Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: Damaskuse terast vaja keevitada (Vastuseid: 6 | Vaatamisi: 2900)
rocket
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 19.12.11 05:51 Tsiteeri
Damaskuse terast vaja keevitada



Kas on Tallinnas meistrimeest, kes oskaks pooleks murdunud noa uuesti kokku keevitada. Tera peaks peale keevitust jääma esiteks sirge ja teiseks ikka ka tugev.

Metallianalüüsi pole vist mõtet teha, kuna tundub et vähemalt tera on mitmest erinevast materjalist damaskitud. Käepideme osa võib olla muidugi läbinisti samast terasest.


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
arsi
huviline

Avatar


Registreerunud 09.02.06
Asukoht: Lasila/ Helsinki
Kasutaja on eemal

Auto: Audi v8 3,6 aut.91, Audi V8 3,6 aut 89, Opel vectra B 1,8 Kia ceed gt line 2016. Subaru legacy

postitati 19.12.11 14:23 Tsiteeri


Nagu näha siis on seda üritatud juba keevitada. Miks asi poolikuks jäi ?


;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 19.12.11 14:27 Tsiteeri


Faasida oleks vist mõistlik mõlemalt poolt ja siis need täis keevitada. Pärast siledaks käiata.

Et pole ta nii legendaarselt sitke midagi. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rocket
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 19.12.11 14:36 Tsiteeri


Need on jäägid joodisest (loomulikult mitte tinast) . Keevitatud siiani ei ole.

Siin väidetakse , et tänapäeval pole Damaskust suudetud eriti kopeerida või pole sellele teaduslikku kinnitust:

http://www.tehnikamaailm.ee/pictures/Samuraimookjuuni2005.pdf


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lohe
huviline

Avatar


Registreerunud 16.08.07
Kasutaja on eemal

Auto: VW Passat Variant 4 motion 1,9TDI 96kw; Audi 80 B4 2.0 85kw

postitati 19.12.11 14:53 Tsiteeri


Ausalt öeldes ei viitsinud seda tarka teksti esimese hooga läbi lugeda, aga paar rida "järgi tehtud" damaskuse kohta jäi silma.
Enne kui keevitamise eest kuskil ulmehinda maksad soovitan vaadata ka
https://www.brisa.fi/portal/index.php?option=com_oscommerce&osMod=index&cPath=94_118

ja miks mitte sealt EnZo poole vaadata. Iseasi on teemaalgataja noa sentimentaalne väärtus...

Ja kui keevitamise plaanid siiski peas on, usun et Urmase käest tasub kindlasti küsida:
http://noapood.lipso.net/index.php?valik=30&keel=1&template=template1.html

NB! Ei tunne, ei tea teda isiklikult, aga paljude tuttavate jahimeeste suust kiidusõnu kuulnud tema aadressil.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Taavi
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: UrS4

postitati 19.12.11 15:03 Tsiteeri


Kas TIG ei peaks sellist asja probleemideta kokku laskma?


12.301@181km/h
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
meli666
huviline



Registreerunud 30.09.08
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4-B5 1,9 81 kw

postitati 19.12.11 15:31 Tsiteeri


TIG keevitus on jah selle poolest hea, et ta sulatab omavahel ainult originaalmetalli.
Siiski antud juhul soovitaks pigem laserkeevitust. Suur eelis see, et ei kuumuta metalli punaseks, mille tagajärjel selle kohapealt metalli karastus võib kaduda ja siis jääb see osa pehmeks.
Tartus tehakse näiteks laserkeevitust Denteses, kindlast on neid kohti veel.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 27.6% - SQL: 72.4%]