aigar
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 14.04.05
Asukoht: Valga
Kasutaja on eemal
Auto: Jaguar XF SV8 ja Audi 90q B2 20v turbo
|
|
postitati 07.03.12 17:16
|
|
|
Audi 90 quattro typ85 erksamaks
Sai kunagi selline masin soetatud.
Tavaline 2.2 100kw aga tundub kuidagi uimane. Kas sellele 1.8T mootori peale aretamine on väga suur ettevõtmine või otsida kuskilt 20v turbo mootor?
Või on veel mõni võimalus kuidas seda erksamaks saada?
Hetkel on põhieesmärk sellega jäärada sõita. Igasugused head ideed on teretulnud.
|
|
|
|
|
|
rix30
huviline
Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S3 1,8T 8L
|
|
postitati 07.03.12 18:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: aigar
Sai kunagi selline masin soetatud.
Tavaline 2.2 100kw aga tundub kuidagi uimane. Kas sellele 1.8T mootori peale aretamine on väga suur ettevõtmine või otsida kuskilt 20v turbo mootor?
Või on veel mõni võimalus kuidas seda erksamaks saada?
Hetkel on põhieesmärk sellega jäärada sõita. Igasugused head ideed on teretulnud. |
Vaata ja otsi teemade alt ja 1,8t on suur projekt,
kõik tuleb ümber ehitada. 20vt lihtsam veidi kuid registrisse ei saa. Kui õigesti mäletan siis klubiline eints turbotas tavalise 2,2- uuri asja!
|
Adolf Hitler!
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 07.03.12 20:12
|
|
|
Korras 2.2 pole tegelikult selle kerge kere peal jäärajaks üldse paha. Enda mälestused KV-ga kuubikust (nii vähe, kui ma sellega sõitsin) väga ehedad.
Palju erksam mootor kui 2.3.
|
|
|
|
|
|
aigar
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 14.04.05
Asukoht: Valga
Kasutaja on eemal
Auto: Jaguar XF SV8 ja Audi 90q B2 20v turbo
|
|
postitati 07.03.12 20:58
|
|
|
Mul seal 2 pihustit pidid suht kehvad olema. Kindlasti sealt ka midagi kaob ära. Ega neid pihusteid vist kuskilt lammarist enam ei saa, poe rida
ainult vist. Nüüd juhtus siduriga ka veel midagi. Pedaal jääb alla ja ei lahuta.
Originaal õhuvõtt on ka suht kehva koha peal, sula ajal sai võrtsu peal proovitud, korralikult tõmbas vett sisse sealt alt.
Kunagi ammu oli mul Audi 90 b3 ja seal oli see 2.2 100kw väga ergas. Vähemalt tolle aja kohta.
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 08.03.12 03:50
|
|
|
Ood, mõned uued pihustid on kallid, aga uue mootori ehitamine masina peale OK?
Kui masinal pole piigid all ja tavaline naast, siis mina sellest teemast aru ei saa. See vanakooli rida 5 on selliseks otstarbeks üks lollikindlamaid
asju kapoti all. Kindlasti leidub ka mõni sõitev sigari kere ja r5 mootoriga doonor eestis, millelt mootor pealt rebida, korra pulkadeks tõmmata,
elementaarne ära värskendada ja asi ringi visata. Tänavalegaalsus pole siin teemas vist niikuinii vajalik?
PS! Mul veel vanema kooli 2.1 96kw'ga typ81 q ja peale põgusat kapoti alt ülekäimist ei jäänud põlluralliks küll väheks 
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
john
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Tallinn - Helsink
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 GTO, Audi 90 Treser, Audi 200 Quattro, El Camino 5.7
|
|
postitati 08.03.12 07:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: aigar
Kunagi ammu oli mul Audi 90 b3 ja seal oli see 2.2 100kw väga ergas. Vähemalt tolle aja kohta. |
KV 2.2 101kw mootor peaks olema üks parimaid audi tehtud mootoreid. Mul endal 2 couped olnud selle mootoriga ja jõudu oli ülegi. Pigem lase pihustid
ära vahetada ja kütusesegu parajaks keerata. Hannes Speedsteris saab sind sellega kindlasti aidata. Aga kui hakkad juba mootorit vahetama siis tahan
seda KV mootorit sult ära osta.
|
|
|
|
|
|
aigar
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 14.04.05
Asukoht: Valga
Kasutaja on eemal
Auto: Jaguar XF SV8 ja Audi 90q B2 20v turbo
|
|
postitati 08.03.12 09:23
|
|
|
Kütusesegu on mul ära timmitud. Sealt tuligi välja, et kaks pihustit kehvad.
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 08.03.12 20:38
|
|
|
Jajaa, sul see must/pruun quattro valgast jah? Lätist tõid nagu ma kuulsin ja Marguse juures käisid remondis vist. Vaheta need kaks pihustit ära ja
pane see moootor ilusti käima, Margus peaks oskama küll seda mootorit tööle panna. Kui ikka jääb väheks jõudu, siis on üks variant panna audi 100/200
pealt 2.2T 134 kw mootor. Ja vastavalt vajdusele seda hakkata järgi aiatama. Mõtekam oleks muidugi 2.2 20v, aga estis legaalseks saamine probleem
|
|
|
|
|
|
aigar
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 14.04.05
Asukoht: Valga
Kasutaja on eemal
Auto: Jaguar XF SV8 ja Audi 90q B2 20v turbo
|
|
postitati 09.03.12 17:30
|
|
|
Must-pruun jah.
kui kellegil vedeleb kuskil paar pihustit sellele mootorile, siis võite teada anda.
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 09.03.12 17:36
|
|
|
No kui 2.0 r5 mootoril samad pihustid siis pm olemas.
|
|
|
|
|
|
aigar
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 14.04.05
Asukoht: Valga
Kasutaja on eemal
Auto: Jaguar XF SV8 ja Audi 90q B2 20v turbo
|
|
postitati 26.12.12 13:16
|
|
|
nüüd siis sai peale tõstetud 20v turbo S4'ja pealt. Liigub vähe erksamalt. Ette sai pandud Impreza istmed, kuna originaalid olid väga ära vajunud.
Üle jäi siis S4 sedaan kere koos kastiga, 17 veljed ja S6 pidurid ees. Kui kellegil on huvi siis võib kaupa teha.
Tahaks müüa seda kere ühes tükis, mitte juppidena.
|
|
|
|
|
|
