks sarnast asja garaazis.
|
Kirjas on tegelikult "esiratta pöörderaadiust suurendatud", ära rebi kontekstist välja. Sõna "raadius" asemel oleks muidugi paremini sobinud sõna
"nurk".
Tehtud tööd arvestades tõesti suht ok hind. Jäärajal kindlasti puhas fun. Huvitav, mis kast seal all on? Kerge kere ja manuaalkastiga nõuab 20/100
igapäevase kulu saavutamine siiski veidi pingutamist, kui just pidevalt külma mootoriga lühikesed otsad pole.
|
|
|
|
|
|
kcl
huviline
Registreerunud 07.11.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6
|
|
postitati 21.11.12 07:41
|
|
|
Mis hämming!? Loomulikult on pandud esirattad rohkem keerama ,et oleks
lõbusam ja ilmselgelt ei käi taga ja nelikveo vahel valimine nupust.
Üleüldse, oleks õigem helistada otse omanukule kui sellised küsimused on tekkinud. Huvi on siis taolisi pakkumisi just tihti ei kohta, ning hind on
vähemalt minu arusaamade järgi ikka väga odav ja hobiautona rõõmu rohkelt nii suvel kui talvel.
Hops: kodanik Black jõudis ette.
|
Metallide termiline töötlemine.
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 21.11.12 08:08
|
|
|
Või on auto pöörderaadiust ikka mõeldud suurendatuna, äkki ei mahtunud mootor ja agregaadid nii hästi aiste vahele ära ja pidi piirama rataste
pöördenurka? Põnev auto igal juhul
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 21.11.12 08:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Pahh
Tasub üldse mõelda talvel lume sees möllamiseks ostmisele?
|
Lume sees möllamiseks on sel kerel ka stock mootoreid piisavalt, mis jõu poolest libedaga rataste pidamisest üle karjuvad. Sellist kooslust
lõhkumiseks oleks patt kasutada. Au ja kiitus tegijatele. Ja kui see ümberehitus ka passis on, siis veel sügavam kummardus. Kui endal teisi plaane
liikuritega poleks ja masinapark oleks väiksem, oleks see juba minu oma eriti veel sellise olematu raha eest, mitte ei kõvataks ja kommenteeriks siin
teemas kuulutuses olevat lausestust küll nelikveo ja pöörderaadiuse osas  .
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.11.12 09:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Kirjas on tegelikult "esiratta pöörderaadiust suurendatud", ära rebi kontekstist välja. Sõna "raadius" asemel oleks muidugi paremini sobinud sõna
"nurk".
|
Matemaatiliseks täpsustuseks siiski nurk ja raadius on kaks täiesti erinevat asja.
Tegelikult kui täna tuleks osta, siis ma võtaks pigem universaalsema aparaadi http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1091204
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 21.11.12 09:47
|
|
|
Sellest on mustmiljon korda juttu olnud, et puudub ratsionaalsus vaadata lõunast toodud ja tõenäoliselt avariilisi ameeriklasi.
Millegipärast ei ole need kangesti ihaldatavad ameeriklased just manuaalkastiga R4 esiveolised. Nad on ikkagi sellises konfis masinad, kus iga
käsitöömeistrite poolt kokkuliimitud või sulatatud jupi leidmine on paras peavalu. Aga raha on selleks hetkeks juba makstud ja mitte just paartuhat.
Soovin kõigile sellel teel palju jaksu, rõõmu ja entusiasmi.
Erandiks võivad olla mõned kohapeal taastatud masinad, k.a. väga uued masinad, mille puhul paljalt käsitööoskustest ei piisa.
|
|
|
|
|
|
kcl
huviline
Registreerunud 07.11.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6
|
|
postitati 21.11.12 09:52
|
|
|
Kasutaja aixx võrdleb nüüd küll täiesti võrreldamatuid asju.
Kontakteerusin omanikuga ja täpsustasin mõned asjad. Loomulikult on nurka suurendatud ja esirattad keeravad rohkem.
Kasutusel on 2,3 mootori otsast pärit orig. käigukast koos s8 hooratta ja siduriga. Mehaaniline pool pidi kõik hea olema peale temp. anduri mis pidi
kalama (ühenduse probleem vms.)
|
Metallide termiline töötlemine.
|
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 21.11.12 09:56
|
|
|
Kas omanik andis ka infot, et kas passis on ka ümberehitus? Kui oleks siis oleks tõesti vägev masin.
|
|
|
|
mms
huviline
Registreerunud 13.10.02
Asukoht: Tallinn/Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: S6 V8T
|
|
postitati 21.11.12 10:01
|
|
|
Legaliseerimine on tänava-autona praktiliselt võimatu, võistlussõidukina saaks lihtsalt.
Kehtiv nõue on selline:
- mootor peab vastama võimsuselt, pöördemomendilt, pöörete arvult, töömahult ja massilt valmistaja poolt sellele mootorsõidukile ette nähtule.
Erandina, kui valmistaja ei ole ette näinud erinevate mootorimudelite paigaldamist ning sellega ei muutu mootorsõiduki kategooria, on lubatud
mootorsõidukile ümberehituse korras paigaldada mootor, mille võimsuse erinevus ei ületa 30 %, töömahu erinevus 20 % ja massi erinevus 10 % valmistaja
poolt ette nähtust.
Kas uurisid ka seda RWD lülitamise asja, kuidas see on lahendatud? Keskel torsen ikka ju?
|
|
|
|
kcl
huviline
Registreerunud 07.11.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6
|
|
postitati 21.11.12 10:06
|
|
|
Oleks ilmselt patt eeldada ,et sellise raha eest see ümberehitus seal passis kirjas on.
Taolise mootoriga on ümberehitust üldse päris keeruline vormistada, Eestis lihtinimese jaoks võibolla ,et pea võimatu.
|
Metallide termiline töötlemine.
|
|
|
|
|
kcl
huviline
Registreerunud 07.11.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6
|
|
postitati 21.11.12 10:06
|
|
|
Keskel on keevitatud torsen lihtsalt.
|
Metallide termiline töötlemine.
|
|
|
|
|
kaspar66
huviline
Registreerunud 23.05.11
Kasutaja on eemal
Auto: 90 4.2 Q
|
|
postitati 21.11.12 17:37
|
|
|
Tegemis siis minu autoga ja vastan mõnele ulmelisele küsimusele.
Esiteks kütusekulu,tegemist on projekti autoga üldjuhul ei ole neil kütusekulu tähtis.Kui ikkagi on nii tähtis siis võtab vähem kui audi A8 4,2
Teiseks esirattad on rohkem pöörama pandud,et suvel oleks tagaveolisena lõbusam küljetada(sobib ideaalselt inimesele kes tahab drifti sõitma
hakata)
Kolmandaks nupust lülitub ainult taga differ kinni,nelikveo/tagaveo vahetus käib poole tunni tööga
Neljandaks seda mootorit eesti vabariigis auto passi ei saa.
|
|
|
|
ristokkk
huviline
Registreerunud 01.12.10
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B8 VW
|
|
postitati 22.11.12 14:55
|
|
|
Seda mootorit paneb vist ülevaataja kindlasti tähele
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 04.12.12 22:27
|
|
|
Kere on korda tehtud või lihtsalt hästi säilinud?
|
WWW.MOTORAL.EE (Motul õlid [] KS, Triumf ja CP tööriistad [] Corghi, Uni-troll, Apac ja ATH garaa˛iseadmed)
kristjan@motoral.ee
|
|
|
|
|
Andrus_V
huviline
Registreerunud 31.10.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.12.12 11:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kiku
Kere on korda tehtud või lihtsalt hästi säilinud? |
Kere on originaal. Nüüdseks on auto ka talvekonditsioonis, nelikvedu 50:50 võrdse veojaotusega + tagasilla lukk. All on korralikud Hakkapellita
naelad. Võrdlukseks: olles omanud 4,2 A8 quattrot, siis A8 veoskeem on selle kõrval nali. Talveoludesse müttamiseks sobib suurepäraselt, nelikveoline
talveks seisma jätta ja veel sellise kooslusega oleks nali ruudus
|
|
|
|
reff20
bännitud topeltkonto
Registreerunud 21.10.12
Asukoht: Võru maakond
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 2.0 85KW
|
|
postitati 06.12.12 13:40
|
|
|
Keegi ostis juba masina ära või miks auto24-st kadunud?
|
|
|
|
Andrus_V
huviline
Registreerunud 31.10.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.12.12 19:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: reff20
Keegi ostis juba masina ära või miks auto24-st kadunud? |
Kuulutuse kehtivus lõppes, auto passiivselt endiselt saadaval.
|
|
|
|
