miilits22
huviline
Registreerunud 17.12.10
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: g4,b5.5,e91xd,b7/4motion,e61, c6allroad, b8 bitdi 4mo, c6q, A8d3q 261kw
|
|
postitati 13.09.11 17:27
|
|
|
lukku
a6,mis myygis
mida sellest mootorist, kuidas jõuab seda keret edasi vedada,kuidas kütuse kulu suhe, milline kulutuse nr oleks kohe ees ootamas.(mida oleks vaja
kindlasti oma rahuks vaja vahetada).milline erinevus oleks nt 3L bensiini vahel.kumb nendest mõistlikum.
teab keegi seal müügis olevast masinast midagi rääkida, enne kui peaks pika tee tartu külje alt sinna ette võtta.kuulutuses jutt ahvatlev. olen saanud
auto vin koodi ja selle alusel ei ole masinast infot revalis, peale selle, et masin toodetud läti turule.kirjavahetuses on vastatud mulle:
VIN kood on WAUZZZ4B04N027444
Masinal on tehtud hooldus Audi keskuses "Reval Auto", selle kohta on
olemas
arve kus peal ka kirjas mis tehti. Ca 100 000km pealt on Audi keskuses
vahetatud mootori rihm, rullikud, veepump jms. asjad mis kuuluvad suure
hoolduse alla.
auto on tõepoolest uuena ostetud Audi Riia esindusest. Kasutanud on seda aga üks ja sama inimene, alguses Läti firma all ja pärast eraisikuna Eestis.
Kahjuks ei oska seda kommenteerid miks Reval Teile väidab, et autost ei ole seal jälgegi, võibolla kliendi konfidentsiaalsuse huvides. Meil on olemas
Revali templitega täidetud hooldusraamat ja iga korra kohta Revali väljastatud arve, kus kirjas mis tehtud, millal, mis läbisõidul ja konkreetse
hoolduse maksumus. Auto reg. nr. on 018AYL, äkki sellega suudavad nad Teile ajalugu näidata.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 14.09.11 04:16
|
|
|
2008 a. Tallinnas on auto olnud osaline avariis (kannatanu rollis), seda vist siis esinduses ei parandatud kui seda esinduses ei mainitud? Suhteliselt
väike kõks on olnud arvatavasti, sest mida suurt A6-l u. 9000 kr eest ikka remontida annaks.
|
|
|
|
miilits22
huviline
Registreerunud 17.12.10
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: g4,b5.5,e91xd,b7/4motion,e61, c6allroad, b8 bitdi 4mo, c6q, A8d3q 261kw
|
|
postitati 14.09.11 05:41
|
|
|
seda vaatasin ise kah,omal oli g4-l kerge plekimõlkimine 5x5 mõlk tagumisel uksel ja läks ka tekitajale maksma 8200 krooni.nii et see ei saand suur
asi olla jah.aga siiski huvitab, kas on keegi vaatamas käinud, või ehk parem variant oleks kui keegi proovinud seda masinat juba 
|
|
|
|
miilits22
huviline
Registreerunud 17.12.10
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: g4,b5.5,e91xd,b7/4motion,e61, c6allroad, b8 bitdi 4mo, c6q, A8d3q 261kw
|
|
postitati 17.09.11 15:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: miilits22
sai siis seda masinat vaatamas käidud.vigadest mis silma hakkasin : esiklaas vajab vahetamist, masin vajaks vast korralikku poleerimist, ja mootori
tuli põleb armatuuris, autopiloot ei tööta ja tagumine parkimis abi paneb villast.kui tagumine käik sisse panna siis hakkab abi pinisema, nagu oleks
midagi juba kuskil ees.
müügimehe sõnul mootori tuli põleb, kuna piloodiga miski vastuolus.võib see väide tõene olla?
käima läks ilusti ja kliima ka töötas. sai ka piiluda pardatsokis olevat raamatut, kus olid makse arved Revali esinduses.üks mis silma jäi oli see, et
sealse arve peal olev arvekoostaja nimi oli väikse erinevusega, kui audi kodukal.oskab keegi öelda või näidata mõna audi esinduse arvet, et milline
formaat või kuidas välja näeb.need paberid mida seal vaadata sai oli kuidagi väga kopeeritud paberite moodi. kahtlane oli ka see, et kui tegime juttu
auto ülevaatamisest, siis oli vastuseks see, et Revali minna suht pointless, kuna seal koguaeg käidud ja arvedki olemas, et lähme kuhugi siia samasse
lähedale kontrolli.
samas oli yks kunde kes oma skodaga minema läks rääkis et käisid üle vaatamas just esinduses ja müügimees oli nõus.
samas huvitab mind see, et kuna seal on arved ja arve numbrid olemas, siis peaks Revalis olima ju igal juhul mingi märge masinast, aga vin alusel ei
olnud seda. oskab keegi seda kommenteerida`?huvitav mis Revalist tuleks vastuseks, kui annaks need arve numbrid? |
Sai siis seda masinat vaatamas käidud. Vigadest, mis silma hakkasin : esiklaas vajab vahetamist, masin vajaks vast korralikku poleerimist ja mootori
tuli põleb armatuuris, autopiloot ei tööta ja tagumine parkimisabi paneb villast. Kui tagumine käik sisse panna siis hakkab abi pinisema, nagu oleks
midagi juba kuskil ees.
Müügimehe sõnul mootori tuli põleb, kuna piloodiga miski vastuolus. Võib see väide tõene olla?
Käima läks ilusti ja kliima ka töötas. Sai ka piiluda pardatsokis olevat raamatut, kus olid makse arved Revali esinduses. Üks mis silma jäi oli see,
et sealse arve peal olev arvekoostaja nimi oli väikse erinevusega, kui audi kodukal. Oskab keegi öelda või näidata mõnda audi esinduse arvet, et
milline formaat või kuidas välja näeb. Need paberid, mida seal vaadata sai, oli kuidagi väga kopeeritud paberite moodi. Kahtlane oli ka see, et kui
tegime juttu auto ülevaatamisest, siis oli vastuseks see, et Revali minna suht pointless, kuna seal koguaeg käidud ja arvedki olemas, et lähme kuhugi
siia samasse lähedale kontrolli.
Samas oli üks kunde, kes oma skodaga minema läks rääkis, et käisid üle vaatamas just esinduses ja müügimees oli nõus.
Samas huvitab mind see, et kuna seal on arved ja arve numbrid olemas, siis peaks Revalis olema ju igal juhul mingi märge masinast, aga vin alusel ei
olnud seda. Oskab keegi seda kommenteerida? Huvitav, mis Revalist tuleks vastuseks, kui annaks need arve numbrid?
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Kolmandal korral peatatakse sinu postitusõigus! Nõuded postituse keelelisele osale leiad siit."
|
|
|
|
audi121
huviline
Registreerunud 30.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 2004 3.0 tdi
|
|
postitati 17.09.11 15:35
|
|
|
Hästi ei usu ,et autopiloot põhjustab mootoritule põlemist ,see on jama jutt.
|
|
|
|
audi121
huviline
Registreerunud 30.09.09
Kasutaja on eemal
Auto: a6 2004 3.0 tdi
|
|
postitati 17.09.11 15:46
|
|
|
Endal paneb ka parkimisabi villast ja seda sellepärast ,et andur on katki. Lihtne ,anduri hind nati üle tonni vanas rahas. Imelik jutt ,et müügimees
ütles ,et pole mõtet minna sinna kus ta töötab ,samas on ka seal point sees. Kui arved kahtlased siis saad ju alati küsida mõnest teisest audi
esindusest eestis. Kui vin koodi järgi ajalugu puudub siis on kamm sees. See ,et sul hooldusraamatus on sissekanne ei tähenda ju ,et masin on ka
reaalselt revalis käinud.
|
|
|
|
Box
huviline
Registreerunud 18.05.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.09.11 04:36
|
|
|
Kui püsikas ei tööta läheb mootori tule põlema küll ( näiteks siduripedaali anduri viga ).
Ja vahet pole, kas ta on Revalis käinud või mitte ostueelne kontroll kindlasti Audisid tundvas ettevõttes.
Võta see win näppu ja mine Revalisse kohale. Telefon on telefon ise kohal olles on midagi muud.
|
|
|
|
|
|
miilits22
huviline
Registreerunud 17.12.10
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: g4,b5.5,e91xd,b7/4motion,e61, c6allroad, b8 bitdi 4mo, c6q, A8d3q 261kw
|
|
postitati 18.09.11 07:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Box
Kui püsikas ei tööta läheb mootori tule põlema küll ( näiteks siduripedaali anduri viga ).
Ja vahet pole, kas ta on Revalis käinud või mitte ostueelne kontroll kindlasti Audisid tundvas ettevõttes.
Võta see win näppu ja mine Revalisse kohale. Telefon on telefon ise kohal olles on midagi muud. |
mis asi see siduripedaali andur on.kas automaadil ka selline asi?esmasp.lähen jah lipikud näpus revali, peale seda saab ka kontroll teha saksa
services.
|
|
|
|
miilits22
huviline
Registreerunud 17.12.10
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: g4,b5.5,e91xd,b7/4motion,e61, c6allroad, b8 bitdi 4mo, c6q, A8d3q 261kw
|
|
postitati 19.09.11 16:28
|
|
|
Märkus moderaatorilt: "Postitus kustutatud, kuna kasutaja ei ole vaatamata varasemale märkusele asunud järgima
foorumi reeglite 3. punkti! Järgmine samm on kasutaja postitusõiguse peatamine!"
|
|
|
|
Valdur1974
huviline
Registreerunud 26.09.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.09.11 12:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: miilits22
| Tsitaat: | Algselt postitas: miilits22
sai siis seda masinat vaatamas käidud.vigadest mis silma hakkasin : esiklaas vajab vahetamist, masin vajaks vast korralikku poleerimist, ja mootori
tuli põleb armatuuris, autopiloot ei tööta ja tagumine parkimis abi paneb villast.kui tagumine käik sisse panna siis hakkab abi pinisema, nagu oleks
midagi juba kuskil ees.
müügimehe sõnul mootori tuli põleb, kuna piloodiga miski vastuolus.võib see väide tõene olla?
käima läks ilusti ja kliima ka töötas. sai ka piiluda pardatsokis olevat raamatut, kus olid makse arved Revali esinduses.üks mis silma jäi oli see, et
sealse arve peal olev arvekoostaja nimi oli väikse erinevusega, kui audi kodukal.oskab keegi öelda või näidata mõna audi esinduse arvet, et milline
formaat või kuidas välja näeb.need paberid mida seal vaadata sai oli kuidagi väga kopeeritud paberite moodi. kahtlane oli ka see, et kui tegime juttu
auto ülevaatamisest, siis oli vastuseks see, et Revali minna suht pointless, kuna seal koguaeg käidud ja arvedki olemas, et lähme kuhugi siia samasse
lähedale kontrolli.
samas oli yks kunde kes oma skodaga minema läks rääkis et käisid üle vaatamas just esinduses ja müügimees oli nõus.
samas huvitab mind see, et kuna seal on arved ja arve numbrid olemas, siis peaks Revalis olima ju igal juhul mingi märge masinast, aga vin alusel ei
olnud seda. oskab keegi seda kommenteerida`?huvitav mis Revalist tuleks vastuseks, kui annaks need arve numbrid? |
Sai siis seda masinat vaatamas käidud. Vigadest, mis silma hakkasin : esiklaas vajab vahetamist, masin vajaks vast korralikku poleerimist ja mootori
tuli põleb armatuuris, autopiloot ei tööta ja tagumine parkimisabi paneb villast. Kui tagumine käik sisse panna siis hakkab abi pinisema, nagu oleks
midagi juba kuskil ees.
Müügimehe sõnul mootori tuli põleb, kuna piloodiga miski vastuolus. Võib see väide tõene olla?
Käima läks ilusti ja kliima ka töötas. Sai ka piiluda pardatsokis olevat raamatut, kus olid makse arved Revali esinduses. Üks mis silma jäi oli see,
et sealse arve peal olev arvekoostaja nimi oli väikse erinevusega, kui audi kodukal. Oskab keegi öelda või näidata mõnda audi esinduse arvet, et
milline formaat või kuidas välja näeb. Need paberid, mida seal vaadata sai, oli kuidagi väga kopeeritud paberite moodi. Kahtlane oli ka see, et kui
tegime juttu auto ülevaatamisest, siis oli vastuseks see, et Revali minna suht pointless, kuna seal koguaeg käidud ja arvedki olemas, et lähme kuhugi
siia samasse lähedale kontrolli.
Samas oli üks kunde, kes oma skodaga minema läks rääkis, et käisid üle vaatamas just esinduses ja müügimees oli nõus.
Samas huvitab mind see, et kuna seal on arved ja arve numbrid olemas, siis peaks Revalis olema ju igal juhul mingi märge masinast, aga vin alusel ei
olnud seda. Oskab keegi seda kommenteerida? Huvitav, mis Revalist tuleks vastuseks, kui annaks need arve numbrid?
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Kolmandal korral peatatakse sinu postitusõigus! Nõuded postituse keelelisele osale leiad siit." |
Usud vöi ei usu, olen omanik:
- Auto osteti uuena lätist, minu ülemus söitis
- Siis läks töö Leetu, auto ja mina läksime Leetu
- Leedus löppes firma tegevus, mina ostsin auto ära
- Vähemalt viis korda on kontrollitud, vöid vabalt ise ka kontrollida, mootori tuli pöleb püsikiiruse pärast, püsikiirus on katki
- Eestis oli väike avarii, mazda söitis triibu tagumise ukse ja tiiva peale
- Pidurikettad ja klotsid on ainult mujal vahetatud, muidu on ainult Reval auto
- Hammasrihma vahetuse töin ettepoole kuna öeldakse, et kas 6 aastat vöi 120.000 km
|
|
|
|
miilits22
huviline
Registreerunud 17.12.10
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: g4,b5.5,e91xd,b7/4motion,e61, c6allroad, b8 bitdi 4mo, c6q, A8d3q 261kw
|
|
postitati 26.09.11 15:46
|
|
|
Võib keegi seletada seda, et kuidas see püsikiiruse hoidja paneb mootori tule põlema. Üks elektrik, kes on neid paigaldanud arvas nii, et see ei
tohiks seda põhjustada.
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.09.11 17:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: miilits22
Võib keegi seletada seda, et kuidas see püsikiiruse hoidja paneb mootori tule põlema. Üks elektrik, kes on neid paigaldanud arvas nii, et see ei
tohiks seda põhjustada. |
Kaablit ei ole järgi visanud? Ennustus- ja oletusvõistlusega ei pruugi asja tuumani jõuda.
|
|
|
|
miilits22
huviline
Registreerunud 17.12.10
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: g4,b5.5,e91xd,b7/4motion,e61, c6allroad, b8 bitdi 4mo, c6q, A8d3q 261kw
|
|
postitati 26.09.11 18:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Amadeus
| Tsitaat: | Algselt postitas: miilits22
Võib keegi seletada seda, et kuidas see püsikiiruse hoidja paneb mootori tule põlema. Üks elektrik, kes on neid paigaldanud arvas nii, et see ei
tohiks seda põhjustada. |
Kaablit ei ole järgi visanud? Ennustus- ja oletusvõistlusega ei pruugi asja tuumani jõuda. |
Ei ole hetkel endal mahti ja aega, kuna tööga liiga hõivatud. Ning kui on aeg enne sulgemist sinna saada, siis pole tuttaval aega või pole ise
töökojas. Hetkel nii palju, et see plaan nagu seisaks täitsa lihtsalt kohapeal. Ja eelmise nädala neljapäeval sai proovitud 3L benśiini
mootorit ja see nagu meeldis oma istumisele natuke rohke. Nagu aru olen saanud, siis ei tohiks tolle ülal pidamine suurt palju erineda 2,4, ning teine
asi, mis rohkem meeltmööda on see universaal kere
|
|
|
|
|
