Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: A6 C5 2,5td Kütuse problee, Oleks kiirelt nõu vaja! (Vastuseid: 6 | Vaatamisi: 2052)
KaupsA6
huviline



Registreerunud 27.02.12
Kasutaja on eemal


postitati 26.04.12 21:52 Tsiteeri
A6 C5 2,5td Kütuse problee, Oleks kiirelt nõu vaja!



Ehk saan asjaliku nõu.
Mure nimelt selline. Hommikul sõitsin tööle, kõik oli OK. Vahepeal käisin sõitmas siis hakkas vilkuma eelsüüte küünalde spiraal. Mõtlesin, et nö. ajutine näha, kuna suretasin auto välja ja läks uuesti ilusti käima. Kuid sõitma hakates oli vilkuv tuli jälle olemas.
Peale tööpäeva auto enam käima ei läinud. Vedasime töökotta ja hakkasime otsima milles viga võib seisneda.
Kütuse torud täiesti kuivad, selge, ilmselt pump. Võtsin paagist pumba välja, kuid panin eraldi nõus diisli sisse + ja - taha ja töötas.
Siis hakkasin voole mõõtma. Pumbani ei tulnud voolu, ka kaitsmeni mitte. Otsisin relee üles. Releele samuti voolu ei tule.
Diagnostikaga ei saanud ka väga targemaks.
Kas kellegil on aimu kust võiks edasist viga otsida? Mida proovida jne.?


Kaupo


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 26.04.12 22:02 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: KaupsA6
Ehk saan asjaliku nõu.
Mure nimelt selline. Hommikul sõitsin tööle, kõik oli OK. Vahepeal käisin sõitmas siis hakkas vilkuma eelsüüte küünalde spiraal. Mõtlesin, et nö. ajutine näha, kuna suretasin auto välja ja läks uuesti ilusti käima. Kuid sõitma hakates oli vilkuv tuli jälle olemas.
Peale tööpäeva auto enam käima ei läinud. Vedasime töökotta ja hakkasime otsima milles viga võib seisneda.
Kütuse torud täiesti kuivad, selge, ilmselt pump. Võtsin paagist pumba välja, kuid panin eraldi nõus diisli sisse + ja - taha ja töötas.
Siis hakkasin voole mõõtma. Pumbani ei tulnud voolu, ka kaitsmeni mitte. Otsisin relee üles. Releele samuti voolu ei tule.
Diagnostikaga ei saanud ka väga targemaks.
Kas kellegil on aimu kust võiks edasist viga otsida? Mida proovida jne.?


Kaupo

Esiteks paagipump on ainult paagisiseseseks pumpamiseks. Ta ei anna mootorile kütust ette. Kõrgsurve pump imeb seda ise paagist. Paagipump töötab siis kui mootor käib. Paagis kütust on piisavalt või on parem paagipool tühi?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rocket
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 26.04.12 22:11 Tsiteeri


Pumba releele eelneb topeltkontaktidega süsteemirelee , mis asub mootoriaju plastkarbis.


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KaupsA6
huviline



Registreerunud 27.02.12
Kasutaja on eemal


postitati 26.04.12 22:18 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: rocket
Pumba releele eelneb topeltkontaktidega süsteemirelee , mis asub mootoriaju plastkarbis.


Paagis kütus küllalt, peaaegu pool paaki täis ja paremas pooles ka ilusti kütus olemas.

Saan ma su jutust praegu õigesti aru, et kui pump töötab ainult töötava mootoriga, siis enne seda ei jõua ka releesse voolu? Ehk siis antud juhul peaks viga otsima kõrgsurve pumbast?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 26.04.12 22:28 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: KaupsA6
Tsitaat:
Algselt postitas: rocket
Pumba releele eelneb topeltkontaktidega süsteemirelee , mis asub mootoriaju plastkarbis.


Paagis kütus küllalt, peaaegu pool paaki täis ja paremas pooles ka ilusti kütus olemas.

Saan ma su jutust praegu õigesti aru, et kui pump töötab ainult töötava mootoriga, siis enne seda ei jõua ka releesse voolu? Ehk siis antud juhul peaks viga otsima kõrgsurve pumbast?

Relee kohapealt ma pole kindel. Igatahes kui paagis on pool või rohkem kütust siis paagipumpa vaja ei ole. To pumpab kütust vasakust poolest paremasse. Kuid viga on jah pigem kõrgsurve pumbas. Kui sul eelsüüte tuli vilkus on mingi viga ka mootoriajus?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Lauzy
huviline



Registreerunud 14.07.05
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Quattro

postitati 07.05.12 16:40 Tsiteeri


Arvatavasti on pumbas paar tihendit läbi ning küte vajub seismisega paaki tagasi, pane voolikud kütet täis aja auto eetriga käima seejärel tõsta auto tagumineosa ööseks ülesse, et paak oleks kõrgemal kui pump, siis ei saa ka küte enam alla vajuda. Kui siis hommikul käivitub ongi tihendite viga, vii auto Oisusse ja paaripäevaga saad korras auto tagasi, maksis vist 50 euri;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ferdinand
huviline

Avatar


Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 400,401,969

postitati 08.05.12 05:37 Tsiteeri


Minu meelest võib olla tegemist hoopis suhteliselt tüüpilise tasemeanduri veaga. Kuidas need asjad seal paagis täpselt töötavad, ma ei olegi õnneks aru saanud, kuid foorumis on küll keskmisest laiemat kajastamist leidnud teema.;)

Edit: jh kui paagipaunas kütus ilusti olemas, siis vist siiski mitte.


Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 26.8% - SQL: 73.2%]