Huviline1
huviline
Registreerunud 26.05.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.05.12 12:07
|
|
|
Palun asjatundjate asjakohast nõu ja abi. Q 3.0 d
Tervist,
Nagu eelnevalt mainisin vajan asjakohast nõu.
Oli soov osta A6 C6 Quattro Avant 3.0 liitrine diisel. Esmapilgul oli masin väga hea. Sisu korras, mootor hea häälega, hind sobiv, ainult mõned
värvikahjustused parema eesukse all. kõik tundus ok.
Omaniku sõnul ainult vahetatud parempoolne väljalaske kollektor.
Kuid lõpuks sai mindud Audi esindusse kontrolli. Selgus et autol on vigu kui palju.
Kahtlustame et auto on kindlalt avariiline, kuid küsimus minupoolt, et kui tõsiselt? kas tasub see vaev ja need vead likvideerida? Mis on teie kui
asjatundjate arvamus?
Esinduse sõnul on vigu palju kuid mitte midagi suurt ning müüa lubab enda rahakotist need likvideerida.
Vead on siis järgmised
karteri põhi mõlkis
mootori põhjakate katki
pikk põhjakate puudub
Käigukasti kardaanipoolne simmerling lekib kergelt
Jahutusvedelik väga must ja vähe
Esipiduri kettad suurte rantidega
*Vead mis muret tekitavad
Sillatala parempoolne kinnitus viltu - Kas vajab sillareguleerimist või mitte? kas võibki probleemiks jääda?
Mootori alt õline - Põhjus teadmata vajab lähemalt uurida. võib ehk Ketipinguti leke olla? või midagi tõsisemat?
*Elektroonilised vead, omaniku sõnul softi viga
Parempoolne uks väljast ei avane
sigaretisüütajad ei tööta
parkimisandurid jamavad
Olen enda ekspertidest tuttavate ja lähedastega aru pidanud. nõuanded on nii ja naa.
Öeldakse et võib hea ost olla kuid samas ka mitte, mis teie kui audi omanike arvamus?
Ette tänades,
Huviline
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 26.05.12 12:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Huviline1
Tervist,
Nagu eelnevalt mainisin vajan asjakohast nõu.
Oli soov osta A6 C6 Quattro Avant 3.0 liitrine diisel. Esmapilgul oli masin väga hea. Sisu korras, mootor hea häälega, hind sobiv, ainult mõned
värvikahjustused parema eesukse all. kõik tundus ok.
Omaniku sõnul ainult vahetatud parempoolne väljalaske kollektor.
Kuid lõpuks sai mindud Audi esindusse kontrolli. Selgus et autol on vigu kui palju.
Kahtlustame et auto on kindlalt avariiline, kuid küsimus minupoolt, et kui tõsiselt? kas tasub see vaev ja need vead likvideerida? Mis on teie kui
asjatundjate arvamus?
Esinduse sõnul on vigu palju kuid mitte midagi suurt ning müüa lubab enda rahakotist need likvideerida.
Vead on siis järgmised
karteri põhi mõlkis
mootori põhjakate katki
pikk põhjakate puudub
Käigukasti kardaanipoolne simmerling lekib kergelt
Jahutusvedelik väga must ja vähe
Esipiduri kettad suurte rantidega
*Vead mis muret tekitavad
Sillatala parempoolne kinnitus viltu - Kas vajab sillareguleerimist või mitte? kas võibki probleemiks jääda?
Mootori alt õline - Põhjus teadmata vajab lähemalt uurida. võib ehk Ketipinguti leke olla? või midagi tõsisemat?
*Elektroonilised vead, omaniku sõnul softi viga
Parempoolne uks väljast ei avane
sigaretisüütajad ei tööta
parkimisandurid jamavad
Olen enda ekspertidest tuttavate ja lähedastega aru pidanud. nõuanded on nii ja naa.
Öeldakse et võib hea ost olla kuid samas ka mitte, mis teie kui audi omanike arvamus?
Ette tänades,
Huviline |
Selliste vigade nimekirja juures mina jalutaksin minema selle masina juurest. C6 ei ole kuigi odav remontida, niiet mõtle hoolega.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 26.05.12 12:59
|
|
|
"Sobiva" hinnaga saad just seda, mis selle hinna sisse sobib. Tee parem nii, et enne vali auto ja siis vaata hinda 
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.1 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 26.05.12 14:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Huviline1
*Elektroonilised vead, omaniku sõnul softi viga |
Seda softi viga võib ta oma vanaemale rääkida.
|
|
|
|
|
|
Huviline1
huviline
Registreerunud 26.05.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.05.12 18:14
|
|
|
Nõustun prj, kuid ehk räägiksite asjast lähemalt.
Kuludest ja rahanumbritest olen juba teadlik. Need ei olnud mu küsimused.
|
|
|
|
Huviline1
huviline
Registreerunud 26.05.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.05.12 18:18
|
|
|
Sellist raha välja käies tahan korraliku autot, mitte mingil juhul ei võtaks võtmeid vastu sellist vigadega masinat,
kuid antud hetkel on müüa nõus need vead likvideerima. Et kas seljuhul saaks asja, või see auto võibki murelapseks jääda?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 27.05.12 05:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Huviline1
Nõustun prj, kuid ehk räägiksite asjast lähemalt.
Kuludest ja rahanumbritest olen juba teadlik. Need ei olnud mu küsimused. |
Äkki räägid hoopis ise lähemalt, mis auto (müügikuulutuse link), mis aasta, mis lisad, mis hind jne. Keegi ei oska niimoodi nõu anda. Kui need
loetletud vead KORRALIKULT likvideerida, läheks see niipalju maksma, et keegi saab petta.
Arvatavasti oled see sina...
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.1 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 27.05.12 08:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Huviline1
ainult mõned värvikahjustused parema eesukse all.
Omaniku sõnul ainult vahetatud parempoolne väljalaske kollektor.
Sillatala parempoolne kinnitus viltu
Parempoolne uks väljast ei avane
|
Mis laks see pidi olema, kui isegi väljalaskekolle vahetati? Tavaliselt on nendel mootoritel küll probleemiks sisselaskekolded. Ühesõnaga siin võib ka
mingi segadus nendega olla.
Arvesta, et Sa loetlesid kõigest hetkel avastatud ja nähtavad vead. Avarii puhul on ka hulk varjatuid ja vinnaga ilmnevaid vigu. Kõike ei avastata ka
taastusremondi käigus, isegi kui eelarvelised piirangud puuduksid.
Segaste asjaoludega avarii puhul võtaks kohe kindlasti järgmise C6 kandidaadi.
|
|
|
|
|
|
Huviline1
huviline
Registreerunud 26.05.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.05.12 18:14
|
|
|
Paistab et audi foorumi pikaajaliseks liikmeks ikkagi ei jää  ,otsustasin
paljude nõul ja iseenda kahtluste põhjal sellest ostust arvatavasti loobuda.
Leidsin ka sama hinnaga müüva 2008 Mazda 6 universaali. Küll ei saa võrrelda neid mudeleid omavahel, kuid ehk on asjalik.
rocket: Seoses väljalaskekollektoriga mainis ta küll midagi tüüpveast, kuid ise tuhnides netis ja otsides foorumitest, küll ei leidnud midagi. Ega
vist kännu otsa sõites ei või midagi sellist juhtuda?
Seda muretsen isegi, et kui kaugele need vigastused ulatuvad? Ohumärgiks on ka õline mootoripõhi.
Jann: Ei taha talle küll halba reklaami teha, kuid asjad on nii nagu on, auto link: http://www.auto24.ee/used/1011188 .Audist võtsin ka pakkumise. Hind käibemaksuga ja töörahaga 600 Euri kuskil. Kõige rohkem
maksid põhjakatted ja pidurikettad.
|
|
|
|
rantto
huviline
Registreerunud 04.01.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Kiired jalad
|
|
postitati 27.05.12 18:50
|
|
|
Põhjaplastikud on sellel masinal minev kaup kui talve nautida. Näiteks see pikk plastik on tehtud mingist veidrast klaasfiibri ja plasti segust.
Sõitsin üle külmunud valli ja sain 200.-eest neid plastikud vahetada. Juhtus see keset talve, kevadeks olid jälle jupid taga. Ketaste kulumine on
normaalne nähe. El probleemid aga teevad ettevaatlikuks kuna seal ka mitmeid tüüphädasid.
Kas see kast mitte hooldusvaba pole, et kui kast toimib ilusti siis pole mõtet seda õli seal torkida? Esinduses kuulsin sellist juttu.
|
|
|
|
|
|
|
