repsu007
huviline
Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7,B6q,B2q
|
|
postitati 07.02.12 13:44
|
|
|
A4, S4 B5 bensiini näiduk peale seisma jätmist lõpetas töö. Korras
Probleem selline, et sõitsin koju natuke alla poole paagi kütet jätsin auto seisma käisin toas umbes pool tundi ja panen auto käima ja null ees ja
seier nullis. Kas kütuse taseme näitajal mingisugust kaitset pole? Või milles võiks viga olla? Vahetasin just pensupumba ära ja liigutasin juhtmeid
aga ei hakanud tööle.
Autoks muidu S4 2000a.
|
Raske jalaga.
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 07.02.12 13:57
|
|
|
Kutsu keegi kaabliga appi, saad selgust, kas asi andurites või kellades.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 19a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
repsu007
huviline
Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7,B6q,B2q
|
|
postitati 07.02.12 13:58
|
|
|
Endal kah kaabel aga ei oska suurt midagi teha sellega. Mõõtsin testriga takistust anduril ja nagu ühendus puuduks täielikult. Mis võis nii lambist
ära surra?
Oskab keegi öelda kuda see sealt ära käib nii et ma ära ei lõhuks? Joonist vms?
|
Raske jalaga.
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 07.02.12 14:09
|
|
|
Vaatasin autodatast skeemi, A42,8Q (s4 skeem puudus) on üks andur ja kaitset pole. Signaal läheb kelladest labi reostaadi otse massi.
Võta vcds, vali instruments ja tee output test. Kui seierid ilusti liiguvad, on viga anduris või juhtmestikus.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 19a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
repsu007
huviline
Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7,B6q,B2q
|
|
postitati 07.02.12 14:14
|
|
|
Vaatasin ise kah ja taseme andur on samasugune nagu 2.8-l.
Aga kellad liiguvad ilusti. Kas autodatast ei saa vaadata kuidas see andur seal ära käib ehk ma pumba vahetusega vigastasin mõnda juhet.
|
Raske jalaga.
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 07.02.12 14:18
|
|
|
Ei saa, selleks on teised proged, mida mul hetkel pole. Suure tõenäosusega on kuskil ahelas katkestus.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 19a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
repsu007
huviline
Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C7,B6q,B2q
|
|
postitati 07.02.12 14:22
|
|
|
Taskulambiga uurides nägin et see vaskjuhe ilma rüüsita mis peaks minema selle varda külge on lahti. Nüüd siis vaja asi kätte saada ja ära tinutada.
Ja sealt õpetusest sain pildi kuida ära käib.
|
Raske jalaga.
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 07.02.12 14:27
|
|
|
Soovitaks kindlasti uue traadi panna, muidu murdub jootekohalt uuesti.
Traat olgu ilma isolatsioonita ja paljude peenete karvadega. Tavaisolatsioon muutub külmaga ülijäigaks ja ei pruugi ka bensiini taluda- kas sulab või
muutub veel jäigemaks.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 07.02.12 14:38
|
|
|
Isolatsioon võiks ikkagi olla, lihtsalt vastavast materjalist.
|
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 07.02.12 14:56
|
|
|
Selleks puudub vajadus ja seda pole ka B5'l originaalis.
PS. Pehmeid ja külmakindlaid silikoonjuhtmeid pole mitte igalühel käepärast. Tavalise plastisolatsiooniga juhe on külmas nagu vetruv terasvits.
|
|
|
|
|
|
KristoK
huviline
Registreerunud 02.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.04.13 16:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Vaatasin autodatast skeemi, A42,8Q (s4 skeem puudus) on üks andur ja kaitset pole. Signaal läheb kelladest labi reostaadi otse massi.
Võta vcds, vali instruments ja tee output test. Kui seierid ilusti liiguvad, on viga anduris või juhtmestikus. |
Kui output testi
käigus kellad liiguvad (kütusetaseme tuli jääb siiski põlema), kas siis on tegu anduri veaga? Ühtegi veakoodi pole salvestunud.
|
|
|
|
|
