| Lehekülgi: 1 2 3 |
MagnusT
huviline
Registreerunud 22.11.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100
|
|
postitati 02.01.12 14:56
|
|
|
Punane hüüumärk vilgub.
Mõtlesin, et küsiks siis nõu ja teie arvamust. Autoks Audi 100 (92.a). Mõni aeg tagasi hakkas armatuuris vilkuma selline (!) märgutuli. Vahest
vilgutas korra ja tuhmilt, siis jälle pikemalt. Samas oli ka hetki kus natuke aega peale auto käima panemist vilkus ja siis jälle kustus. Ise arvasin
sellise, kord vilgub, kord jälle mitte asja peale, et ilmselt tegu mingi anduri jamaga. Sai siis esimese asjana kontrollitud piduriklotside andureid
ja ühe poole oma liigutamine aitaski sageli. Nüüd aga on viimased päeval autol see tuli koguaeg vilkunud ja ei aidanud selle anduri puhastamine ka
enam midagi. Samas kõik vedelikud normis ja pidurid toimivad. Kuid kuna seda süsteemi hästi ei tunne, siis kas see on õige, et midagi ei muutu kui ma
selle sama anduri lahti võtsin ja tuli ikka vilgub edasi. Või peaks midagi muutuma kui vigase anduri lahti ühendan. Tõmbasin korra ka piduriõli
tasemeanduri tagant ja samamoodi vilgub edasi.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 02.01.12 15:06
|
|
|
Hüdraulikasüsteemi rikked ehk !:
1) Pidurivedeliku tase alla normi.
2) Hüdraulikaõli tase alla normi. (roolivõimu õli)
3) Hüdraulikasüsteemi surve liiga madal.
Kas roolivõimu õli oled kontrollinud? Kas rool pole tavapärasest raskem.
|
|
|
|
|
|
maatomm
huviline
Registreerunud 08.12.11
Asukoht: tõrva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2006 2.0tdi
|
|
postitati 02.01.12 16:09
|
|
|
tere
| Tsitaat: | | sul on piduri klots raua küljest lahti uusi klotse vaja tule saad kustu nii et paned juhtme kokku ühelt poolt ja paned käima
kui ära ei kustu siis viga teistpool. |
Sul on piduriklots raua küljest lahti. Uusi klotse vaja. Tule saad kustu nii, et paned juhtme kokku ühelt poolt ja paned käima. Kui ära ei kustu, siis
viga teistpool.
***
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Kolmandal korral peatatakse sinu postitusõigus! Nõuded postituse keelelisele osale leiad siit."
|
|
|
|
MagnusT
huviline
Registreerunud 22.11.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100
|
|
postitati 02.01.12 16:51
|
|
|
Vedeliku tasemed on kõik normis, nii hüdraulika kui ka pidurivedelik normi piires. Võib-olla siis tõesti piduriklotsi seest tuleva juhtmega midagi.
Samas nii palju kui näha oli paistis isolatsioon juhtmel korras olevat. Klotsid ka veel väga head. Neid ka vahetada nagu ei tahaks veel Võib-olla peab tõesti proovima seda varianti nagu siin foorumiski räägitud, et
auto poolt juhe läbi lõigata ja otsad kokku panna. Aga tänud siiani vastajatele!
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
MagnusT
huviline
Registreerunud 22.11.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100
|
|
postitati 02.01.12 17:47
|
|
|
Tean küll seda kollast tuld, mis klotside kulumist näitab Aga see vist tiba
uuemate autode teema, sest minul sellist kollast tulukest pole, seega peaks see punane hüüumärk mul ka andma märku kulunud klotsidest.
|
|
|
|
mclx
huviline
Registreerunud 04.10.05
Asukoht: stabiilselt Tallinn - Võru
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Quattro
|
|
postitati 02.01.12 18:02
|
|
|
Ilma autocheckita masinatel annab klotside kulumisest märku ka punane hüüumärk! Tihtipeale hakkab kehva ühendust andma hoopis klotsi kulumisanduritele
pealetulev signaal, ehk andur ei saa massi ja kui mass läbi klotsijuhtmete ei liigu, hakkab auto märku andma klotsi kulumisest.
|
|
|
|
|
|
badman
huviline
Registreerunud 07.10.08
Asukoht: Tallinn Merivälja
Kasutaja on eemal
Auto: a4 30v Q; s4 1999; 90 coupe 20v
|
|
postitati 02.01.12 18:02
|
|
|
Mul Coupel just sama tuli vilkus pidevalt ja vahest kehvemal teel kiiremini ja siis aeglasemalt ja igast asendist. Ühendasin roolivõimu poti pistiku
lahti ja tuli kustus. Viga korgi all asuvas süsteemis, vaata üle.
|
|
|
|
MadisT
huviline
Registreerunud 03.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant Q C4 2,5 TDi-1996
|
|
postitati 02.01.12 18:49
|
|
|
Mina vaevlesin ka tükk aega selle vilkumisega. Minu jama põhjuseks oli autopoolse piduriklotsi anduri pistiku läbimõõdu erinevus klotsi pulkade omast.
Tõenäoline põhjus - vananemine.
Ega sel puhul muid lahendusvariante väga polegi. Kas autopoolse otsa lühistamine või kuidagi nende klemmide kokku pigistamine, et klotsipoolsete
pulkadega parem kontakt saavutada. Juhtmed jooksevad kuhugile armatuuri alla välja vist ja vahepeal jätkupistikuid pole.
|
|
|
|
MagnusT
huviline
Registreerunud 22.11.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100
|
|
postitati 02.01.12 18:54
|
|
|
Tänud taas uute vihjete eest. Hiljemalt homme proovin ka seda roolivõimu poti varianti. Ja kui see ei aita siis peab edasi seda massi teemat vaatama.
|
|
|
|
MagnusT
huviline
Registreerunud 22.11.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100
|
|
postitati 03.01.12 19:24
|
|
|
Siiski küsiks kasutaja badman käest üle, et mida sa mõtlesid selle roolivõimu poti all? Kuna olen alles autode tehnilise külje pealt siiski algaja
Mina sain esialgu aru, et sa mõtlesid selle all seda hüdraulikaõli paaki, kuid selle küljes mul küll nagu mingit pistikut pole..
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
MagnusT
huviline
Registreerunud 22.11.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100
|
|
postitati 03.01.12 20:27
|
|
|
See onju piduriõlipaak Ja selle anduri ma küljest tõmbasin korra ka juba
omast tarkusest ja see ei muutnud küll midagi. Aga kuidas on see seotud roolivõimuga siis, nagu badman viitas? Mina olen koguaeg arvanud, et
roolivõimu jaoks on hüdraulikaõli, mille paak on minul paisupaagi ja aknapesuvedeliku paagi vahel..
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
MagnusT
huviline
Registreerunud 22.11.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100
|
|
postitati 03.01.12 21:01
|
|
|
Klotsid on anduritega jah. Alguses nagu jäigi ühe poole klotsiandurit liigutades tuli kustu. Aga nüüd ei aita nagu miski. Võtsin lahti, puhastasin ära
ja tuli vilgub ikka sama kangekaelselt edasi. Peab siis katsuma neid pistiku siseseid kontakt pindu kuidagi kokku suruda, ehk ongi viga et ei ühendu
enam korralikult klotsist tuleva juhtme klemmidega ära.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 03.01.12 21:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MagnusT
Klotsid on anduritega jah. Alguses nagu jäigi ühe poole klotsiandurit liigutades tuli kustu. Aga nüüd ei aita nagu miski. Võtsin lahti, puhastasin ära
ja tuli vilgub ikka sama kangekaelselt edasi. Peab siis katsuma neid pistiku siseseid kontakt pindu kuidagi kokku suruda, ehk ongi viga et ei ühendu
enam korralikult klotsist tuleva juhtme klemmidega ära. |
Ka edasi minevat juhet ennast vöiks kuni salongi suunduva lutuni kontrollida.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
MagnusT
huviline
Registreerunud 22.11.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100
|
|
postitati 03.01.12 21:33
|
|
|
Juhe ise tundub vähemalt nii palju kui näha on terve. Aga eks peab päeval kui aega on ka pikemalt seda uurima. Homme oleks vaja üks pikem ots sõita ja
see tuluke ajab ikka suht närvi pikema sõidu jooksul
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 03.01.12 21:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MagnusT
Juhe ise tundub vähemalt nii palju kui näha on terve. Aga eks peab päeval kui aega on ka pikemalt seda uurima. Homme oleks vaja üks pikem ots sõita ja
see tuluke ajab ikka suht närvi pikema sõidu jooksul
|
Räägi, mis mootoriga masin on? Kui diisel, siis vaakumpump!?
|
|
|
|
|
|
MagnusT
huviline
Registreerunud 22.11.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100
|
|
postitati 03.01.12 21:43
|
|
|
Sorry, mootor jäi tõesti täpsustamata. Ei ole diisel. Mootoriks 2.0 85kw.
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 03.01.12 21:52
|
|
|
Proovi klotsiandurid ära sillata..
|
|
|
|
|
|
MagnusT
huviline
Registreerunud 22.11.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100
|
|
postitati 03.01.12 21:58
|
|
|
Peab proovima kõik variandid läbi, mida te siin pakkunud olete jah. Vähemalt on värskelt klubina liitununa hea tõdeda, et siit saab ikka abi Homme pole aega paraku autoga tegeleda, ehk siis heal juhul neljapäev või siis
reede. Vahepeal pean vist ema käest autot nuruma, sest see tuluke käib küll närvidele Aga eks ma annan siis teada kui viga leitud, ehk edaspidi siis kellelegi kasuks
|
|
|
|
hunt_1
huviline
Registreerunud 13.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: c4 2,0 103kw
|
|
postitati 03.01.12 22:06
|
|
|
Minu c4 94a 2,0 103kw oli sama jama.
Vahel põles tuhmilt ja mõnel päeval vilksatas korraks.
Panin klotside juures olevas pistikus otsad kokku, aga ei muutnud midagi.
Siis lõikasin kapoti all need juhtmed läbi ja sõlmisin kokku.
Tuli ei ole enam pool aastat põlema läinud.
Arvatavasti rattakoopas juhtme traat katki läinud, kuigi isolatsioon paistis pealt terve.
|
|
|
|
MagnusT
huviline
Registreerunud 22.11.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100
|
|
postitati 03.01.12 22:10
|
|
|
Ja seal isolatsiooni sees on siis kaks juhet, mis lihtsalt panid omavahel kokku ja oligi kõik?
|
|
|
|
hunt_1
huviline
Registreerunud 13.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: c4 2,0 103kw
|
|
postitati 03.01.12 22:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MagnusT
Ja seal isolatsiooni sees on siis kaks juhet, mis lihtsalt panid omavahel kokku ja oligi kõik? |
Jah.
Klotside kulumist suudan ise jälgida aastate jooksul.
|
|
|
|
MagnusT
huviline
Registreerunud 22.11.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100
|
|
postitati 03.01.12 22:19
|
|
|
Tänud. Ma ise ka olen arvamusel, et klotside olukorda suudan ise jälgida..Kui rohkem vajadust pole siis kaks korda aastas tuleb ju ikka ratas alt ära
võtta ja siis saab ju ka klotsidele pilgu ilusti peale visata
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
