Elroy
huviline
Registreerunud 19.02.12
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.9 TDI, 81kw
|
|
postitati 19.02.12 18:06
|
|
|
A6 C5 mõranenud peegel läheb kuumaks
Tagurdasin juhipoolse peegliga vastu puuoksa, mis surus peeglile mõrad sisse. Nüüd kui auto käivitan on peeglil koguaeg soojendus sees ja peegel on
suht kuum. Kõrvalistujapoolne peegel on samas külm. Milline on peeglisoojenduse kaitse ja kui ma selle eemaldan, kas siis ei saa ka enam peegleid
reguleerida. Ja mis asi seal üles võib ütelda, kui peegel pidevalt täiel võimsusel end soojendab?
|
|
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
|
postitati 19.02.12 18:11
|
|
|
Uue peegli peale ei kannata mõelda?
Tunduks nagu loogiline lahendus 
|
|
|
|
|
|
AMX
huviline
Registreerunud 10.09.09
Asukoht: põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 2.8 quattro 1992a, vw multivan 2.0bitdi 4motion 2016a
|
|
postitati 19.02.12 18:18
|
|
|
enda masinal sama mure! Samuti mõra sees, aga mul on isetumenevad peeglid, vb see mängib mingit rolli, kuna peegli soojenduse peale jäämine on
ebaloogiline. Siis peaks olema vast kõrvalistuja poolne peegel samuti kuum! Aga jh ega siin muud lahendust ei ole kui uus peegel osta !
|
|
|
|
Elroy
huviline
Registreerunud 19.02.12
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.9 TDI, 81kw
|
|
postitati 19.02.12 18:19
|
|
|
See intsident toimus alles eile õhtul. Loomulikult võtan uue peegli, aga kuni ma selle ükskord saan, siis uurin, mis teha tuleks, et seal midagi läbi
ei kärssaks vms.
Ja ma ei tea võib-olla on ka mul isetumenevad peeglid, sinaka tooniga on nad igatahes, kui see midagi kellelegi ütleb. Olen alles 2 nädalat autot
omanud, seega ei oska suurt midagi kosta.
Asun hetkel väljaspool Eestit kuskil pärapõrgus.
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 19.02.12 18:22
|
|
|
Soojendusega "peegliklaas" võib koosneda neljast tähtsamast osast:
1. Peegelkihiga klaas
2. Vooluradadega soojenduskile
3. Plastkorpus, millele on liimitud soojenduskile ja soojenduskilele omakorda peegliklaas
4. Termostaat, mis katkestab teatud temperatuurini kuumenedes vooluringi
Kui klaas läks katki ja deformeerus, siis tõenäoliselt ei ole plastkorpuses paiknev termostaat enam tihedas kontaktis soojenduskile ega
peegliklaasiga. Kui aga vooluring jäi terveks, siis kütabki täiega.
|
|
|
|
|
|
Elroy
huviline
Registreerunud 19.02.12
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.9 TDI, 81kw
|
|
postitati 19.02.12 18:27
|
|
|
Tänan, aga kas oleks siis mõistlik näiteks kaitse välja võtta või hakata peeglit lammutama või lüüa käega ja lasta asjal lihtsalt läbi kärsata.
Ma usun, et kui ma isegi telliks homme kuskilt teenindusest peegli läheks ikka nädal enne kui ma selle kätte saaksin. Rääkimata veel sellest, et ma
maksaks vähemalt poole rohkem kui Eestis.
Ja veel, kuidas seda peegliklaasi üldse vahetada?
|
|
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
|
postitati 19.02.12 18:31
|
|
|
Võta siis peegli küljest pistik lahti, kui und segab
|
|
|
|
|
|
Elroy
huviline
Registreerunud 19.02.12
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.9 TDI, 81kw
|
|
postitati 19.02.12 18:33
|
|
|
Kuidas ma selle pistikuni pääsen, kas peegel tuleb korpusest lihtsalt välja?
|
|
|
|
audi121
huviline
Registreerunud 30.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 2004 3.0 tdi
|
|
postitati 19.02.12 18:34
|
|
|
Äkki on nii ,et vigane peegel läheb õige temperatuurini aga teine ei lähe piisavalt soojaks?
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 19.02.12 18:35
|
|
|
Võibolla natuke rumal küsimus, aga kas mitte c5-l ei kütagi teatud temp-st allpool kogu aeg? Ja ilmselt teine külm, sest läbi? Mis termostaadist jutt
käib, peegli külge läheb kaks otsa, kas siis mõõdetakse ka ahela takistust kütmise ajal, et see liiga suureks ei läheks ehk üle ei kuumeneks või on
ikka kogu aeg 12v peal ja kütab vastavalt elemendi võimsusele ja lõpp temp ongi suvel kõrgem?
muidu vaheta jah klaas välja ja kui peaks tulema kleepimata klaas, siis ära seda enne ära kleebi, pane alus külge ja siis iminapp peegliklaasi külge
ja siis alles rihi peegel paika, kui alus juba auto küljes. Ma ei hakka siin kirjeldama, kui tore oli coupel neid peegliklaase vahetada, kuu jagu
kep.i ette saanud kohe
|
|
|
|
audi121
huviline
Registreerunud 30.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 2004 3.0 tdi
|
|
postitati 19.02.12 18:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Võibolla natuke rumal küsimus, aga kas mitte c5-l ei kütagi teatud temp-st allpool kogu aeg? |
Peaks kütma automaatselt aga tsüklite kaupa mitte kogu aeg. Endal üks originaal peegel ja teine b-kas ja originaal läheb kiiremini ja kuumemaks kui
teine? Räägin muidugi c6-est aga põhimõte peaks sama olema.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 19.02.12 18:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi121
Peaks kütma automaatselt aga tsüklite kaupa mitte kogu aeg. Endal üks originaal peegel ja teine b-kas ja originaal läheb kiiremini ja kuumemaks kui
teine? Räägin muidugi c6-est aga põhimõte peaks sama olema. |
Eks mõõda mõlemal takistus ära, mida väiksem takistus, seda suurem võimsus sama pinge juures. Muidugi jääb ka veel soojusjuhtivuse küsimus, kui B-osal
on klaasi ja kütteelemendi vahel natuke paksem ja soojustisoleerivam teip, siis tulebki soe kauem läbi ja ka lõpptemp on madalam.
|
|
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
|
postitati 19.02.12 18:49
|
|
|
Soovitan osta ikka originaalid - tulevad koos tagusega ja sobivad paika ilma keberniidita 
(olen elus 1 korra ost b-osa peegliklaasi ja see kurat ei soojenend servadest - üsna nutune hetk oli servadest härmas ja uduse peegli kaudu maailma
kaeda).
|
|
|
|
|
|
audi121
huviline
Registreerunud 30.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 2004 3.0 tdi
|
|
postitati 19.02.12 18:53
|
|
|
Originaal oli 200+ euri ja oli kiire seega läks ajutiselt b-kas muidugi ilma isetumenevata ja see oli 20 euri. Vot.
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 19.02.12 19:04
|
|
|
Uuematel C5'tel on peeglisoojenduse kaitse number 9. Kaitse on 10 amprine.
|
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 19.02.12 19:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Mis termostaadist jutt käib, peegli külge läheb kaks otsa, kas siis mõõdetakse ka ahela takistust kütmise ajal, et see liiga suureks ei läheks ehk üle
ei kuumeneks või on ikka kogu aeg 12v peal ja kütab vastavalt elemendi võimsusele ja lõpp temp ongi suvel kõrgem? |
Ära üle mõtle 
Osades peegliklaasi tagakaantes on sees termostaat. http://et.wikipedia.org/wiki/Termostaat
Õigem oleks siis öelda termolüliti.
See ei ole termotakisti/andur, mis peaks signaali juhtajusse andma. Sellepärast ei olegi rohkem otsi.
|
|
|
|
|
|
